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  • 简介:0Cr17Ni4Cu4Nb为我厂最新引进的材料.该钢具有良好的耐腐蚀性,耐蚀性优于一般马氏体不锈钢,与一般奥氏体不锈钢相似。它具有良好的切削性能,不需预热就可以焊接并且焊后可不进行局部退火。它主要用于制造耐蚀和高强度部件如喷气发动机压气机机匣及大型汽轮机末级叶片。

  • 标签: 马氏体不锈钢 试制 产品 奥氏体不锈钢 大型汽轮机 压气机机匣
  • 简介:2016年12月7日,信部装备司司长李东在世界智能制造大会上代表工信部正式发布《智能制造发展规划(2016-2020年)》,标志着智能制造正式上升至国家战略层面,对推动我国制造业供给侧结构性改革、打造制造业竞争新优势、加快制造业转型升级具有重要意义。

  • 标签: 智能制造 规划 制造业 国家战略
  • 简介:近年来。随着我国电力行业及大型飞机制造项目的蓬勃发展.大型电站设备和航空高性能精密锻件有了极大的市场需求。剑南春集团公司为了提升企业核心竞争力.实施多元化发展战略,与仟坤集团共同出资成立了天仟重有限公司(以下简称“天仟重”)。为了深入了解天仟重的情况,本刊记者采访了天仟重的廖茂总经理。

  • 标签: 企业核心竞争力 天道 多元化发展 市场需求 精密锻件 电站设备
  • 简介:板材滚辗成形工艺(ISF)是一种新型柔性板材成形加工技术。通过压头在板材表面加压后板材发生局部塑性变形。沿一定曲面或类似轨迹连续移动压头,不断施压滚辗板材就会生成3D型零件。本加工工艺不需要模具,相较冲压和拉深加工,滚辗成形工艺成本低,非常适合于试制零件和小批量生产。滚辗成形加工工艺非常有发展潜力,因为这种工艺可实现就近生产,相对于传统大批量生产形式而言,

  • 标签: 板材成形 成形工艺 小批量生产 加工工艺 加工技术 塑性变形
  • 简介:采用结合自由锻和模锻的方法对拉环锻件进行了试制,针对试制出的产品存在局部折叠、拉伤、生产效率低以及长度难以控制等问题,对工具工装进行改革,并分析、归纳出拉环开坯的展开长度,最终成功锻出符合设计要求的拉环锻件。

  • 标签: 工艺设计 拉环 锻造 展开长度 生产效率 自由锻
  • 简介:随着我国经济的快速发展,锻造行业已进入工业发展的高速期,并越来越显示出其桥梁与基础的重要作用。近几年,随着锻造工业的迅速发展,各种先进的锻压设备、锻造工艺迅速得到普及应用,使我国锻造工业迎来一个质的飞跃。但是,锻造行业还存在一个关键问题没得到有效解决,并影响和制约着锻造工业的高速发展,那就是环保问题。锻造环境污染问题的源头就是锻造常用的石墨系列脱模剂,其污染程度众所周知,可谓万恶之源。

  • 标签: 工艺模式 环保 锻造行业 热锻 锻造工业 工业发展
  • 简介:目前.国内的大多数活塞都是采用铝合金制造的.我公司接到的材质为42CrMo4的活塞锻件形状复杂、截面厚度差大,且内在质量要求极其严格。我公司原有热处理方式存在废品率高,效率低等问题。本文主要论述通过对原材料的化学成分、调质工艺参数及淬火系统几个方面进行改善.达到提高质量,降低成本的目的。

  • 标签: 调质处理 工艺改善 活塞 内在质量 热处理方式 形状复杂
  • 简介:圆环形零件广泛应用于轴承、冶金、矿山、车辆、石化、起重、风电等领域。如,滚动轴承的外圈、内圈、衬套、隔圈、齿圈等.都是圆环形零件。

  • 标签: 圆环形锻件 生产工艺 环形零件 滚动轴承
  • 简介:通过对卡车锻件典型锤锻工艺的改进,一汽锻造(吉林)有限公司达到了提高锻件精度、提高生产率、降低模具费用、降低废品率、降低动能消耗的目的。通过这种点点滴滴持续改进推动着企业的发展进步。

  • 标签: 锻造工艺 节能增效 高生产率 废品率 锻件 锤锻
  • 简介:材料利用率对于锻造行业来说是一个很重要的技术经济指标,是评定锻造工艺水平高低的重要依据。随着计算科学的快速发展和有限元技术应用的日益成熟.CAE技术模拟分析金属在塑性变形过程中的流动规律在现实生产中得到越来越广泛的应用。而将CAE技术与提高材料利用率的有效结合.可以有效降低原材料成本,并且大大缩短模具和新产品的开发周期。尤其是,通过仿真模拟可以选取出最优的工艺方案.避免了试制、试生产过程对工厂资源的占用,降低了生产成本,提高企业的市场竞争力。

  • 标签: 锻造行业 工艺优化 材料利用率 CAE技术 技术经济指标 生产过程
  • 简介:20CrMnTi(H)圆钢按常规低温剪切下料时,易出现剪切端面裂纹,造成原材料报废,严重影晌正常生产节奏,给企业造成严重的损失。研究产生端面裂纹的原因,结合现场实例探讨20CrMnTi(H)圆钢加热剪切工艺,在实际生产中取得了显著的成果。

  • 标签: 剪切工艺 圆钢 加热 端面裂纹 生产节奏 剪切下料
  • 简介:随着汽车工业的蓬勃发展,市场经济的深化改革,经济全球一体化的深入,汽车工业也在不断地适应形势的变化,导致轿车车型淘汰和投产更新速度快,从而推动锻件产品更新加速、产品类别越来越多。

  • 标签: 锻造工艺 锻件 经济全球一体化 闭式 薄形 汽车工业
  • 简介:2017年8月31日,由第一拖拉机股份有限公司工艺材料研究所开发的“精锻锥齿轮在线测量系统V1.0”完成了在国家版权局的计算机软件著作权登记,并获得登记证书。该测量系统主要用来实现对红热精锻锥齿轮的在线测量,主要测量锥齿轮热态下的齿槽宽度和齿形高度,自动将测量数据传回计算机,绘制出测量曲线,可以直观的反映测量结果的变化情况,进行产品的合格性判断。

  • 标签: 在线测量系统 软件著作权 锥齿轮 热精锻 工艺材料 测量数据
  • 简介:转向节是汽车上的一个重要保安件.它既要承载行驶中汽车的载荷,又要保证行驶中汽车的转向,所以汽车生产商很注重转向节外形尺寸的设计和制造工艺。为了保证转向节的可靠性和使用寿命,转向节热处理工艺通常采用调质处理+气体软氮化工艺.这样既可以保证转向节的心部具有较好的韧性,还可以保证其表面有较高的硬度和耐磨性能,最大可能地提高转向节可靠性和使用寿命。

  • 标签: 气体软氮化工艺 转向节 工艺探讨 汽车生产商 使用寿命 热处理工艺
  • 简介:通过级进模工艺技术的应用,使冲压件由卷料到零件一个冲次完成所有加工工序,较传统冲压工艺相比能减少板料开卷、剪切工序,节约冲压成本,相比之前减少75%左右的人员投入,提高生产效率300%左右。

  • 标签: 冲压工艺 级进模 应用 技术 加工工序 生产效率
  • 简介:冲压加工是金属塑性加工的基本方法.是靠冲压设备和模具实现对板料毛坯的塑性加工过程。冲压加工方式是一种高生产率、低耗材的加工方法。产品具有较高的尺寸精度.互换性好,且操作简单易于实现机械化和自动化,因此在机械加工各个领域已经得到了广泛的应用。

  • 标签: 汽车冲压件 应用 金属塑性加工 工艺 加工过程 冲压设备
  • 简介:节约能源.优化工艺,提高产品性能.是锻造厂不断追求的目标。差速器壳类锻件在生产过程中存在形变量和形变率大的特点.采用形变热处理工艺,可有效提高材料强韧性.并节约能源。形变热处理是将塑性变形和热处理有机结合,以提高材料力学性能的复合工艺。这种工艺将锻造和热处理工艺有效结合,同时发挥出形变强化和相变强化的作用.能得到较单一的强化方法所不能达到的综合机械性能.并省去热处理时的重新奥氏体化加热工序.大大节省了能源消耗、加热设备和车间工作场地,同时还减少材料的氧化烧损、脱碳及变形等热处理缺陷。

  • 标签: 优化工艺 差速器壳 锻件 材料力学性能 热处理工艺 特性
  • 简介:曲轴是发动机的主要旋转机件,它负责将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动。曲轴受力大且复杂,同时曲轴又是高速旋转件,因此要求具有足够的刚度、强度和平衡度,具有良好的承受冲击载荷的能力,耐磨损和润滑良好。本文通过分析42CrMoH合金钢曲轴原材料化学成分、实物尺寸及技术要求,优化改进热处理方式及摆放,实物取样后具有良好的综合性能,成功开发出最优工艺并达到最小变形量,满足了客户的技术要求。

  • 标签: 发动机曲轴 热处理工艺 开发 高速旋转件 热处理方式 圆周运动
  • 简介:作为全球领先的冲压及钣金成形设备制造商.西班牙格塞达公司创建于1957年,是蒙德拉贡联合公司的最重要成员之一。西班牙格塞达公司专业提供金属板材剪切与压型技术方面的先进工艺与设备.为全球广大客户在钢铁、汽车、家电、建材等许多行业生产制造各种先进的金属板材剪切线、压力机系统和多元化工艺设备。

  • 标签: 金属板材加工 西班牙 设备制造商 工艺设备 钣金成形 联合公司
  • 简介:通过优化某汽车左右前地板的多工位生产工艺及模具结构设计,将左右件对接生产,即一模两件(传输方向)生产。有效降低了模具开发成本,将原来的八套模具减少至四套模具,减少了投资费用,提高了材料利用率和生产效率,降低生产成本,节省了模具存放空间。

  • 标签: 生产工艺 多工位 前地板 汽车 模具结构设计 材料利用率