简介：该文分析了液压系统产生振动与噪声的基本原因，同时对有效防止或减小振动与噪声提出了相应对策。

简介：利用“变压”装置（一种真空发生器）将车间管网的压缩空气的正压变为负压，用来代替真空泵，效果较好。

简介：城头变幻大王旗，尤其是在盛产首富而又跌宕起伏的光伏行业里，更是铁打的行业．流水的大佬。而最近一个大起大落得令人唏嘘的，就是在光伏行业二度折戟终成逃犯的彭小峰了。他在而立之年创立江西赛维，两年后登陆纽交所，一举跃升为新能源首富，但终因企业四面楚歌黯然出局：短暂沉寂后，他又带着绿能宝高调登场，并在一年后带领母公司转板至纳斯达克，终因涉嫌非法吸收公众存款罪被通缉……而今东躲西藏中，“枭雄”已不复存在，江湖中徒留他的传说。

简介：主要介绍了液压系统在工作中振动和噪声产生的原因，及常见的消除措施。

简介：通过磁粉探伤、宏观及微观分析等方法对零件缺陷进行分析，以找出轴承零件产生裂纹的原因。

简介：目前高碳铬轴承钢在锻造过程中，一般采用喷雾式冷却，但是由于降温速度慢，不均匀，尤其是当锻件温度超过850℃时，有可能产生网状碳化物，影响轴承的使用寿命，并且重新进行返工，浪费大量的人力、物力。为了提高轴承寿命以及减少成本，研究并且设计了此设备。

简介：针对4053160Y滚子粗磨后磁粉探伤时，外径面出现比例较大的磁痕分布，对滚子外观、金相组织、硬度、宏观断口进行了检查，并用扫描电镜和能谱仪对断口进行观察和分析，得出：滚子心部存在大量轴向呈线状分布的氧化铝夹杂，以及细小裂纹等严重材料缺陷，导致在热处理过程中产生淬火裂纹。

简介：本文对采用标准工艺装备协调飞机接头对接可能产生的传递误差进行了分析、估算，证明采用标工协调飞机接头对接并不能完全保证其互换协调性；这表明了我国过去生产机种的结构设计不尽合理，对要求互换的接头对接部位，缺少合理的结构补偿量，而导致其协调准确度要求过高。

简介：由于调心滚子轴承具有调心性，允许轴承在不超出调心角的范围内使用，所以大多数轴承偏载是安装轴向预紧造成的。

简介：详细分析了外啮合齿轮泵噪声现象的机理，提出了控制措施。

简介：变压器是配电间的主要耗电设备，配电间的经济运行主要取决于变压器的经济运行。文章主要介绍在相同负荷条件下，变压器并列运行的有功损失率和无功消耗率不仅和运行参数有关，同时也和组合运行方式中变压器的容量和技术参数密切相关。

简介：液压阀从安装连接方式来分,大致可分为管式、板式、片式、叠加式和插装式这几类。在概述了管式、板式、片式、叠加式之后,重点介绍了插装式的分类和特点,指出插装式是今后发展的大趋势。

简介：以流体同心圆柱环形缝隙流动理论为基础，分析研究了卡车驾驶室内举升液压缸活塞往复随动过程中。导流槽内流体的流动特性；阐述了流体流动与格来圈弹性变形两个因素之间的相互作用；解释了卡车行使中举升液压缸产生异响的原因。

简介：

简介：通过对M115W型外圆磨床工件轴轴向定位结构的改造，将原来的手动调整改为现在的自动调整，对整个设备的加工精度没有任何影响，还有所提高；减轻了操作工的劳动强度；改造过程中所需费用很低，操作简单可靠。

简介：对现有密封深沟球球轴承注脂头存在的问题进行分析，通过对注脂头顶部导油孔注射角度、注油孔尺寸、注油孔数量等方面进行改进，通过实验在同等条件下可以明显的降低密封球轴承的漏脂率。

简介：液压先导操纵因微动性好、省力、舒适、布置灵活、能无级调速而被广泛使用。先导阀的先导供油方式各有不同。通过对各系统回路组成和控制机理进行分析，对比其特点，为系统使用、维修、设计提供参考。

简介：四年前．新一代“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核，进入装车考核。一年后，长沙地铁1号线用永磁同步电机成功交付用户。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。2016年，该线路正式载客运营。“中国具有完全自主知识产权的永磁牵引系统已经迈开产业化步伐，中国轨道交通的‘永磁牵引时代’终于来临了。”中国工程院院士、时任株洲所董事长的丁荣军兴奋地表示。

简介：铁道部原TB1987—87《机车车辆轮对滚动轴承磁粉探伤方法》标准已修订并发布，新的标准号为“TB／T1987—2003”(拟于2003年底召开贯标协调会)。标准修订后的重大变动之一是：使用铁路车辆用滚动轴承零件实物试块进行探伤工艺过程的验证和控制。2003年9

简介：随着国内工业互联网程度的日益提高，许多行业的生产必须更加贴近客户。对于品牌来说，在“中国制造”产品，即在目标市场实现本地生产，是很好的机遇，进一步促进了本地化和“互联网＋生产”的发展，打造了全新的生产模式，助力企业实现个性化定制，抢占“智能制造”高点。