简介:摘要:珠三角水资源配置工程采用的双线盾构隧洞,区间隧洞中采用超深工作井连接,隧洞内衬压力钢管,盾构管片与压力钢管之间只有15cm的间隙,导致施工空间受限。压力钢管安装需采用专用运输台车将钢管从隧洞一端运输至隧洞内安装工作面,在钢管内衬施工时需进行焊接作业,其隧洞内进行焊接施工,其焊接烟尘难以排出。且内衬钢管与盾构管片之间需采用胶水黏贴新型复合排水板,其胶水具有较大刺鼻气味。内衬钢管与盾构管片之间填充C30自密实混凝土,其施工产生较大热量。鉴于以上施工均在长距离隧洞内进行,其通风技术在类似工程上具有较大的应用价值。
简介:【摘要】 本人参建项目水电站压力钢管属于高水头洞内压力钢管,其中竖井高度172米,单条钢管轴线长度约1300米。该压力钢管安装具有竖井吊装难度大、水平洞内运输距离长、洞内焊接施工空间狭等特点,本文阐述该电站压力钢管安装施工流程及施工技术措施,与各位同行专家共享。
简介:摘要本文简述了昆明滇池大坝改造工程的压力钢管的安装及水压试验,其中包含了大挠度松套补偿伸缩节的结构形式、结构特点及安装的难点,以及压力管道整体水压试验的过程、步骤及试验中的注意事项。
简介:摘要:近年来,随着水电站及引水工程的发展,引水工程内衬钢管直径已越来越大,工程施工难度也增大。珠三角水资源配置工程采用的双线盾构隧洞,隧洞内衬压力钢管,盾构管片与压力钢管之间只有15cm的间隙,导致施工空间受限。由于压力钢管安装环缝焊接施工空间受限,需采用单面焊双面成型工艺进行焊接。对于超大直径钢管,其焊接难度较大,为解决焊工劳动强度,需采用全位置自动焊设备进行焊接。在引水工程上钢管单面焊双面成型工艺应用较少,因此,其施工工艺具有较大的应用价值。
简介:摘要目前我国矿山斜井中大多是人车混行,极易发生安全事故。很多矿山斜井甚至都出现人员伤亡事故,但是对于斜井内人员活动始终是一个无法完善解决的课题。斜井通道入口无法知道矿车和人员是否在斜井内运行,控制室监控斜井内人员活动情况存在盲区,提升机不能与斜井行人实现闭锁。这些都是存在的致命隐患。因此针对上述问题我们研制了斜井行人提升机安全闭锁系统。
简介:摘 要:近年来,随着海外电站的大规模兴建,对于设计提出了按照美标进行设计的要求,本文从压力钢管按照美标设计的步骤进行了较为详细的论述,为后续海外项目的压力钢管设计提供参考。