简介:汽车工业可以大大增加就业率,吸引外资并创造大量出口机会,被公认为是一国经济发展的重要驱动力之一。为发展汽车工业和维护本国汽车工业在国际竞争中的有利地位,各国政府出台了一系列法规、政策,采取了形式各异的干预行为,从而对汽车产业的发展产生了重要的影响。一般来讲,各国政府的政策主要把握两个方面的问题:一是在多大程度上允许外国汽车生产商进入本国市场;二是提供给本国汽车生产商的支持以及在多大程度上采取对外商的歧视性政策。从世界上主要汽车工业国的政府采取的宏观调控政策来看,英国、美国无外商准入方面的限制,对本国制造商和外商实行平等的国民待遇:德国虽无外商准入方面的限制,但对外商采取歧视性干扰政策;韩国基本上对外国汽车制造商的直接投资无限制,对进口汽车用非关税壁垒进行控制;而法国、日本则采取限制性的外商准入并且对其实施歧视性干扰政策。
简介:据财政部消息,“十一五”期间国家将制定并实旖促进技术创新、鼓励企业成为自主创新主体的进口税收政策。重点包括:制订“振兴装备业进口税收政策实施办法”,在国家确定白喱大技术装备范围内,对国内装备业自主开发、制造重大装备所需进口的关键部件及原材料给予一定的进口税收优惠。同时,对相应的进口设备税收政策进行适当调整,原则上停止实施进口相应接机的免税政策。将原用于进口设备的税收优惠支出调接为对国内企业自主开发、生产设备的税收优惠支出,在不增加财政负担的情况下支持国内装备制造业的发展。对承担国家重大科技专项、国家科技计划重点项目或国家重大装备研发项目的企业,制定专项进口税收优惠政策。
简介:金堆城钼业公司(JDC)作为陕西省二十家大中型国有企业改革、改制试点单位之一,正处在改革、改制的调研、酝酿阶段,其最终方向是主辅分离是改制的主要内容。机电修配厂(JXC)作为JDC最大辅业单位,势必面临严峻的挑战,这既为JXC的发展提供了难得的机遇,又使我们看到改制后JXC的生存与发展将面临巨大的困难。按照改制后的思路,JXC的运行和加工两大部分,势必进行业务重组和机构归并。其加工部分以机械制造有限公司的形式存在,本文针对JXC的现状,重点对JXC以独立法人经营形式存在后如何构建JXC进行了剖析、论述,旨在为JXC的生存与发展提供强有力的理论支撑。