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  • 简介:中原油田的开发进入中、高含水期后,生产系统的腐蚀越来越严重,因此造成了管道的频繁穿孔、更换,严重影响了油田的正常生产,并造成了巨大的经济损失。本文主要介绍中原油田3种管道修复技术的原理、施工工艺和技术特点,实施后取得的防腐效果。该技术对老油田的管道防腐具有一定的借鉴作用。

  • 标签: 腐蚀 旧管线修复 HDPE管内衬 效益
  • 简介:大庆油田部分埋地管道牺牲阳极被盗严重,造成埋地管道保护失效,针对这一现状,研制管道卡状牺牲阳极,分散安装到管道防腐薄弱位置,既起到牺牲阳极保护作用,又达到防盗目的。

  • 标签: 管道 牺牲阳极 防盗
  • 简介:在役管道老化,腐蚀现象越来越严重。采用三层复合技术对管道进行内衬修复,具有衬里整体性能、抗渗透性能、耐腐蚀性能好等优点。可最大限度提高管道的承压、耐腐蚀和输送能力,能大大延长管线使用寿命。在管道维护方面不仅节省投资,而且能降低管线维护工作量,具有很好的经济效益和社会效益。

  • 标签: 管道 内衬修复 防腐
  • 简介:针对大庆油田有废弃油、水井套管没有进行合理开发利用问题,提出了利用废弃油、水井套管作为深井辅助阳极,保护周围的浅表层套管和埋地管线。开展外加电流阴极保护技术研究,通过在2个试验区试验得出试验结论:认为油、水井套管作为深井辅助阳极是可行的,在通电之后能发挥阳极作用,输出电流大,接地电阻小,运行时电极析出气体少,不存在“气阻”问题。使废弃的油、水井得到了有效的利用。

  • 标签: 废弃油、水井 套管 阴极保护
  • 简介:热障涂层是涡轮发动机制造的关键技术之一,在航空及能源动力领域有着十分重要的作用。经过半个世纪的研发,热障涂层技术已经取得了可喜的进展,但是仍然不能满足燃气涡轮发动机向大推力、高效率、低油耗和长寿命方向发展的要求。本文在介绍热障涂层技术发展历程失效机理的基础上,阐述了自修复热障涂层的工作机理和研究现状,并分析了激光制备热障涂层研究成果,预测了热障涂层激光制备的技术前景。

  • 标签: 热障涂层 自修复 激光成形
  • 简介:以环氧改性有机硅树脂和水玻璃组成的有机、无机复合胶粘剂为粘结体,以空心陶瓷微粒为主隔热材料,含铝硅酸盐的轻质矿物组分为增容填料,附以适量助剂,制备了薄层绝热防腐陶瓷涂料。隔热温度梯度差可达90~110℃/cm,4cm的薄层绝热陶瓷涂层可将350℃热源温度降至40℃。

  • 标签: 薄层绝热 空心陶瓷微粒 玻璃质空心气泡
  • 简介:华北石油第一机械厂从美国引进的钻杆内涂层作业线在1993年9月投入生产,由于进口涂料需要低温贮存,价格较贵,涂料的国产化成为迫切要求,我们经过数百次的配方试验,研制成功了SN222钻杆内防腐涂料,通过实验室喷涂工艺试验和现场钻井考验,该涂料在主要性能上达到了美国进口的PC200涂料的水平,用它防腐的钻杆已在华北油田广泛应用,现已完成钻尺12万米,它的推广应用已经取得了良好的社会效益和经济效益。

  • 标签: SN222 钻杆 防腐涂料 钻井设备 腐蚀 防护
  • 简介:大连国家石油储备基地工程原设计试压采用淡水,由于储油库址附近没有供量足够的淡水源和淡水管线,同时考虑到大连地区大型储罐建设惯例及周边大型储罐工程试水经验,最终确定采用海水作为试验介质进行储罐充水试压。针对大连国家石油储备基地工程的建设,建设集团开展了10×104m3浮顶油罐海水试压技术的研究,该技术已经在30台10×104m3浮硕油罐进行了应用,“充海水试压对大型储油罐进行防腐蚀处理的方法”已申报国家发明专利,申请号为200710151931.1.本文宦点介绍了储罐海水试压的研究和应用情况。

  • 标签: 储罐 海水试压 牺牲阳极
  • 简介:本文讨论了3PE防腐涂层三层粉末涂装的成型工艺、3PE防腐粉末涂装对胶粘剂粉末的要求、3PE防腐涂层对胶粘剂粉末的要求、红外\DSC研究分析、国产产品的性能指标进口产品对比等,说明3PE防腐钢管胶粘剂粉末可以应用于3PE防腐涂层具有一定的推广意义。

  • 标签: 防腐涂层 3PE 胶粘剂粉末
  • 简介:当地时间2017年4月3日,由中国腐蚀防护学会秘书长、国家材料环境腐蚀平台主任、北京科技大学李晓刚教授带队,中国腐蚀防护学会常务副秘书长、国家材料环境腐蚀平台副主任、北京科技大学杜翠薇教授,北京科技大学张达威教授,北京科技大学刘智勇副教授,中国腐蚀防护学会杨吉可博士一行参观访问了世界三大腐蚀研究中心之一、位于美国俄亥俄州立大学的Fontana腐蚀研究中心,并与Fontana腐蚀研究中心GeraldFrankel教授研究团队进行了学术交流。

  • 标签: 腐蚀研究 Fontana 专家团 环境腐蚀 俄亥俄州立大学 学术交流
  • 简介:本文从防腐涂层的发展演变、基础粘接理论探讨、与国外进口产品的性能指标对比和红外\DSC研究分析,论证了国内3PP防腐钢管胶黏剂/夹克料可以成功替代国外进口产品。同时也指出了3PP防腐涂层具有可观的前景。

  • 标签: 防腐涂层 粘接理论3PP 夹克料
  • 简介:埋地钢管外防腐层破损程度和精确定位,关系到维修方案的制订、经济投入和管道寿命,因此倍受人们的关注。文章较详细介绍了埋地钢管外防腐层漏点精确定位,确定漏点的大小,以及漏点开挖验证的方法。

  • 标签: 外防腐层 埋地钢管 管道 验证 破损检测 开挖
  • 简介:通过对鄚任输油管线采出液水质特性分析及影响腐蚀的因素试验,找出了引起该管线腐蚀穿孔的主要原因是细菌腐蚀,并研制出了复合型缓蚀剂。采取加药治理措施后,在投药量为50mg/L的条件下,管线内腐蚀速度〈0.076mm/a,杀菌率达到100%,使鄚任管线腐蚀得到了有效控制。

  • 标签: 鄚任输油管线 细菌腐蚀 治理技术复合型缓蚀剂
  • 简介:不久前,湖北省工会第十三次代表大会在武汉隆重召开,来自全省各条战线的800余名职工代表出席会议。在这次大会上,机械科学研究总院武汉材料保护研究所有限公司黄业荣研究员当选为湖北省总工会第十三届委员会委员、常委。据悉,黄业荣研究员长期致力于换热设备的腐蚀缓蚀技术的研究、开发及应用并取得了骄人的成就,曾获机械科学研究总院杰出复合型专家等系列荣誉称号。为此,本期本刊对黄业荣研究员进行了专访。

  • 标签: 科学研究 设备腐蚀 换热设备 研究员 复合型 机械
  • 简介:封严涂层广泛应用于航空发动机风扇、压气机和涡轮中,起到保护转动部件,减小间隙和提高效率的作用。以一台典型的涡扇发动机为例:高压涡轮机匣间隙每减少0.254mm,涡轮效率提高约1%;压气机的径向间隙每增加0.076mm,单位耗油率增加约1%。由于应用工况的特殊性:高速(百米/秒)、高温(1000℃)和断续刮擦,而长期以来封严涂层叶片这一摩擦副的摩擦学行为缺乏系统的研究

  • 标签: 航空发动机 摩擦学行为 封严涂层 行为研究 工况 叶片
  • 简介:补口的关键是补口涂层聚乙烯防腐防护层搭接部位的粘接复合是否紧密,本文分析了聚乙烯防腐防护层难粘的原因是由于表面张力小,润湿能力差,非极性高分子,结晶度高和存在弱的边界层,并试验了几种提高聚乙烯防腐防护层粘接性能的方法,对各种方法的适用性提出了初步建议。

  • 标签: 补口涂层 聚乙烯防腐层 搭接处 表面处理
  • 简介:依托德意志学术交流中心一国家留学基金管理委员会合作项目,应中国科学院兰州化学物理研究所王齐华研究员的邀请,德国凯泽斯劳滕大学复合材料研究所材料科学事业部主任BerndWetzel博士到兰州化物所开展了为期15天的项目合作及学术交流。在合作交流期间,BerndWetzel博士于2015年5月28日给该所广大师生作了题为“Advancedmeasurementoftribologicalpropertiesforslidingcontacts“的学术报告。

  • 标签: 中国科学院兰州化学物理研究所 复合材料 学术交流 项目合作 博士 德国
  • 简介:说芯片电镀有关,这是真的吗?是的,是真的。一直以来,由于电镀业属于有污染物排放的行业,其发展受到诸多限制,不要说发展,电镀产业的生存都是个问题。以至于有人将电镀行业归为"夕阳工业",认为是要被淘汰的产业。这种误解源于缺乏对电镀技术的了解。

  • 标签: 电镀业 芯片 电镀行业 污染物排放 电镀技术 产业
  • 简介:2016年9月19日,以中科院宁波材料技术工程研究所为项目依托单位,北京科技大学、中科院金属所、上海海事大学、中科院海洋所、钢铁研究总院、中船重工第725研究所和中科院宁波材料所等多家单位联合承担的国家重大基础研究计划(973项目)“海洋工程装备材料腐蚀防护关键技术基础研究”在宁波召开了2016年度总结会议。

  • 标签: 中科院海洋所 基础研究 材料腐蚀 工程装备 材料技术 宁波