简介:随着现代经济的飞速发展,市场竞争日趋激烈,如何降低生产成本是企业精密生产的迫切需求。因此,企业部在寻找各种途径降低生产成本,提高模具使用寿命是降低锻造成本的重要途径之一,同时还减少了换模时间,提高了锻件生产效率。
简介:冲孔废料回弹是;中孔模具常发的一种故障类型,废料回弹后落到模具型面或零件上,容易造成压废料并引起零件品质不良甚至压坏模具,影响生产效率。本文以门隔板零件为例,简单总结了门锁固定孔废料回弹的维修思路。某车型后门隔板门锁固定孔废料回弹后压凹零件,如图1所下。门锁固定孔冲孔机构动作介绍该孔为孔翻边复合成形,通过模具上的斜楔机构,该孔在完成;中孔后进行翻边工艺。冲孔翻边过程,如图2所示。某车型后门隔板门锁固定孔冲孔斜楔,如图3所示。
简介:目前,锻造行业中企业被所谓的“专家”忽悠的很多.导致过度投资,无效投资的侧子比比皆是.锻造行业出现该现象的重要原因是真正专家型人才的短缺。
简介:2018年6月19日,长安总投资200亿元的南京江宁新能源汽车项目开工。该项目为长安汽车中大型新能源整车生产基地.设计年产能24万辆.产品包括高性能跨界SUV、轿跑等多款纯电车型。
简介:汽车、工业车辆、农业、家电、航空和铁路等行业,经常需要生产中批量的部件。就利润和理念来说,中批量部件的生产与大批量生产截然不同,但是生产规划阶段,很多企业通常会错误地采用“一视同仁“的处理方式,即利用一种设备解决不同批量的生产问题,听起来很不错,但这通常意味着产品利润的显著降低。发生这种现象的原因也多种多样,如企业没有意识到更换设备的必要性、利润计算不准确等。
简介:2011年5月底,华晨宝马汽车有限公司第25万辆汽车在位于沈阳市大东区的宝马工厂下线。宝马集团宣布,为进一步加强对中国市场的战略承诺,对新工厂的投资由起始阶段计划的5.6亿欧元增至10亿欧元,加快冲压车间、新涂装车间和新工厂周边基础设施的建设,使新工厂尽早具备年产20万辆的产能.位于大东区的宝马工厂也将争取达到年产约10万辆的规模。这意味着华晨宝马汽车有限公司将在中期拥有总共30万辆的总产能。
简介:2012年1月,通用汽车公司投资2亿美元在德克萨斯州新建一家冲压工厂,创造将近180个工作岗位.该工厂属于其德克萨斯州阿林顿生产厂的一部分。新厂房2013年完工,建成后将主要为通用阿林顿工厂生产的新一代全尺寸SUV供应大型冲压部件。此前,阿林顿工厂所需的冲压部件主要由通用其他工厂供应,有的工厂甚至在1600km以外。
简介:2011年12月初,环保部发布消息称,该部已经通过《核安全与放射性污染防治“十二五”规划及2020年远景目标(送审稿)》(以下简称《规划》),将提高核安全标准,其相关内容经修订并会送国务院审议后.将于近期发布实施。
简介:从北京顺义区第十六届燕京啤酒节招商推介暨合作项目签约仪式上获悉.北京汽车工业控股有限责任公司将投资30亿元人民币在顺义区杨镇建设汽车零部件产业基地,并与北京汽车生产基地达成合作意向,决定将总部及研发基地迁入顺义区仁和镇。
机锻模型腔堆焊效益分析
浅析车门锁固定孔废料回弹问题
别让“专家”忽悠了投资方向
长安投资200亿新能源项目开工
液压机冲压线:高效益的选择
华晨宝马新工厂投资增至10亿欧元
通用投资2亿美元在德克萨斯新建冲压工厂
核安全十二五规划将发布产业投资速度适度放缓
北汽投资30亿元在顺义建汽车零部件产业基地