简介：针对涟钢DC01EK搪瓷用钢的角部横裂纹,从连铸工艺与设备精度的角度分析板坯角横裂形成原因,提出防止角部横裂纹的控制措施,通过生产实践,板坯角部横裂纹得到有效控制,从最初浇次平均发生率的20%降到目前浇次平均发生率的2%。

简介：针对16MnR冷弯裂断,指出轧制温度偏高,取样不规范是造成冷弯裂断的主要原因,提出整改措施。

简介：酒钢黑沟露天矿随着开采进行,固定帮高度越来越高,其边坡的稳定性直接影响后续生产的安全和经济效益,而预裂爆破是改善边坡稳定性的有效措施之一。本文通过介绍黑沟露天矿进行的3910-3898m台阶北部固定帮250mm大孔径预裂爆破的试验与应用,说明了大孔径的预裂爆破是可行的,对其他露天矿山及类似工程的预裂爆破是有一定的参考价值。

简介：采用退火工艺来消除钢锭内应力、减少化学成分偏析及显微组织的不均匀性,适当调整制造工艺,在不增加成本的前提下,锻造出合格的锻件,并最终加工成符合技术要求的产品。

简介：在实施低成本制造技术过程中,对Q235连铸板坯的生产工艺及钢种成分进行了优化。生产300mm×2000mm断面的板坯时,出现了较多的表面纵裂(达到30%以上)。通过采取控制钢水锰硫比、钢水氧含量,根据钢水质量调整保护渣性能等措施,在新工艺条件下,纵裂发生率有效控制在3.0%以下。

简介：通过对中厚板边裂成因的研究,认为钢水精炼后N元素含量增加导致钢水浇铸过程氮化物沿晶界析出,导致700~900℃铸坯脆性增加是导致中厚板边部裂纹缺陷的主要因素,提出采用铸机边部遮蔽技术提高板坯角部在拉矫过程中的表面温度,从而解决中厚板边裂问题。

简介：在铸机内运行过程中，坯壳受到的应力作用是产生裂纹的外部因素。浇入结晶器的钢水因冷却而生成坯壳，铸坯逐渐收缩，其收缩过程分为过热度消失的液态收缩、凝固时的体积收缩和凝固后的线收缩及相变收缩等。结晶器凝固坯壳的收缩使坯壳与钢板形成较大的气隙，热阻相应也较大。由于传热不均匀，凝固速度不同，凝固坯壳厚度也不均匀。

简介：a．在轧辊的使用中要相对固定使用某几个质量相对较好的轧辊厂的产品。b．针对不同规格钢材和不同材质钢材，摸索轧辊的合理轧制吨位，形成合理的换辊制度，在轧辊辊面疲劳剥落前及时更换轧辊进行磨削，减少剥落情况发生。

简介：在高炉长寿方面．尤其是实施低利用系数的高炉，通过改进高炉炉体冷却装置和炉底耐火材料质量。最近已出现了炉役超过20年的高炉。2003年休风的JFE钢公司西日本（仓敷）2号高炉炉龄创24年最长记录。目前住友金属工业公司和歌山厂4号高炉的炉龄为22年。20世纪70年代高炉休风的原因，以高炉炉身缩小占多数，通过改善立冷壁和提高炉体修补技术后，目前高炉休风的原因大部分是因炉底耐火砖损毁所致。在炉体修补中还对从炉身到炉腹部分的立冷壁进行更换，如和歌山厂的高炉和福山厂的高炉等。

简介：亮带产生的根本原因是轧制过程局部微小的变形不均和精轧抛钢后夹送辊处带钢应力的骤然提高，因此应从解决这两个方面人手，采取相应的控制措施。

简介：本文阐述了标牌机使用过程中的常见故障及其危害,分析了故障原因,并采取了相应的维护措施,取得了较好的效果。

简介：8．使用干燥的原材料和耐火材料。b．降低与钢液接触的气相中气体的分压。这可从两方面采取措施：一是降低气相的总压，即采用真空脱气，将钢液处于低压的环境中。也可采用各种减小钢液和炉渣所造成的静压力的措施。二是用稀释的办法来减小Px2，如吹氩、碳氧反应产生一氧化碳气体所形成的气泡中，Px2就极低。c．在脱气过程中增加钢液的比表面积（A／V）。使钢液分散是增大比表面积的有效措施。在真空脱气时使钢液流滴化，如倒包法，真空浇注，出钢真空脱气等。

简介：检查精料技术，提高冶炼操作水平，改善高炉炉料结构可以降低高炉冶炼成本。增强企业的竞争能力。具体措施为：

简介：通过对210转炉厂近几年转炉工序能耗的分析,得出210转炉厂能耗高的主要原因,制定降低能源介质消耗和提高回收量的有效措施,达到降低工序能耗的目的。

简介：以运煤皮带在生产实际中的由于打滑被磨断的设备事故为探讨前提。重点讨论提高稳定的设备自动化程度,用以代替可能出现不稳定因素的人工操作,从而保证运煤系统生产顺利,减少经济损失。

简介：提出了提高转炉炉龄的改进措施，通过综合砌炉、系统优化炼钢工艺、综合护炉等技术攻关，炉龄大幅度提高，增产、增效效果明显。

简介：根源：中心区域裂纹产生的主要原因在于拉矫压力过大以及：·浇注温度过高；·拉速过高；·合金元素增加提高了钢种的开裂敏感性。13．2预防措施·适当降低拉速；·降低矫直力；·拉矫区温度控制在900℃～1100℃。

简介：介绍了大体积混凝土浇筑的控制措施,通过优化混凝土配方,在满足强度的同时节约了成本。

简介：介绍过湿层形成机理,分析过湿层对烧结工艺过程的影响。结合实际探讨减弱过湿层作用的具体措施。

简介：钢轨接头故障主要是由于冲击力作用下造成钢轨和夹板发生永久性挠曲。目前南钢铁路线路存在部分道床松动和沉陷,翻浆冒泥,空吊板,板结等现象。结合铁路线路养护实践,分析了钢轨接头故障的成因,采取相关防治和改进措施,有效控制了钢轨接头病害的发展,确保铁路运输的安全。