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  • 简介:本文结合损伤容限设计方法,计算了一汽集团下属一汽山东汽车改装厂LB300冲焊结构驱动的临界裂纹尺寸,及初始裂纹为0.5mm时驱动壳的疲劳寿命。以此为据,结合超声波探伤验证手段,确定了LB300驱动壳的缺陷修复限值,经过实践应用,能够有效保证驱动壳的疲劳寿命。

  • 标签: 驱动桥 损伤容限设计 疲劳寿命 缺陷修复限值