简介：利用侧线装置完成MP-01催化剂的侧线试验。对苯和丙烯进行烃化反应，侧线试验主要包括条件试验和稳定性试验两大部分。其中包括烃化液试验、苯烯比试验、温度试验、高空速试验和苯烯比2．5条件下稳定性试验等一系列试验，侧线试验表明：MP—01催化剂具有低苯烯比、高空速、高选择性和反应稳定性好的特点，并且其再生性能良好。在总苯烯比2．0，丙烯质量空速1．0～1．5h^-1．人口温度145～155℃的条件下，达到丙烯转化率约为100％，丙基选择性约为100％，正丙苯含量小于120mg/kg。催化剂的再生周期大于3年。

简介：采用荧光法测定了辽河油田杜84块杜55-53井超稠油乳化HLB值(亲水-亲油平衡值).以两性表面活性剂、非离子型表面活性剂为主剂,快速渗透剂为辅剂按一定比例制备了超稠油水基降粘剂SHVR-01.结果表明,该降粘剂具有良好的乳化降粘性能(降粘率达99%以上),同时易于破乳脱水,是一种较理想的超稠油水基降粘剂.

简介：

简介：

简介：

简介：ThenickelcatalystSHN-01/Fforone-stagehydrotreatingofpyrolysisgasolinedevelopedbySINOPECShanghaiPetrochemicalResearchInstitutehassuccessfullycompletedcommercialtests,symbolizingthebeginningofcommercialapplicationphaseofthisnickel-basedcatalystforone-stagehydrotreatingofpyrolysisgasolinewithSINOPEC'sindependentintellectualpropertyrights.

简介：

简介：

简介：随着我国经济持续不断增长,城市化建设日新月异,带动和促进了我国汽车工业的快速发展.2016年,全国机动车保有量已达3.0×10^8辆,其中汽车保有量1.9×10^8辆[1].在汽车拥有量不断增多,给人们出行带来便利的同时,也造成严重的空气污染问题,导致雾霾天气越来越多,污染也越来越重.许多大中城市机动车污染物排放量居高不下,已成为PM2.5（细颗粒物）的首要来源.北京31.3％、上海29.2％、杭州28％的PM2.5均来自机动车排放[1].不断严格的环保要求形成了倒逼机制,要求提高车用燃料质量,降低污染物排放,特别是减少汽车尾气中有毒有害气体的排放,为此车用燃料标准的更新节奏也在不断加快[2～8].

简介：

简介：应读者要求，2010年《石油商技》将增设“知识问答”栏目，就一些润滑问题进行知识性介绍和分析。如果您有感兴趣的滑润问题，也可联系我们，我们将邀请专家作答。

简介：

简介：

简介：

简介：OnDecember17,2012the5-kt/amethanol-to-propylene(MTP)pilotunitwassuccessfullyputonstreamattheOlefinsPlantofYangziPetrochemicalCompany,whichsymbolizedthatSINOPEChassuccessfullyopenedupanovelprocessrouteforproductionofcoal-basedbasicorganicchemicalmaterialsTheconstructionof5-kt/aMTPpilotunitwaskickedoffinOctober2011,whichhasbeenenvisagedinSINOPEC's

简介：以2,6-二甲基苯酚、氧气为原料,氨水与乙酸铜为催化剂,合成得到了3,3′,5,5′-四甲基-4,4′-联苯二醌,得到反应的最佳条件为:2,6-二甲基苯酚的浓度为0.1g/mL,氨水与乙酸铜的摩尔比为0.43,温度为75℃,反应时间为6h,产率达到60%.

简介：

简介：

简介：

简介：