简介:说明了螺栓紧因件最大拧紧力矩的计算过程,分析了影响拧紧力矩大小的因素。
简介:在重型深孔钻镗床中现有的常规闭式中心架不设调整机构,在装卡工件时要完全依赖于工人的实践经验,不仅效率较低,同时工人的劳动量也很大,调出的精度也不是特别理想,很难满足目前生产的实际需要。重型深孔钻镗床液压快速定位辅助装置利用对V字型比较好找中心的优点,较好地解决了闭式中心架在装卡工件时难找中心的难题。
简介:介绍了快速电磁阀研制的国内外现状及发展趋势。分析了影响其电磁阀响应速度的诸多因素,并对自行研制开发的具有“三高三低”特性的软磁合金棒材1J12DY-3及其在超快速电磁铁上的应用进行了介绍。
简介:本文介绍了一套轮毂轴承装置,属于圆锥滚子轴承,其内圈表面和圆锥滚子表面均有渗碳层和渗氮层。
简介:
简介:管道机器人是在铺设好的管道内能够行走的一种机械装置;重点阐述了管道机器人行走装置的液压传动系统。
简介:1海底摆动式波浪发电装置图1为苏格兰Oyster海底摆动式波浪发电装置的原理图,图2为制造中的海底摆动式波浪发电装置,该装置的功率300kW~600kW。由图2可见五段中空圆筒构成摆臂,在波浪及摆臂的浮力双重作用下,摆臂绕置于海底的底盘的转轴摆动,同时驱动液压缸活塞杆往复伸缩运动,向液压马达输送高压油液,即波浪能转换成液压能,最后由与液压马达相连的发电机将液压能转换成电能。
简介:当今社会对机电一体化全自动加工中心的要求越来越严格。为满足加工过程中工件精确的定位,开发研制了一种由锁紧液压缸推动的三体齿盘分度定位装置,从而使工件的分度定位更加精确。
简介:本文介绍了一种车轮支承装置以及圆锥滚子轴承。在圆锥滚子轴承的内外套圈间有密封装置,由于密封装置与轴承为一体,使整个支承装置易安装,结构紧密。
简介:生产中,几种规格的快速止动销标准存存在尺寸不协调,装配合格率低的问题,介绍了分析解决过程及改进效果。
简介:描述了针对高速运动机构的加载试验系统,介绍了不同的加载方式的特点,分析了采用气动加载的原理、误差分析以及最终实现的系统。
简介:采用对筒节内圆柱表面和外圆柱表面同步进行喷淋处理的新方法,即内、外喷水管将冷却水喷在筒节内、外表面上,筒节表面接触冷却水后,一部分冷却水变成水蒸气带走热量在空气中自然挥发,另一部分冷却水带走热量自由掉落到筒节的下方水池中,而且喷淋的冷却水不断循环,及时的带走热量,提高冷却效率。
简介:介绍了一种简便的压力表在线检测的方法,解决了生产现场设备压力表在线检测问题。
简介:阐述了一种伺服驱动加载装置的结构及工作原理,伺服电机的选用。
简介:1转盘轴承的失效检测对于机床来说,在其安装中转盘轴承是个关键部件。而且它的替换是复杂且非常昂贵,特别是对于大型机床。
简介:液压气动锤的回油管路一般长达50m以上,管路压力损失大,回油压力高。液压气动锤下降过程中管路直接影响液压锤的下降速度,进而影响系统的打击能量;为此采用低压蓄能器吸收液压锤排油,实现快速下降。建立下降阶段液压锤的动力学模型,分析回油管路和低压蓄能器的参数对下降速度和打击能量的影响,得出了回油管路和蓄能器参数对液压锤打桩速度和打击能量的影响规律。
简介:传统液压控制系统分为伺服、比例控制系统和普通液压控制系统两类。随着液压控制技术的日益发展,这两个原本严格区分的控制方式之间的界限越来越模糊。在宝钢2#、3#连铸机液压系统上引进了一种介于伺服控制和普通液压回路之间的一种新的控制方式。
简介:摘要:随着汽车工业的快速发展,对冲压模具设计与制造技术的要求日益提高。本文旨在探讨如何通过优化设计流程、引入先进制造技术,实现汽车冲压模具的快速设计与制造,以提高生产效率,降低制造成本,满足市场对汽车零部件多样化、个性化的需求。文章首先分析了汽车冲压模具设计与制造的现状,随后详细阐述了快速设计与制造技术的关键要素,最后,结合实例分析了新技术的应用效果及未来发展趋势。
简介:本文介绍了一种利用液压缸、位移传感器和单片机组成的小流量测试装置.为准确测量液压系统的微小流量提供了一种较为经济有效的解决方法.
螺栓紧固件的拧紧
重型深孔钻镗床液压快速定位辅助装置
超快速电磁铁简介
汽车轮毂轴承装置
不锈钢中铬的快速测定
管道机器人液压行走装置
摆动式波浪发电装置
三体齿盘分度定位装置
车轮支承装置及圆锥滚子轴承
快速止动销装配协调性的改进
导轨发射装置地面气动加载试验系统
热轧筒节冷却的方法与装置
压力表在线检测的简易装置
试验机用伺服驱动加载装置
带有监视装置的新型转盘轴承设计
液压气动复合锤的快速下降过程分析
快速响应阀在连铸机液压系统上的应用
汽车冲压模具快速设计与制造技术研究
一种小流量液压测试装置
RC821双台车电控联锁装置改造