简介：1概述间歇式气化制合成氨原料气，是一种放热和吸热间歇式循环平衡的过程，是利用以空气和蒸汽作为气化剂，在固定床层造气炉内进行固相燃烧和气化，气相燃烧、气化和热裂解反应的系列过程，同时也是一种间接式恢复制气过程消耗热量的工艺过程。其生产半水煤气的质和量受到入炉空气中21％的氧气含量的影响，现行的生产过程不容易发挥生产装置的效率，能耗高，产气量低，污染严重。

简介：化工化肥行业规范规定，半水煤气中氧含量不得超过0．5％，在实际掌握中，大家都以为这不过是一个安全指标，只要不超标，不爆炸，对生产的影响微乎其微。其实，这是一个对节能降耗、对煤气炉运行有着重大影响的因素，应引起我们足够的重视。

简介：1概述型煤富氧连续气化技术是一项综合了粉煤成型技术、固定床煤气炉技术和空气分离制氧技术为一体的系统工程技术。它把粉煤成型用于气化，使企业避开了以优质块煤焦为原料的独木桥，走上了以本地粉煤为原料，成本低、资源丰富的广阔大道。同时，也避开了采用国外粉煤气化技术，投资大、消化期长、见效慢的曲折道路。

简介：我国是缺油、少气、煤炭资源相对比较丰富的国家，如何利用我国煤炭资源的优势发展煤气化，成为大家关心的话题。目前我国应用的几种煤气化技术状况如下：

简介：本文对以焦炭或无烟煤为原料的常压固定层造气技术进行了分析，探讨其寻优思路。

简介：双筒煤气炉是笔者几年前提出的专利技术，其基本运行过程是吹风时A、B炉同时吹风放空，制气时蒸汽和加氮空气先从A炉下部进入作上吹，而后通过A、B炉上部联通管到B炉作下吹，煤气从B炉下部出来去废热锅炉。反过来，蒸汽和加氮空气先从B炉下部进去作上吹，然后到A炉作下吹，周而复始。

简介：1项目概况我公司现有9台由2610造气炉，其中4台是由巾2400炉夹套加大改为的巾2610造气炉，2009年生产合成氨11万吨，尿素15万吨，甲醇1．5万吨。造气原料煤为2／3山西粉煤＋1／3湖南粉煤，使用腐植酸钠烘干煤棒，吨氨耗煤1．7～2．0吨。

简介：造气工序是合成氨生产的首要环节，该过程长期以来主要采用间歇式气化工艺，单台炉系统生产能力低、消耗高。而采用富氧连续气化，不但大大增加生产能力，且最主要的是可使用籽煤，显著降低成本。

简介：工程量清单是国家强制执行的规范，在当今招标工作中，如何完善工程量清单计价招标是一个涉及政府建筑主管部门、建设单位、施工单位、造价管理单位等各方都需要认真研究的课题。分析了目前工程量清单计价招标的现状及存在的问题，并提出了完善工程量清单计价招标可以采取的措施和建议。

简介：根据目前合成氨气化现状，分析了间歇式固定床气化的改造方向。介绍了氧气的制备方法、间歇式固定床气化的增氧流程以及在企业中的运行情况和效果。

简介：1我国对变压吸附制氧技术的研究目前，利用空气分离氧气的方法主要有三种：变压吸附法（PSA）、膜分离法和深冷法，前两种方法为非低温法。深冷空分法可制得纯度99．5％-99．9％的氧，但投资高，劳动强度大，且需设置在与用户相近的地方，产品氧气必须液化或充钢瓶后运输，给使用带来不便。

简介：

简介：1前言富氧连续气化技术始于20世纪60年代，是在原间歇式固定床气化设备和工艺技术的基础上调整改造而成的，它是一种介于粉煤气化和传统间歇固定床气化之间的煤气化技术。经多年的发展改进，其实用性和经济效益得到进一步体现，有其独特的技术和经济价值。

简介：1概述型煤富氧连续气化是一项综合了粉煤成型技术、固定床煤气炉技术和空气分离制氧技术为一体的系统工程。它将粉煤成型用于气化，使煤气化企业避开了以优质块煤焦为原料的独木桥，走上了以本地粉煤为气化原料，成本低、资源丰富的广阔大道。同时，也避开了采用国外粉煤气化技术，投资大、消化期长、见效慢的曲折道路。特别是型煤富氧连续气化技术是一项可以在众多煤气化企业现有装置的基础上进行设备改造和技术提升后即可实现的技术。它是由多项已用于生产实践的成熟技术的组合，基本上不承担太大风险。此外，我国目前用于煤气化的众多常压间歇煤气炉，

简介：间歇式气化制合成氨原料气工艺，以空气和蒸汽作为气化剂，在同定床层造气炉内进行固相燃烧与气化、气相燃烧与反应等，是一种放热和吸热循环平衡的过程。其质和量受到入炉空气中氧含量的限制，不容易发挥生产装置的效率，能耗高，产气量低，污染严重。针对间歇式气化存在的问题，我公司开发了专利技术“增氧间歇式气化制合成氨原料气”。

简介：

简介：论述了实行工程量清单计价对完善我国的招投标制度，增强业主对搞资的控制和减少承包单位的承包风险，规范国内建设工程市场秩序等方面的影响。

简介：

简介：本文介绍了VPSA制氧装置的运行情况，以及在间歇式固定床造气炉中的应用情况和所取得的经济效益。

简介：2004年、2007年水煤浆气化及煤化工国家工程研究中心先后进行了干煤粉气化炉、水冷壁气化炉的中试研究工作。粉煤的使用是这两个中试试验的共同处之一，且煤粉的磨制是这两种气化工艺中的一个重要单元。两个中试开车过程中，在操作条件未发生变化的情况下，暴露出制粉量不足的问题，特别是在系统连续运行的状况下，此问题尤为严重。经过分析、处理，制粉量重又恢复。笔者在此做以下陈述，供参考、借鉴。