简介:本文阐述了用大加氢油和溶剂精制油调制l5W/40CF—4柴油机油的工业试生产过程,并指出了影响工业试生产的因素。
简介:以固载杂多酸盐TiSiW12O40/TiO2为多相催化剂,己二酸与正丁醇反应合成了己二酸二丁酯.通过正交试验探讨了反应物配比、催化剂用量及反应时间对产物收率的影响.试验结果表明,TiSiW12O40/TiO2对合成己二酸二丁酯具有良好的催化活性.在n(正丁醇)∶n(己二酸)=3.5∶1、催化剂用量为反应物料总量的1.0%、反应时间1.5h、反应温度86~121℃的条件下,己二酸二丁酯收率可达75.1%.
简介:炼油事业部目前正在着手解决重一C6分离装置压降上升问题,以实现装置的安全稳定运行。5月份,重一操作人员在监测时发现,C6分离装置反应系统压降明显上升。技术人员经过分析认定,原料烯烃含量较高,提高反应温度后反应器床层上部瓷球、催化剂结焦导致反应器压降上升。另外,目前使用的MH-508催化剂不能适应反应状况,也是导致反应器压降上升的原因之一。为了确保生产稳定,装置操作人员通过精心调节,设定原料烯烃含量指标,修改反应温度指标,更新氢压机,使装置的反应压降明显降低。为了进一步降低反应压降,事业部决定于近期启用HDO-18催化剂。该催化剂是一种低温催化剂,已经在燕山、茂名石化公司使用,证明可使C6分离装置的反应温度下降,并确保产品质量达到特定企业指标。