简介:通过对轴承振动的测量、分析以及拆套零件项目的检测比较与分析,找到轴承振动值大的原因,进而采取措施,最终使轴承振动值降低。
简介:文章基于灰关联度的分析方法,探讨了降低大型深沟球轴承噪音的问题。分析了大型深沟球轴承生产中零件的几何精度对成品轴承的噪音影响权。从而得出,低噪音轴承零件在生产加工中零件几何精度的重点控制要素。
简介:采用改进成品立式研磨设备的工装,减少研磨盘沟数,以达到降低钢球的振动值散差,提高产品精度和生产效率的目的。
简介:本文介绍了飞机内自测试设备(BITE)具有的基本功能;并列举波音和空客研制的一些飞机,说明了机内自测试设备的应用和发展,以及应如何运8民机BITE的设计水平。
简介:通过提高滚子精度等级,改进内外圈工艺流程和提高装配质量,从而降低圆锥滚子轴承、短圆柱滚子轴承振动值及噪声。
简介:通过对特殊钢种钢球表面粗糙度研究,达到提高钢球粗糙度的目的。
简介:铁路提速轴承是高技术含量的双列圆锥滚子轴承,各项技术精度要求都较高,以641125外圈为例来说明其牙口的加工情况。该外圈的车加工是在铁路轴承有限公司车工部进行的,主要加工设备有液压仿形车床:CZ7232、CH042,液压半自动车床C7632等。外圈牙口
简介:
简介:该文针对飞机液压系统温度过高产生的危害,分析了飞机液压系统油温升高的原因及影响因素,介绍了飞机液压系统温度控制的方法。
简介:无心磨削工件质量在很大程度上取决于工艺本身。在无心磨削过程中零件的中心线是漂移的。工件上的不规则部分与刀板或导轮接触时会产生这种现象,从而导致工件的圆度误差。文章阐述无心磨削工艺的计算机模拟试验工作,它表明有可能通过导轮的运动来提高被磨工件的圆度。所列程序提供了可保证无心磨削质量的新方法。
简介:采用对筒节内圆柱表面和外圆柱表面同步进行喷淋处理的新方法,即内、外喷水管将冷却水喷在筒节内、外表面上,筒节表面接触冷却水后,一部分冷却水变成水蒸气带走热量在空气中自然挥发,另一部分冷却水带走热量自由掉落到筒节的下方水池中,而且喷淋的冷却水不断循环,及时的带走热量,提高冷却效率。
简介:经过对数控全自动球面滚子外径磨床3MZA0100CNC数控磨床修砂轮程序的优化,将砂轮修成滚子滚动面及圆弧斜边的形状,通过切人磨将圆柱、圆锥滚子滚动面与圆弧斜边一次加工成型。
简介:通过对车加工不对称球面滚子检测方法的改进,设计一种产品标准件。采用产品标准件检测数据直观准确,达到提升产品质量的目的,丰富了检测手段。
简介:对超精加工中出现的端面支承印问题进行深入分析,采用硬质合金材料提高端面支承的耐用度,结合在线修整端面的方法,有效消除了超精后的端面支承印。
简介:对成品轴承检测时的超声表面波探伤进行技术分析,阐述了超声表面波的探伤原理、分析其应用的可能性。通过超声表面波探伤实验表明:在成品轴承不拆卸情况下可有效检测零件的表面缺陷,并且对轴承的使用不会产生影响,降低成品轴承质量抽查、复查过程中存在的困难,为关键部位轴承的生产、使用、维护及保养提供安全可靠的实用检测手段。
简介:轴承加工中大量使用工业煤油及含煤油的油品,高效的提高煤油的利用率,降低加工成本,是每个轴承生产企业追求的目标。通过简易提高煤油清洁度的方法,达到工业用煤油净化的目的。
简介:采用比较测量法对汽车转向器轴承车加工产品进行量值化测量;替代原位置样板光隙测量法,减少人为因素影响,提高测量效率及准确度,保证磨加工生产,提高产品质量。
简介:为了解决生产中出现的装配困难,配磨工作量大,对装配相关尺寸测量方法进行了改进。装配效率成倍提高,减轻装配劳动强度。
简介:利用扫描电镜对磷化处理轴承零件的磷化膜层进行了观察,并对磷化膜深度进行了测量。经分析得知利用扫描电镜的测量功能对磷化膜层深度进行测量是可行的,得到了一种微米级磷化膜层深度的测量方法。
简介:通过设计制造专用配件,解决了反滚道标准件在J703滚道正弦上直径的测量。该测量方法方便快捷,测量重复性、复现性好。
降低角接触球轴承振动值的方法
降低大型深沟球轴承噪音的问题探讨
降低钢球振动值散差的工装研制
提高运8自测试能力 降低民机使用成本
降低圆锥滚子轴承、短圆柱滚子轴承振动值及噪声
降低耐热钢钢球表面粗糙度值的工艺研究
提高铁路货车轴承外圈牙口车加工尺寸精度、降低牙口刀具消耗
改进管料切削工艺试验,提高产品质量、降低产品成本
飞机液压系统的温度控制方法
无心磨削工件质量的在线控制方法
热轧筒节冷却的方法与装置
圆柱、圆锥滚子加工新方法探索
球面滚子直径车工检测方法的改进
消除超精端面支承印的方法
铁路轴承套圈探伤方法的探讨
工业用煤油速效沉淀方法的探究
半沟产品沟位置测量方法改进
轴承单元相关尺寸测量方法的改进
微米级膜层厚度的测量方法
反滚道标准件测量方法探讨