简介:共形安装的机载GPS自适应天线阵的性能会受到阵列单元和飞机机身之间相互作用的影响。本文将介绍安装在比例为1:8的F-16飞机模型机身上的7单元微带贴片天线自适应阵列的设计和测量结果,以便评估这种天线阵与飞机间的相互作用及其在将多部宽带干扰机调零时对阵列性能的影响。自适应天线阵工作在12.6GHz的频率上,带宽为160MHz,分别是GPSL1频率和带宽的8倍。所有7个单元的远场天线方向图均在近场天线范围内的成比例频段上作了测量。为了更好地了解机体对天线方向图的影响,我们还将对隔离微带贴片单元测出的方向图与根据OSU-NEWAIR程序(code)计算出的天线方向图作了比较,OSU-NEWAIR程序使用均匀衍射理论来分析天线与机身间的相互作用。比较的结果表明,测量得的方向图和计算出的方向图之间具有良好的一致性。从这些缩比模型测量中收集的数据正在用来测试MITRE(麻省理工学院研究小组)开发的时空自适应调零算法在多部宽带干扰机相对飞机不同取向时的有效性。为了证明这种阵列在有两部窄带干扰机时使用简化直接矩阵求逆算法的调零能力,我们还进行了一些测量。测出的自适应阵列方向性图与理论上的预测十分吻合。文章还阐明了缩比模型测试的优点,以验证机载自适应阵列的调零性能。
简介:目前医院的正常运行也需要计算机网络的加持,但在计算机网络带给医院巨大的便利的同时,也带来了一些威胁到医院正常运行的风险,所以在这种情况下,医院的计算机网络的安全管理工作显得尤为重要,我们将会通过本文来对医院计算机网络安全管理方面的相关问题展开分析与讨论,在实践中找到能够有效提升医院计算机网络安全的管理工作的有效方法。
简介:加强船舶电子信息安全技术管理,一要建设设备维护保养体系;二要建立备件库存和采购一体化管理体系;要建设信息共享的监督管理系统。在船舶装置设备信息化的整体趋势下,信息科技被更加广泛地运用到了船舶的信息化建设工作当中,我们在增强船舶作战有效性的基础上,也令船舶电子信息系统信息安全问题愈发明显。该篇首先对船舶信息安全问题的背景及研究现状展开了探究,接着由信息安全问题、信息安全需求以及信息安全属性等诸多方面综合、全面地剖析了船舶电子信息系统信息安全问题,并且提出了一系列更具针对性和可行性的信息安全保障技术,旨在为船舶电子信息系统设计环节中的信息安全提供有力保障。
简介:军用GPS系统必须能在敌方干扰时工作。由于附近干扰机和远距离卫星源之间存在巨大的功率差,所以GPS信号的扩频增益对实现抗干扰(A/J)保护能力是不够的。本文提出了采用自适应天线调零系统来实现附加的抗干扰(A/J)保护能力,但是目前的系统,如AB-1就不能抑制与安装在飞机上阵列相关的近场多径干扰。本文分析了GPS调零时空自适应(STAP)波束形成器的设计,包括STAP处理器对GPS位置计算的影响,该位置通过测量不同卫星信号的到达时差(TDOA)来计算。本文提出了两种新疑结构,其性能通过在1:4比例大小的F-16飞机上进行的多次测量来模拟确定。