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  • 简介:轴承毛坯料大致分为以下5种:(1)锻件;(2)管材;(3)棒材(供直接切削用);(4)卷材;(5)板材、带钢。向心球轴承及圆锥滚子轴承多使用锻件。大量使用锻件的原因是:(1)利用金属的延展性形成所要求的尺寸形状,减少了切削留量,此外,能够应用冲压机及辗压机等加工速度快的加工机床,生产率高。(2)如果去掉棒材及管材、板材的剪切加工面以及加工过程中的底部排气等,不会切断产品的流线,还有,材料应变使晶粒微细化,加工硬化提高了材料强度等等,能改善材料自身的性能。此外,在风力发电机组及工业机械中使用的大直径轴承,必须使用锻件。制造这种锻件的能力受限,各公司独自努力进行了开发。

  • 标签: 圆锥滚子轴承 制造技术 塑性加工 材料强度 风力发电机组 向心球轴承
  • 简介:采用微粉替代现用Cr2O3在初研、精研工序的研磨,其生产效率较高,表面质量好,特别是100倍放大镜下微观表面质量可以达到G5、G10国家标准要求,使用成本低于现用Cr2O3的10%~20%,直接排放对环境不产生污染。

  • 标签: 微粉 CR2O3 研磨 工艺 成本 微观表面质量
  • 简介:汽车用滚动轴承主要使用特殊钢。下面整理并归纳了关于汽车轴承最近的技术动向与用户需求。近年来,以环境问题为出发点,迫切要求汽车降低燃油消耗,对轴承而言则要求小型、轻量化与低转矩化。本文介绍汽车各部位中适应上述需求的典型轴承。

  • 标签: 汽车轴承 用户需求 技术动向 滚动轴承 环境问题 燃油消耗