简介:通过优化某汽车左右前地板的多工位生产工艺及模具结构设计,将左右件对接生产,即一模两件(传输方向)生产。有效降低了模具开发成本,将原来的八套模具减少至四套模具,减少了投资费用,提高了材料利用率和生产效率,降低生产成本,节省了模具存放空间。
简介:伴随着社会和经济的快速发展.全球化市场竞争愈加激烈。国际原材料的价格不断地上涨.汽车的价格不断地下降.如何降低成本,提高利润空间,这是我们现在所面临的一大难题。近年来,精益化生产成为了很多优秀企业的新宠。因为精益化生产可以实现以更低的成本、更高的效率、更优的质量和更快的反应速度来服务于客户企业。
简介:纵观当今的汽车行业质量高、周期短、成本低、高效率是新车型、新工艺最基本的开发理念,也是各大汽车企业发展追求的永恒主题。而当前,能源价格不断飙升,对于能源费用占企业生产总成本20%~30%的汽车企业无疑是个严峻的挑战。
简介:目前随着汽车制造业的快速发展,国内汽车产量随之递增,提升生产效率成为整车企业生产考虑的重点问题之一。多工位冲压模具以快速、高效的独特优势在国内被广泛应用。对多工位冲压模具设计时相对自动化线模具设计时,结构上提出了一些特殊的设计要求。
简介:当前经济形势下的锻造企业,在行业整合的关键时期,生存和发展面临越来越大的挑战。快速,高效、智能化已经成为企业持续发展的制胜法宝。常规冷温锻成形的生产流程比热锻复杂,生产周期长,生产过程中会发生大量工序问的往返搬运,难以实现“一个流”自动化生产线生产,迫切需要相关设备的设计便于实现自动化。伴随着冷温锻行业对自动化生产线的需求扩大,压力机作为冷温锻生产线最为关键的组成部分,研发带有自动化上下料和输送料功能的多工位压力机已成为重中之重。
简介:据不完全统计,截至2013年1月22日,共有38家汽车零部件行业上市公司发布了2012年度业绩预告,22家公司预计净利润同比下滑,占比近六成.产品和客户结构较为单一的企业业绩下滑更为严重。汽车零部件行业走向微利时代有四大因素:一是整车业转嫁成本.导致零部件企业利润锐减。
汽车左右前地板多工位生产工艺研究
论精益化冲压生产时代
浅谈多工位工艺在汽车骨架件生产中的应用
多工位冲压模具生产中常见问题的分析
1600t多工位压力机装备特点及运用
汽车零部件行业走向微利时代