简介:对鄂尔多斯盆地下奥陶统硕酸盐岩储层孔隙充填矿物流体包裹体的研究证实,储层孔隙演化和油气运移、聚集的各个阶段均可形成流体包裹体,而孔隙充填物中的流体包裹体是孔隙形成环境和发育阶段以及油气生成和运聚的直接标志。通过不同产状(期次)孔隙充填矿物中流体包裹体特征的研究,可确定储层孔隙的成因,并恢复储层孔隙演化历史及其与油气生成和运聚之间的关系。研究结果表明,区内碳酸盐岩储层孔隙的发育经历了准同生期、成岩早期和中晚期、表生期、再埋藏早、中、晚期等七个演化阶段。其中表生期岩溶孔洞缝、再埋藏早-中期深部深蚀孔洞缝和再埋藏晚期的构造裂隙构成了区内储层的聚烃期油气储集空间。油气开始生成和初次运移发生在三叠纪早期(即再埋藏中期),而油气大量运聚则发生在三叠纪中-晚期和侏罗纪(再埋藏中晚期)。区内油气生成、运移和聚集与印支-燕山斯构造运动密切相关。
简介:莺歌海盆地上第三系至更新统可划分出14个层序。不同层序中广泛发育的侵蚀充填代表了两种背景下的低水位沉积。陆坡形成之前,在盆地中央发育浅水背景下大型河流-三角洲沉积体系;陆架陆坡形成演化期,在盆地中央或沿陆坡发育了深水背景下盆底扇和低水位三角洲沉积体系。它们各自具有独特的地震反射特征和沉积体系组合。深水背景低水位沉积体系具有与一般模式相同的生储盖组合特征。浅水背景低水位沉积体系,物源方向与一般模式不同,来自盆地长轴方向,是一种新的低水位沉积模式。莺歌海盆地的低水位沉积具有良好的生储盖组合条件,将是重要的勘探领域。由低水位砂岩与海相泥岩形成的泥底辟相伴生的构造则是最有利的构造。
简介:1正常海退与强制海退在VanWagoner等(1987)的早期层序地层学概念中,体系域被定义为一连串同期的沉积体系。他们将层序划分为Ⅰ型层序(包括低水位、海进和高水位体系域)和Ⅱ型层序(包括陆架边缘、海进和高水位体系域)。但随着层序地层学的应用推广到被动边缘以外的地区,这些概念、术语和地层模式都有了变化,如Ⅱ型层序的概念已基本被废弃,而强制海退的沉积模式被提出来了。根据以往的概念及对现代和古代沉积物的研究,可识别出2种海退,即正常海退和强制海退。海平面的相对变化受到容存空间及沉积物供给量的影响,故海退发生于2种特定条件下:(1)输入海岸的沉积量超过容存空间的增加量,即(△Vs/△t)>(△Va/△t)式中Vs代表供给海岸的沉积物体积,Va代表沉积物作用的现有空间,t为时间;(2)相对海平面下降。这2种情况下海岸线均向海迁移(图1)。
简介:由中国海洋石油学会和中国海洋石油渤海公司主办的锦州20-2气田黑油问题研讨会于1995年5月3~8日在南京召开.出席会议的有中国海洋石油总公司、渤海公司、海洋石油勘探开发研究中心、中海石油工程设计公司、石油勘探开发研究院、规划设计总院、江苏石油勘探局、四川石油管理局、大港油田和石油大学等单位的代表26人.会议集中讨论的4个议题是:(1)锦州20-2油藏地质模式、储层研究及出黑油的地质因素;(2)治理黑油的采油工艺技术;(3)如何防止黑油对乙二醇的污染;(4)黑油对长距离油气混输的影响及对策.会议结合国内外类似气田的开发状况,系统地总结了海上凝析气田开发的经验教训,理清了解决黑油问题的思路,提出了许多有益的建议.例如,秦同洛认为,出黑油不能片面地被看作是坏事,它也有好的一面,必须坚持排油采气的方针;龙怀祖提出了取消MFG,油气分别脱水再混输的方案;张义堂提出了利用试井、生产压差等资料,通过数值模拟准确测定储量和产量的方法;刘同斌结合四川气田的开发实践,提出了排油采气的具体意见;吴光斌根据板桥凝析气田开采的经验,提出了自己对处理黑油问题的看法;王善书和胡仲琴介绍了他们对锦州20-2气田黑油问题的认识,等等.