简介：实时准确地检测牵引电机转速是动车组高性能牵引控制的基础,针对动车组测速系统的特点,提出一种牵引电机转速估计的方法。该方法有效克服了速度传感器分辨率低带来的测量延时,并且转速估计准确性不受牵引电机参数变化的影响。通过转速估计,在提升测速准确性的同时,也提高了间接矢量控制中转子磁场定向的准确度,在列车低速运行和转速调节的动态过程中效果显著。最后,通过仿真和实验的方法,证明了该方法的正确性和有效性。

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简介：文章在介绍电压-温度（V-T）曲线控制原理的基础上，提出一种使用单片机实现电压-温度补偿控制的设计，改进了算法，并成功完成了实验，验证了本设计的实时性和可靠性。

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简介：本文是“高压引射器的计算原理与最佳参数”(参1，见上期)的续篇。本文介绍了前苏联学者萨卡洛夫提出的高压引射器的结构尺寸的计算方法，及在已定结构尺寸条件下的建立高压引射器特性曲线以及极限引射系数的途径。为了本文的整体性，采用了参1部分的图与公式。本文适用与天然气引射器的设计与计算，同时也可为高压蒸汽引射器(喷射泵)的设计者参考。

简介：集LED节能灯研发、生产、设计和销售为一体的创新型企业四川炫动飞扬科技有限公司，于2011年8月15日在深圳成立运营中心。来自全国二十余家媒体参加了炫动飞扬深圳运营中心的开业典礼。

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简介：伴随着国内城市化进程的快速发展，城际交通的需求日渐增长，而动车组以其灵活的编组方式、优良的调速性能成为城际交通的首选。动车组列车牵引变流器中的拍频现象会导致系统损耗增加、发热及机械抖动严重。本文结合单相整流器的结构特性，对拍频现象的来源及其影响进行了分析，综合比较了国内外各种拍频现象的抑制方法，并进行了归纳总结。

简介：变压器纵联差动保护是一种较为完善的快速保护,它能反映变压器绕组的相间短路、匝间短路、引出线上的相间短路以及中性点直接接地系统侧绕组和引出线上的接地短路故障,是大、中型电力变压器的主要保护方式。但在运行中,常由于差动保护的二次接线错误,差动保护难以控制保护范围外故障(即区

简介：目前变压器均安装差动保护并引入比率制动式差动继电器，本文介绍变压器差动保护的制动特性曲线及现场测试方法。

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简介：分析对集成型保护的误动原因和集成型保护电源板易烧损原因进行了分析研究。在试验的基础上，提出了可行的改进方案，同时将大坝发电厂的9套集成型保护进行了改进，并得以推广。

简介：实际运行中，变压器差动保护可能在非故障的情况下发生误动．文章认为二次回路阻抗偏大及存在大功率谐波源是产生这一现象的主要原因．

简介：本文针对矢量控制理论在对三相异步电动机进行调速控制实践中出现的难点和不足，阐述了用电压空间矢量的概念在定子坐标上分析交流异步电动机的数学模型，从而对电动机的转矩进行直接控制的新颖思想。论述了转矩模型、磁链模型相关因子的函数关系及基本结构，对选择不同的电压空间矢量形成六边形及圆形磁链轨迹的方法、策略及地铁动车在不同速度段所采取的不同的控制技术和方法作了分析介绍。

简介：中国企业再一次体会到融入WTO后的恶劣竞争环境，国际铁矿石价格在2005年4月之后将有71.5％的大幅度上涨，这对遭受了近两年原材料涨价之苦的中国家电制造业来说，无疑是雪上加霜。从目前市场上钢铁价格的上涨幅度来看，05年是多年来钢铁价格上涨最剧烈的一年；而国际原油价格也持续上扬了几年。上游资源的“加速度”涨价推倒了市场的多米诺骨牌，下游的众多相关产业均被波及在这一轮的涨价阴影下。

简介：本文主要分析动车组电传动系统技术发展现状，技术标准体系建设的必要性和重要性，以及国内外动车组电传动系统技术标准现状，提出了标准体系建设的主要内容、重点和应该注意的问题。

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简介：针对110kV变电站进线电源备自投装置拒动的原因，提出进线电源开关配置保护。备自投进行改造的方案，保证并网线路及时解列，确保进线电源备自投装置可靠动作。

简介：励磁系统作为发电机的重要组成部分，对于机组的和系统的安全稳定运行起到了至关重要的作用，本文就是列举一列由于电磁干扰造成ABBUNITROL6800型励磁设备误动造成的发电机跳闸事故，并介绍了处理过程及解决方法。

简介：一、事故前运行方式DL101、DL251、DL250、DL252运行(详见图1)。二、故障现象2001年3月19日,值班员执行调度命令,在操作完外桥连接后,执行手动跳开DL252时,中