简介:研究了半导体晶圆制造企业多厂区协同生产的订单分配计划问题,以产品的生产成本和运输成本之和最小为目标,构建了生产能力有限情况下的数学模型,提出了用于求解该问题的二进制粒子群算法方案,阐明了该算法方案的具体实现过程。对典型算例进行了仿真,结果表明,粒子群算法方案的有效性和可行性。
简介:利用勒贝格可测函数的本性化定理的性质,给出一个特征函数与狄里克莱函数有些相仿的勒贝格不可测集。
简介:由[a,b]上的勒贝格可测函数与几乎处处连续的函数几乎处处相等,给出勒贝格可测函数的等价定义及几个勒贝格可测函数的性质,提出一些关于勒贝格可测函数进入工科数学教学的设想。
简介:这篇文章描述了一种可用于预测在一系列运行条件下感应电机的性能特性的图解方法。如果给定了这种要被分析的方法的单元值和空载转速,然后只要知道了相电流的幅值或电机的旋转速度,我们就可以用最小的计算复杂性轻易的判定其它运行特性。
简介:针对传统车辆油耗检测系统存在的不足,设计了一种基于汽车底盘测功器的车辆油耗检测系统。分析了车辆油耗测量的方法,阐述了油耗检测系统的组成。系统使用51系列单片微处理器,采用模块化设计。根据汽油与柴油车辆的不同特点,分别采用重量式和容积式油耗变送器进行油耗测量。系统测试性能良好。
简介:通过快速凝固法和螺旋选晶法制备得到DZ417G高温合金的单晶,研究了选晶器角度、单晶取向和拉伸性能之间的关系。实验结果表明:热处理之后,单晶DZ417G高温合金室温下最大拉伸强度达到1215MPa;700℃时最大拉伸强度达到972MPa;在760℃/725MPa条件下,持久寿命达到119h。单晶的拉伸性能与其取向与(001)方向夹角的大小成反比;取向偏差越小,单晶的拉伸性能越好;当选晶器角度为30°时,获得最佳性能。
半导体晶圆制造多厂区订单分配问题研究
关于勒贝格不可测集的再认识
关于勒贝格可测函数的再认识
用一个单位圆来预测感应电动机的性能
基于汽车底盘测功器的车辆油耗检测系统设计
采用快速凝固法和螺旋选晶法制备DZ417G高温合金单晶的拉伸性能研究