简介：摘要对于风电场单桩式基础施工，由于打桩垂直度精度要求高，须控制在0.3％以内，施工中难以达到这一要求，因此，通常是采用过渡钢套管进行调整打桩误差，再在过渡钢套管与钢管桩之间，通过高强灌浆料进行连接。但这种工艺不仅消耗了额外的钢材和灌浆料，增加了成本，增加了海上施工环节及工期，同时也增加了安全风险，并易出现灌浆料连接部位发生微裂纹，导致过渡段滑移的质量问题。项目通过多次探索和反复总结，证实了海上风电场采用大直径无过渡段无定位驳单桩施工是安全可靠的、也是合理有效的、更是经济适用的，并对相关工程实践有一定的指导意义。

简介：摘要对于风电场单桩式基础施工，由于打桩垂直度精度要求高，须控制在0.3％以内，施工中难以达到这一要求，因此，通常是采用过渡钢套管进行调整打桩误差，再在过渡钢套管与钢管桩之间，通过高强灌浆料进行连接。但这种工艺不仅消耗了额外的钢材和灌浆料，增加了成本，增加了海上施工环节及工期，同时也增加了安全风险，并易出现灌浆料连接部位发生微裂纹，导致过渡段滑移的质量问题。项目通过多次探索和反复总结，证实了海上风电场采用大直径无过渡段无定位驳单桩施工是安全可靠的、也是合理有效的、更是经济适用的，并对相关工程实践有一定的指导意义。

简介：摘要：随着海上风电行业的快速发展，沉桩风电基础施工的测量技术成为确保工程质量和安全的关键。本文分析了当前海上沉桩风电基础施工中测量技术的应用现状，并探讨了未来技术发展的要求。通过对比不同测量技术的优缺点，本文指出了提高测量精度和效率的必要性，以及对环境影响的最小化需求。

简介：2008年1月15日22时，福建省第二电力建设公司承建的莆田LNG（LNG为液化天然气的英文缩写）电厂-莆田500kVⅠ、Ⅱ回输电线路工程中位于莆田湄洲湾海面上，我国首座海上500kV同塔双回铁塔，钢管基础直径1．5m的45根主桩和直径0．6m的42根防撞桩全部顺利沉桩结束，取得工程施工阶段性的进展，为接下来的钢管桩基础浇制创造了有利条件。

简介：中广核阳江南鹏岛海上风电场400MW海上风电项目工程地质复杂,缺乏可以利用的试桩资料,通过对直径2400mm试桩进行可打性分析、高应变动力测试和轴向抗压静载荷试验,得到试验桩的轴向抗压静载承载力为29580kN,结合静载试验结果与地勘资料对比分析,调整高应变动力测试参数取值,为以后工程桩基桩承载力检测提供可靠依据。在该试桩区地质条件下,采用工作性能正常的IHCS-800液压锤可以满足同类型工程桩的沉桩施工要求。

简介：摘要本文计算了水泥混凝土道面板底不同脱空程度对道面板荷载弯沉的影响。使用水泥混凝土弹性模型，采用的H44.5×16.5-21型航空轮胎加飞机静载，分别计算不同深度、不同脱空尺寸脱空跑道弯沉值。计算结果表明当脱空范围较小时，脱空引起水泥混凝土板的弯沉不大，但随着脱空范围的增加，混凝土板的弯沉明显增加；相对于脱空范围来讲，板底脱空高度对混凝土板的弯沉影响不大。

简介：摘要一种基础桩的施工方法，步骤包括立起桩管并向其内投入碎石料，轻轻将该管打入地基使地基土挤入碎石料中从而将管底封闭，将该管用捶击入地基中至规定深度，投入适量地水并将碎石柱塞从管底打出，然后投入于水泥料并予以夯击，形成桩的扩大底部，最后放入钢筋笼浇注混凝土形成完整的桩。

简介：摘要：在化石能源日益紧缩的今天，新能源车辆逐渐走进了千家万户，与传统化石能源车辆相比，以电驱动的新能源车辆能源利用率高，缩短了能源传递过程，实现了能源高效利用。根据能量守恒定律可知，任何能量既不会凭空产生也不会随意消失，只是从一种形式转变为另一种形式，新能源车辆的能量来源为电能，作为新能源车辆的充电装置，充电安装前需充分考虑充电桩的安装位置以及与电网的挂靠情况，本文首先分析现存充电桩的安装问题，从充电桩准备工作、电线铺设情况以及接通测试过程进行系统性论述，为充电桩安装人员提供必要的理论借鉴，推动安装流程科学可靠。

简介：摘要：结合工程实例，具体分析高压旋喷桩的应用范围及施工工艺和质量要求等，强调在发力火电厂改造项目中具有更好的应用空间。

简介：摘要丰南变电站至安芦I、II回线路破口点同塔双回500kV线路工程基础部分采用预制钢筋混凝土方桩（管桩）。线路地处渤海湾沿海地带，属淤泥质土或者流沙为主的土质，地质情况复杂。在复杂的地质条件，拟采用混凝土现浇直柱、混凝土现浇灌注桩和预制钢筋混凝土方桩（管桩）等多种方式进行施工，但是，本工程是破口，有“停电抢修”的特点，施工及混凝土养生时间短，基础（群桩）宜采用预制钢筋混凝土方桩（管桩），通过对几种施工方法的论证，为本工程基础施工提供参考。

简介：摘要目前，由于经济的快速发展，社会的不断进步，我国各式各样的建筑工程也开始迅猛发展起来，并且我国市场经济中的重要组成部分便是建筑工程，建筑工程使我国的经济得以迅速发展，在建筑工程施工中，比较常见的一种形式便是建筑工程挖钻孔桩施工技术，其之所以被广泛应用于各种铁路桥梁、公路桥梁及工业、房屋建筑工程中，是因为其有施工方便、操作容易、实用性比较强等特点。

简介：摘要混凝土桩的施工方法，通过在重锤和外管之间再加入内夯管，并在填料挤密时进行能量控制，以提高桩基质量和减少污染。施工方法包括下述步骤1)在外管中通过重锤冲击成孔后反压外管向下沉入，直至距设计深度一定距离；2)提出重锤，将内夯管放入到外管内，内夯管上端设有夯击盘；3)内夯管中放入重锤，锤击内夯管下沉，并带动外管沉至设计深度；4)连接内夯管和重锤并同时提升，向外管填入填充料，通过重锤的自由落体锤击内夯管对填充料进行挤密；5)反复进行填充和锤击操作，直至满足密实度的要求；6)分次填充预定量的干硬性混凝土并进行挤密；7)提出内夯管，立即灌入少量混凝土，然后进行桩身的施工；8)提出外管并振捣密实。

简介：摘要目前，我国的国民经济在快速的发展，社会在不断的进步，人工挖孔桩技术开始被广泛的应用到桩基施工之中，其不仅可以解决桩基施工过程中常见的问题，而且还可以确保桩基施工的进度，从而较快地为人们提供一个良好的居住、工作和生活环境。

简介：摘要：钻孔灌注桩作为一种重要的基础形式，在路桥工程中被广泛应用。为了确保钻孔灌注桩施工质量和工程安全性，关键技术必不可少。基于此，以下对路桥工程钻孔灌注桩施工关键技术进行了探讨，以供参考。

简介：

简介：　　【摘要】在道桥施工中，目前应用效果最好、受到施工单位广泛关注的就是钻孔灌注桩技术。基于此，为了合理优化该技术的基本操作流程，提高技术应用效果，推动新时期施工工作的顺利开展。文章结合了实际的施工案例对该技术的应用优势、操作难点，基本工作流程及施工时应遵循的注意事项进行简要的分析和研究。

简介：　　【摘要】在道桥施工中，目前应用效果最好、受到施工单位广泛关注的就是钻孔灌注桩技术。基于此，为了合理优化该技术的基本操作流程，提高技术应用效果，推动新时期施工工作的顺利开展。文章结合了实际的施工案例对该技术的应用优势、操作难点，基本工作流程及施工时应遵循的注意事项进行简要的分析和研究。

简介：摘要：在现代建筑工程施工过程中，钻孔灌注桩施工技术得到了广泛应用，该种施工技术具有施工沉渣少，可以攻克过去灌注桩成孔塌陷等方面的问题。因此，将其运用于建筑基坑施工中是很有必要的。本文将通过钻孔灌注桩施工技术的概念和作用等方面，对钻孔灌注桩施工技术在基坑施工中的有效运用进行分析与探讨。

简介：摘要:水利工程项目建设施工是我国在近几年发展社会经济当中的要点，对于改善目前的市场环境有较大的作用。在当前社会经济水平不断提升的过程中，我国各个企业之间的竞争力逐渐提升，主要是为了获得更大的发展契机，减少企业发展当中产生的问题，进一步提高综合实力。在落实水利工程建设施工作业期间，很多施工单位都开始利用钻孔灌注桩施工技术形式完成项目建设任务，为水利工程建设施工质量的提升打下了坚实的基础。文章主要通过分析钻孔灌注桩施工技术的特点及问题，对其在水利工程建设施工中的实际应用情况进行简要的探讨。

简介：摘要随着现在新能源汽车的大力普及，充电桩也就成了很大的难题。随着世界石油资源的供需紧张、环境问题的日益严峻和各国车辆排放法规的日趋严格，电动汽车技术得到长足发展，电动汽车开始在世界范围内得以推广应用，成为解决能源和环境问题的重要手段之一。