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37 个结果
  • 简介:描述了针对高速运动机构的加载试验系统,介绍了不同的加载方式的特点,分析了采用气动加载的原理、误差分析以及最终实现的系统。

  • 标签: 气动加载 加载试验 发射装置
  • 简介:介绍了一种立式车床用抗偏载结构开式静压导轨,其采用摆盘反馈节流供油系统,提高了立车开式静压导轨的角刚度,可以在很大偏载范围内,保证工作台运行的平稳性,满足偏载零件的高精度加工要求。

  • 标签: 立式车床 开式静压导轨 抗偏载导轨
  • 简介:C52系列双柱立式车床工作台平面导轨原采用动压导轨副结构,为适应对机床承载能力、回转速度、动态精度提高的要求,并适应数控化升级改进需求,将工作台导轨副改为静压导轨副。介绍了动压与静压两种导轨副的润滑系统。

  • 标签: 立式车床 工作台平面导轨 动压导轨 静压导轨
  • 简介:介绍了液体卸荷开式静压导轨应用于数控立式钻床上的优点,根据数控立式钻床的整体结构方案及其工作台导轨的工况,确定了卸荷开式静压导轨的结构方案,提高了工作台导轨接触刚度,解决了低速下工作台不爬行问题。

  • 标签: 卸荷 开式静压导轨 钻床 低速爬行
  • 简介:针对多点等量齿轮分油器的实际需求,为了降低机床的制造成本,对多点等量齿轮分油器进行自制,通过技术攻关、试验获得了成功。实现了多点等量齿轮分油器的国产制造,从而替代进口,可节约大量外购资金。

  • 标签: 重型立车 自制多点等量齿轮分油器 静压导轨 应用
  • 简介:5超高压状态下水的性态在超高压加工装置中最常用的介质是水,系统压力可达1000MPa,水由常压到如此高的超高压力状态,水的物理性态有很大变化,是该类系统设计师必须考虑的。由图10可见,水的压缩率随压力升高而增大,由图11可见水的温度随压力升高而增高。图12为水的相态图,其中IceI~IceV分别代表了超高压条件下所形成的冰的结构和状态,当压力升高到210MPa后,水温下降到-220°C后才结冰,压力进一步升高时的结冰温度会一步步上升,到2200MPa时的冰点高达860°C。

  • 标签: 高压 物理性态 温度
  • 简介:1轴承保持的作用和分类保持是轴承的主要零件之一,在滚动轴承中有四个基本作用:(1)分离滚动体;(2)将滚动体本身保持住或使其与一个套圈保持在一起;(3)引导滚动体在正确的轨道上滚动;

  • 标签: 冲压保持架 轴承保持架 标准 技术 滚动体 滚动轴承
  • 简介:根据实际工作中体会,结合国内、外型结构的发展,引用生产实例,从部件装配、协调方案的制订,型总体结构型式的选择和结构布局,工作定位方法的选择和具体的结构设计等几个方面,分析了改进和简化大、中型型结构的途径和措施。

  • 标签: 飞机装配型架 结构改进 飞机制装
  • 简介:(上接2013年第1期)当前,在环保条件下对冲压保持表面所进行的抛丸、光饰、发蓝等物理、化学处理,都为降低保持内应力、改善表面粗糙度及润滑能力起到了积极的作用。部分结构如圆锥、圆柱及调心滚子轴承、滚针轴承保持的表面渗碳、碳氮共渗或软氮化处理都对提高保持的机械强度和耐磨性、延长保持的寿命起到关键性的作用。

  • 标签: 冲压保持架 表面粗糙度 标准 技术 调心滚子轴承 轴承保持架
  • 简介:该滚子轴承冲压金属保持的生产过程涉及到使用压辊将圆盘形金属板料压进具有径向向里凸和轴向延伸的肋的筒形件里,并且在筒形件两相邻肋之间冲压出窗式兜孔,以此方式来形成滚动轴承保持,窗式兜孔里装滚子。用该方法生产的冲压金属保持具有一个锥形外表面,其两相对端面上有挡圈。保持的挡圈之间装有过梁,一对过梁之间有装滚子的窗式兜孔。保持的每个过梁上都有向里凸的锁边,这些锁边的侧表面是倾斜的.

  • 标签: 滚子轴承 冲压 保持架 加工方法 窗式兜孔
  • 简介:介绍了超声波检测系统的实际应用,阐述了超声波探伤在铜铸件检测时最佳探伤条件的选择。通过对各种超声波探伤工艺、探伤方法以及不同结构的超声波探头进行研究,结果表明在针对粗晶厚壁铜铸件超声波检测过程中应选择低频率、高阻尼探头来实现检测结果的可靠性。

  • 标签: 铜铸件 超声波检测 粗晶 壁厚 探头
  • 简介:随着海洋工程的不断发展,大型海上浮吊已成为海上工程建设的重要组成部分.但对浮吊原型的试验分析受到了时间、实验条件、环境等诸多限制.将相似理论和量纲分析法运用到模型试验中,设计出了浮吊的缩尺模型,并对模型进行了测试试验,通过模型实验准确地预测出原型结构的静动态特性与响应[1].同时,通过Hypermesh与AnsysWorkbench的联合仿真,验证了模型试验结果的准确性和可靠性,为原型的设计制作提供了科学依据.

  • 标签: 浮吊 臂架 相似理论 有限元分析 模型试验
  • 简介:文章着重论述高温燃气轮机用碳一碳基纤维(C—C)复合轴承保持的开发。在高速高温条件下C—C保持的优点以试验结果进行说明。试验结果表明在相同的运转条件下,与金属保持相比,C—C保持能明显降低热的产生,且在无液体润滑时,C—C保持可使DN值更高。改进的C—C保持的性能优于普通金属保持主要是由于C—C复合材料的内在特性:1、低密度可减少离心速度的影响;2、非金属材料良好的热传导性;3、边界润滑条件下低的磨擦力;4、与其它自润滑保持材料相比,低的磨损率;5、低的热扩散系数可避免在高热变化条件下的粘着。

  • 标签: 滚动轴承 碳复合轴承保持架
  • 简介:为了提高钢制保持兜孔表面质量,对拉刀材料的选用、几何形状及拉刀的设计进行了改进,取得了良好的效果。

  • 标签: 40CrNiMoA材料 保持架 拉刀 改进
  • 简介:本文简单介绍了俄罗斯(前苏联)在飞机装配型中采用液压定位件与压紧件的情况,以期能在我国飞机装配中获得应用,提高定位准确度,使定位和压紧过程快捷、迅速,为飞机大批量生产提供装配型自动化的基础。

  • 标签: 俄罗斯 定位件 压紧件 装配型架 飞机 液压传动
  • 简介:本文介绍了一种深沟球轴承用球形兜孔实体保持,该结构保持采用滚动体引导方式,引导更精确,且可大大改善轴承的润滑性能,保证轴承具有良好的运行状态,为轴承设计研究提供了一种新思路。

  • 标签: 深沟球轴承 实体保持架 兜孔 滚动体 设计研究 精确
  • 简介:超高压气动调试设备功能是实现投放装置的快、慢速伸出和收回,由于气体本身的可压缩性大,很难实现其慢速运动和保证运动的平稳。该文中采用了“充入背压再排气节流”的方法解决了该难题。该文中详细介绍了这种超高压气动调试设备的原理与结构,以及实验的效果。

  • 标签: 气动调试设备 超高压 控制阀组 充入背压 排气节流