简介：火车已经成为现代人远程旅行的必备交通工具之一,而作为火车头的机车的发展也与时俱进在不断变化着,从蒸汽机车,发展到内燃机车再到电力机车,每一种车型的出现都对应着当时的文明与发展。

简介：随着我国轨道交通快速发展,机车作业量大幅增加,导致调车作业任务繁重,保障作业安全更加重要。基于现行机车数量大、人为操作调车作业任务重影响列车安全运行的现状,采用无线调车机车信号和监控系统(STP),可辅助完成调车作业任务,减少人为操作失误,从而达到保障调车作业安全的目的。本文以包头车辆段增设STP系统工程为例,介绍该系统结构,并对其在设计和施工中需注意的问题进行分析举例论证。

简介：文章首先分析了铁路专用数据网的组网方式,然后对铁路专用数据网的组网架构、网内隔离技术、MPLSVPN实现技术进行了探讨,并且结合实际案例进行了分析。

简介：机车运用的安全视频监视系统是用于预防机车事故、分析事故、对乘务员的作业进行监督，从而使其促进国内铁路机务信息化发展。本文针对当前我国机车视频监视系统中的问题，重点提出基于3G的机车运用安全视频监视系统，对该系统中的系统结构、车载的子系统、无线通信的子系统、地面处理的子系统等进行了详细的阐述。并用试验、装车等相关考核证明了此系统在运行时是比较稳定、可靠的；安全视频监视系统能够为机车在线的监视与全程技术提供更好的服务，给机车的检修、故障排除提供在线的远程技术帮助。

简介：以SS4B机车为例,针对朔黄线机车在使用自动以后经常出现的辅过流误保护和辅机三相自动开关过完分相后随机性跳保护的问题,提出了一种新的辅机起动顺序的控制,通过对LCU程序进行了设计的改进,完善了机车的控制逻辑。

简介：信号过渡具有保障既有线实际行车施工安全的作用。既有线改造铁路信号施工的特征是行车干扰大、安全要求高、交叉施工的实际干扰大、新旧信号设备过渡繁杂、施工单位多，协调难度大。信号设备更新改造与运输生产的矛盾越来越突出，因此，优化施工组织设计已成为铁路信号施工必须研讨的课题。本文就铁路信号过渡施工的原则、流程、实施方案以及安全注意事项进行讨论。

简介：本文主要通过对于铁路信号设备的研究，对于如何加强铁路的室外信号设备的安全，提出了自己的一些看法。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，铁路在国民经济中也有着重要的作用和价值，铁路运输量的增长，让安全性得到更多的关注。其中铁路通信技术对铁路的正常运行有着直接影响，在目前现代化程度不断提升的背景下，铁路通信也在逐渐完善，在目前铁路通信中SDH传输系统的应用较为广泛，能够确保铁路同喜你的正常使用。本文主要针对目前铁路通信中SDH传输系统的维护进行分析，希望能为今后系统的安全、稳定使用提供保障。

简介：中国铁路无线调度通信设备应用与发展研讨会暨“摩托罗拉无线电对讲机产品与技术介绍会”日前在成都隆重举行。据了解，中国铁道部系统的电务局、运输局、车辆局、工务局及全国各地铁路局、车务段都广泛采用了摩托罗拉GP88、SP50、GP300等机型的对讲机产品。这在很大程度上改善了当今中国铁路的无线通讯手段，对中国铁路变通运输拥挤、运营效率低等老大难问题，提供了无线通信的解决方案。1996年，摩托罗拉和中国铁路部门达成框架性协议，由铁道部通信工厂SKD生产GPS8对讲机。摩托罗拉公司无线电对讲机部还根据铁道用户在频点上的特别要求，专门设计生产SP10产品。1997的摩托罗拉无线电对讲机又为配合铁道部四月的提速计划，首次以机芯方式供货。

简介：伴随着我国社会经济的飞速发展，信息技术的进步，多协议标记交换技术（MPLS）已经广泛运用于各行各业中。在铁路通信网中引入MPLS技术，不但有效提升了铁路数据网络的服务等级与质量，同时还具备较高的安全性与较强的扩展性。文章将对MPLs技术加以说明，并对铁路通信网中的应用进行分析。

简介：本文阐明了提高铁路通信系统信息防干扰技术的重要性,主要对当代我国铁路通信系统发展中信息接收所存在的问题、相关干扰的来源分析,从而提出几点相关的、利于提高我国铁路通信系统信息的防干扰技术建议。

简介：铁路的提速，导致了现有移动通信网络的质量下降。本文从理论和实际工程上分析广深高速铁路对CDMA网络的影响，并给出相关的解决方案。

简介：曲线地段相比直线地段更易产生各种病害，因此提高曲线的维修质量，增强曲线这一铁路线路上的薄弱环节，对提高线路整体质量、保证行车安全有着重要的意义。由于历史的原因，矿区内铁路线路小半径曲线较多，给铁路行车带来了一些安全隐患。文章在科学分析矿区铁路小半径曲线病害成因的基础上，制定了相应病害的养护维修方法，并在加强轨道建设等方面进行了思考。

简介：文章以北方地区某大型铁路客站项目的供电系统设计为例,通过多方案比选,对大型铁路客站供配电系统可靠性进行了分析,阐述了铁路客站供配电系统设计思路,总结了相关设计技术要点。

简介：摘要：随着高速铁路的迅速发展，与其相关的行业和科技也在持续地进行着创新和发展，铁路信息化技术已经形成了一种一体化和标准化的发展格局。实现了信息体系的有效连接和信息的高效传递。将信息技术应用于铁路通讯，对改善铁路通讯设备的品质、提高运输效率、有效地控制运输成本具有重要意义。同时，也能有效地提高列车维修效率，让铁路的发展变得更规范化、更智能化，从而推进铁路通信产业的现代化发展。

简介：本文针对信令信道（SDCCH）拥塞问题,提出了常规性的解决办法,并分析了各种方法的不足,然后针对铁路无线覆盖中SDCCH拥塞问题,提出了一种新的解决方法,并通过实践验证了这种方法的良好效果。对于即将建成的高速铁路,该方法也为其沿线的小区在信道配置方面拓展了新的思路。

简介：分析了铁路通信网的管理与建设方面存在的问题，以德国和日本为例介绍了国外铁路运输通信的变革与发展，对我国铁路运输通信的发展提出了若干建议。

简介：铁路通信主干网多数由光缆组成的,做好铁路通信光缆施工是保证铁路通信网络畅通运行和发展的重要条件。本文根据现有的研究资料,结合自身在铁路通信光缆施工中的一些经验,探讨完善铁路通信光缆施工的一些建议,以期能够对铁路通信光缆工程建设提供一些帮助。

简介：随着通信技术的发展，铁路运输领域的通信网络也逐渐向下一代通信网络演进，如何保证铁路通信网络的安全性和可靠性是在工程中急需解决的问题之一。本文主要阐述了软交换技术原理及其网络体系结构，对软交换技术在下一代铁路通信网络中的应用进行了探讨，给下一代铁路调度指挥系统提供一个崭新的多媒体综合通信平台，为保障铁路运输安全正点、实现铁路调度高度集中的统一指挥和适应铁路未来的发展提供高质量的通信技术支持和保障。

简介：城市铁路无线通信的用户组成一般是由多个专业的调度员(如行车调度、维修调度、公安调度等)、列车司机、车站值班员、及各专业的工作人员、维修人员组成。调度员具有最高的通话权限，可以呼叫本专业部门的所有移动用户或移动用户组。移动用户或移动用户组之间可以进行授权通话，通话范围以本专业内部为主，跨专业之间的移动用户的通信为辅。