简介：针对海量异构数据中难以得到目标综合识别结果问题，提出了一种证据关联挖掘方法。该方法将证据与待证事实进行关联性量化分析，提炼出反映目标综合识别信息不同侧面的证据。首先，建立了证据历史信息分类模型和证据相关强度矩阵；然后，根据新证据信息对模型进行迭代更新，从而将识别信息源包含的数据和信息有效运用于证据理论，并得出目标综合识别的正确结论；最后，仿真试验表明该方法的可行性和有效性，可为多源异类信息融合处理提供参考。

简介：证据间冲突程度的有效衡量是解决高冲突证据融合问题的有效途径之一。针对冲突系数无法有效衡量证据间的冲突程度问题，在分析现有冲突衡量方法基础上，提出了一种基于指数函数的证据冲突衡量方法。首先，根据证据间基本概率赋值（BPA）关系将证据分为一致证据和非一致证据2类；然后，根据证据分类结果，综合利用差异性信息和指数函数分别构造冲突衡量系数；最后，用多种冲突衡量方法进行算例分析对比，试验结果表明本文方法可有效衡量证据间冲突程度。

简介：摘要网络时代的来临，缮民事诉讼法和证据法带来了前所未有的挑战。电子证据以完全不同于传统证据的独特表现方式，成为了、种新型证据。由于我国现行法律对电子证据的规定尚不完善，导致在法学理论上和司法实践中对其收集原则、可采性和证明力等问题没有统一的标准，需进一步研究完善。

简介：安全性是对雷达装备的一项重要要求，涉及到雷达的设计、生产、使用、管理等诸多方面。鉴于影响安全的因素多和不确定性，提出用模糊综合评判法进行量化处理，对雷达装备安全性进行综合评价。根据影响装备安全的因素建立了安全性指标体系，并建立了模糊综合评判模型，利用D—S证据融合法确定评价因素的权重，对装备安全性进行综合评估。根据评估结果，以指导雷达系统的安全性设计、生产与使用。

简介：为了充分利用信号在时间上的冗余性,尽可能降低信号不确定性带来的影响,将DS证据理论引入到灰色航迹关联过程中,对局部节点每一时刻观测样本之间的灰关联度集合给出一个信任测度,然后利用DS组合规则对各时刻观测样本的信任度进行合成,得到信任度更高的结果,从而提升航迹正确关联率。仿真试验结果证明该算法性能明显优于单纯的灰色航迹关联算法。

简介：摘要网络时代的来临，缮民事诉讼法和证据法带来了前所未有的挑战。电子证据以完全不同于传统证据的独特表现方式，成为了、种新型证据。由于我国现行法律对电子证据的规定尚不完善，导致在法学理论上和司法实践中对其收集原则、可采性和证明力等问题没有统一的标准，需进一步研究完善。