简介：本文阐述了224t电机车的技术要点，并对电机车在陡坡铁路上试验情况进行简要地介绍，以便对整车性能有了初步了解。

简介：

简介：本文将224t工矿电机车与150t电机车的运行进行对比，前者更具有优势。本文提出了个人观点和建议。

简介：本文叙述了内燃机车起动用椭圆形管式密封铅酸电池的设计。性能测试表明起动性能良好，在机车上的使用寿命预期比原有电池提高一倍左右，且无需维护。

简介：平遥同妙机车有限公司，是在原山西平遥工矿电机车厂改制后重组注册登记的有限责任公司。企业始建于1968年，原山西省机械电子工业厅直属企业。是中国电器工业协会牵引电气设备分会理事单位。现已形成集科研、制造、服务为一体的中国北方最大的为煤矿、冶金等行业提供运输设备的专业化生产企业。

简介：交流变频调速技术是20世纪70年代后发展并逐步成熟的，大规模集成电路和计算机控制技术的发展，以及现代控制理论的应用，使得交流电力拖动系统逐步具备了宽的调速范围、高的稳速范围、高的稳速精度、快的动态响应以及在四象限作可逆运行等良好的技术性能，在调速性能方面可以与直流电力拖动媲美。在交流调速技术中，变频调速具有绝对优势，并且它的调速性能与可靠性不断完善，价格不断降低，特别是变频调速节电效果明显，而且易于实现过程自动化，深受工业行业的青睐。

简介：蓄电池机车新型控制触发板是与5t、8t防爆蓄电池电机车晶闸管斩波调速司控器配套的控制部件，是传统触发板的升级换代产品。本文介绍了控制触发板的设计方法。

简介：一、开关磁阻电机发展简介开关磁阻电机驱动系统（SwitchedReluctanceDrivesystem，SRD）是80年代初随着电力电子、微电脑和控制技术的迅猛发展而发展起来的一种新型调速驱动技术，它具有结构简单、运行可靠及效率高等突出特点，成为交流电机调速系统、直流电机调速系统和永磁电机调速系统的强有力的竞争者，这使得SR电机驱动系统在牵引电机、高转速电机、航空航天、家用电器、通用工业、伺服与调速系统等领域得到广泛应用。

简介：研究排土场移动铁道线路，解决224t电机车直接进入排土场的有效途径；让224t电力机车真正成为陡坡铁道运输的主型牵引装置。为露天矿山深部采掘创造价值。

简介：介绍IGBT直流斩波器在工矿电机车上的应用，阐述了IGBT直流斩波器电气传动工作原理，系统结构及主要电路及技术特点。提出了今后的发展建议及对老车进行电气传动系统技术更新的好处。

简介：机车牵引电机经历了直流电机、异步电机、永磁同步电机，本文介绍了永磁同步电机的结构、特性、优点。分析了永磁同步电机的发展前景，并对永磁同步电机的发展趋势做了简单的预见。

简介：随着人们环保意识的逐渐提高，如何提高铁道电气产晶的能效利用率及环保功效，成为人们关注的焦点，因此制造出对环保有利的牵引电气产品也成为铁道电气制造商的重要使命之一。

简介：产品技术亮点变频调速器：采用国际上先进的变频器，整个系统采用一台逆变器拖动一台电机，具有结构简单紧凑、效率高、响应快、调速范围广、保护功能完善等特点。

简介：湘潭市电机车厂有限公司，位于湖南湘潭易俗河经济开发区。企业经过近二十年的艰苦创业，已成为国内知名的集电机车研发、设计、制造、服务于—体的综合型股份制企业。

简介：

简介：我厂研制开发架线电机车直接转矩变频器起源于99年，是国内首家将变频技术应用于直流架线电机车领域的开创单位。并于2000年获专利证书，我们在这一领域里经过10年的不懈努力下，使我们的变频器不仅在性能上和质量上得以极大的提高，而且在销售量上也居全国首位，产品销售全国15个省市自治区，仅义煤集团就用我变频器170余台，用于新车的制造和老车的改造。并且我厂变频整车还外销到台湾，泰国，朝鲜，土耳其。

简介：介绍一种利用超级电容作为供电电源的矿山牵引机车，重点介绍了超级电容的原理、应用实例及效果。

简介：介绍了工矿电机车电气系统的现状。从节能的角度，阐述用直流斩波调速系统取代电阻调速系统的好处，及用直流斩波系统对电阻调速系统老车改造的方法，并探讨了今后交流变频调速系统的发展优势。

简介：分析烧损开关，为企业节支增效。

简介：在劳齐茨褐煤矿区正在使用的EL2型2．4kv露天矿机车超过50台。这些车的全部电气和液压设备都在进行彻底的技术更新。更新后的机车具有直流斩波器、静止辅助逆变器和现代化的控制管理技术。先更新两台样机后，现在更新的第1个系列正在有计划地投入矿山使用。