简介:日前国内首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速公路快充网络全线贯通。这意味着一个覆盖长短途的完善的充电网络建设的正式起步,阻碍我国电动汽车推广的障碍开始被打破。京沪高速全程1262公里,国家电网公司在沿线建成50座快充站,平均单向每50公里一座快充站。每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩,可同时为8辆电动汽车充电,30分钟内充满(80%电量).
简介:阐述了直接转矩控制系统的发明和发展,指出其控制原理和方案的特点,特别阐明了它在转速与磁链分别控制中的解耦作用。最后,对直接转矩控制和矢量控制两种方案进行了比较,指出各自的优缺点和发展方向。
简介:前讲表明,异步电动机的动态数学模型是一个高阶、非线性、强耦合的多变量系统,虽然通过坐标变换,可以使之降阶并化简,但并没有改变其非线性、多变量的本质。因此,需要异步电动机调速系统具有高动态性能时,必须面向这样一个动态模型的难题。经过许多学者的潜心研究和实践,首先获得成功和应用的是按转子磁链定向的矢量控制系统。
京沪快充网络全线贯通充电桩产业链受关注
高动态性能交流调速系统的发展与演变(Ⅱ)按定子磁链控制的直接转矩控制系统
交流电机变频调速讲座 第七讲按转子磁链定向的异步电动机矢量控制系统