简介：

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简介：在实验室采用传统热法工艺制备磷酸三甲酚酯粗产品,并通过水洗,蒸馏等特殊处理工艺对粗产品进行后处理。所得产物通过气相色谱、酸值分析结果表明,磷酸三甲酚酯产品酸值为0.01mgKOH/g,游离酚(质量百分数)含量为0.01%,各项性能均达到国外同类添加剂水平。

简介：研究了用三氯化磷和甲醇合成亚磷酸二甲酯的方法，讨论了物料配比、温度、反应时间、溶剂用量等因素对反应的影响。确定了合成亚磷酸二甲酯的最佳反应条件。在选择的试验条例上产率为８３．６％。

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简介：多年来，二烷基二硫代磷酸盐（ZDDP）已成功地用于车用发动机油，且已放证明具有良好的抗氧化性和抗磨性，但由于发动机油质量的提高，已对润滑油中的磷含量提出了限制要求．如APISL轿车发动机油．目前要求的磷含量限制在0．10％，但汽车制造商仍然要求进一步降低磷含量．因为这种磷含量对废气转化系统仍会产生中毒。

简介：工程塑料生产商泰科纳公司2007年10月底宣布，在德国Kelsterbach建设世界最大的乙缩醛装置，装置定于2011年投产。

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简介：二烷基二硫代磷酸盐是目前广泛使用的一类抗氧防腐添加剂。随着润滑要求越来越高和排放要求日益严格,二烷基二硫代磷酸盐在润滑油中的应用受到硫、磷含量的限制,已逐步发展为多元化产品。本文介绍了二烷基二硫代磷酸盐的抗氧化、防腐和抗磨作用机理,重点阐述了润滑油中常用的几种二烷基二硫代磷酸盐的应用情况,展望了二烷基二硫代磷酸盐的发展趋势。

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简介：合成了分子结构中含有羟基取代基的二烷基二硫代氨基甲酸酯，然后通过与五氧化二磷反应，得到一种新型的硫磷酸复酯，并对其在150BS基础油中的摩擦性能进行了研究。结果表明，所合成的添加剂极压抗磨性能良好，合成工艺简单，是一类应用前景良好的添加剂。

简介：采用D函数理论计算对二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)发动机油抗磨添加剂可能参与的一系列异构化反应和降解反应进行了研究。这些反应的产物包括一些可能导致形成聚(硫)磷酸酯膜的化学成分，而这层聚硫磷酸酯膜通常被认为是ZDDP之所以能提供抗磨保护的原因。考察的特定反应包括ZDDP分子内的烷基转移或从分子中消除烯烃官能团的反应。

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简介：大庆油田第四采油厂第二油矿抽保队根据重型特种车辆多和车库、料库、药库等要害部位管理难度大的实际,结合冬季生产的形势,从"抓安全、抓节能、抓面貌"入手,努力实现生产管理全程安全化、标准化、效能化,收到了良好效果.

简介：世事难得巧合，效应最怕叠加。5月底6月初，短短四天时间，东三省接连烧了三把大火，借助媒体和网络的充分报道，在全国人民的众目睽睽下．一把火比一把火烧得更触目惊心、更令人发指。痛定思痛。大火捅破了光彩照人背后的种种破绽，但愿也能烧出一个真正的“亡羊补牢”。

简介：日本三井化学公司在市原工厂的第三套乙烯·丙烯·三元共聚物（EPT）生产装置已于2007年10月建成，经过试运行，从2008年4月1日开始商业生产。新装置采用该公司的茂金属催化技术，生产能力为75kt／a。与采用Ziegler—Natta催化技术的45kt／a现有装置合计生产能力达到120kt／a。