简介:新一代卷材类型有隔热型预涂钢板,吸热型预涂钢板,放热型预涂钢板、防静电型预涂钢板、低污染型预涂钢板、桔型花纹预涂钢板和具有位阻胺结构、耐候型优异的预涂钢板。
简介:随着汽车行业在法规和技术要求上的快速更新,轻量化车身的应用已经是汽车发展的必然趋势。汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用。轻量化的车身,必然采用铝合金、镁合金等轻量型基材,因此,铝合金与钢板搭接的耐腐蚀技术攻坚已经成为防腐设计工作者的热点课题。本文介绍了乘用车轻量化车身中钢铝搭接处通过采用两种表面处理方式来防止乘用车车身中钢铝搭接处的电化学腐蚀,从而保证整车的防腐性能达标。
简介:预涂部分是整个生产的核心,通常采用顺、逆转滚涂方式,两面同时涂装的二涂二烘工艺,即涂底漆→烘烤→涂面漆→烘烤。涂漆时多采用逆转辊涂方式,其优点是通过调节金属薄板进行速度和涂料辊转速的比,以及调节送料辊和涂料辊的间隙,可得到不同厚度的涂层。根据产品的不同要求,也可以只一涂一烘或仅涂单面。
简介:镀锡板是一种重要的食品包装材料。其耐蚀性是一项重要的指标。影响材料耐蚀性有多个方面的因素。本文根据镀锡板表面层的结构,从基板、电镀、软熔和涂油等方面论述这些过程对镀锡板耐蚀性的影响,同时结合生产实际,提出提升镀锡板耐蚀性能力的控制技术。
简介:2014年3月20日,绿伞化学挂牌新三板,股份代码430666。至此,新三板挂牌企业数已达到657家。北京绿伞化学股份有限公司注册资本2826.22万元,可转让股份138547万股,2012年营业收入为1.74亿元,营业利润为1071.475元,净利润975.1万元,行业分类属化学原料和化学制品制造业。
简介:彩涂板作为一种新工艺的高质量产品在我国还处于发展中,然而它的应用范围却呈现越来越广的趋势。彩涂板的质量缺陷主要体现在三个方面,即涂料,基板和预处理。基材与涂料的问题是一个质量问题,而预处理的问题与前两者却有不同,它反映出来的是预处理系统本身的设备及工艺存在的缺陷,作者在文中介绍了彩涂板基础知识,含锆处理剂的相关问题,彩涂板生产过程中的废水治理,电解脱脂知识问答等。
简介:<正>为了适应彩板市场的发展变化,满足彩板及涂料涂装行业对彩板及其涂料市场信息的强烈需求,全国涂料工业信息中心及中国化工学会涂料涂装专业委员会继成功召开第3届彩板及涂料涂装技术研讨会后,最近在广州又举行了2005国际彩板及涂料涂装市场高层论坛。中国涂料工业协会副理事长江磐、国家涂料工程技术研究中心主任张俊智出席研讨会。会议得到中国钢铁协会及国际知名卷材企业的大力支持,论坛受到业内人士的广泛关注。美国卷涂协会委员到会表示祝贺。
简介:由东莞市东城百通五金机械厂研究人员发明的一种适用于板件的帘幕式自动化涂装机,包括用于输送被涂装工件的输送架、帘幕涂装系统和烘干炉,该输送架包括依次设置的前段输送架和中段输送架,以及于该前段输送架上设置有第一输送装置,于该中段输送架上设置有第二输送装置,该第一输送装置和第二输送装置具有相同水平高度的输送平台。
简介:为了保证汽车涂漆质量,汽车车身涂装前需要进行漆前表面处理。磷化处理由于简单可靠、费用低、操作方便等优点得到了广泛应用。冷轧汽车板经过磷化处理后表面形成的磷化膜作为油漆涂层的基底,能显著提高涂层的耐腐蚀性,阻止腐蚀向冷轧汽车板表面扩散,增强漆膜的附着力。因此,磷化膜质量的优劣在车身表面涂饰工艺中具有重要的地位。
简介:储罐边缘板部位是腐蚀产生的高发部位,主要是由于边缘板本身结构的特殊性和所处的苛刻腐蚀破坏环境,尤其是沿海地区的大型储罐,沉降变形严重,导致一般的防腐层开裂、破坏、失效严重,失去对边缘板的保护。本文介绍了一种新型复合结构防腐层,并从方案设计、材料性能、施工方案优化、施工工艺、后期维护等方面详细介绍了这种新材料首次在北方沿海地区10×104m3原油储罐边缘板上的应用情况,对沿海地区大型原油储罐边缘板的保护具有重要指导意义。
简介:北京市工商局市场抽检显示,造成室内空气污染最严重的依次是胶粘剂、人造板、溶剂型木器涂料。
新型卷板类型
浅谈乘用车车身钢铝搭接两种表面处理应用
彩色涂层金属板预涂工艺
镀锡板耐蚀性及控制技术的研究
绿伞化学挂牌上市新三板
板带预处理基础知识及常见问题问答
国际彩板及涂料涂装高层论坛圆满结束
适用于板件的帘幕式自动化涂装机
锌含量对冷轧汽车板磷化膜中“P比”值的影响研究
新型复合结构防腐层在沿海大型油罐罐底边缘板的应用
北京检测有毒装饰材料——胶粘剂、人造板和涂料为前三名