简介：摘要：近年来，随着油气田新井开发以水平井为主，而水平井射孔压裂又以泵送电缆桥塞多段射孔压裂为主，该类作业方式已成为油气田水平井多段射孔压裂的主力作业方式，尤其是桥射压裂作业的不二选择。从其效益来看，施工人员会借助于远程控制面板的积极作用，实现对井口连接的有效控制。针对在过去工作中因为人为控制因素而导致诸多失误的问题，该装置都可以对其进行合理调整和规避，从而保证了泵送射孔压裂的稳定进行。

简介：【摘要】井口控制柜是油田生产中的重要设备。井口控制柜主要用来控制采油树的地面安全阀、井下安全阀和过电缆封隔器放气阀。另外还兼具紧急关停控制、采油树易熔塞回路控制等。本文总结梳理井口控制柜主要故障与处理。

简介：摘要：在稠油开采过程中，井口漏油已经成为影响清洁生产和生产时率的重要因素。稠油井井口密封器渗漏较为频繁，盘根的密封周期短，管理难度大。稠油井原油的粘度大，而影响粘度的主要因素是温度，本文针对漏油问题进行研究和探讨，重点对稠油井井口密封器治漏进行了研究。

简介：摘要：本文旨在分析钻井司钻操作对井口工作安全的影响，并提出相应的对策和建议。通过对钻井司钻操作的关键环节进行研究和分析，探讨其对井口工作安全的影响程度，以期为井口作业人员提供更安全的工作环境。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的迅速发展，我国的高层和超高层建筑越来越多，而随着城市的不断提高，给水系统的设计也越来越困难。尤其是民用建筑，在空间、时限等方面都有很大差异，采用常规的加压方式，将会产生很大的能源消耗，这与现代节水型社会的理念不符。这就需要加快对二次供水系统节能的研究，建设更加现代、节能的给水系统。本文通过对一些建筑给水系统的实例，对二次增压系统的节能设计进行了分析，以期对有关人员有所启发。

简介：摘要：在油田进入到开发生产阶段，随着开采难度的加大，就需要地采油井口进行防污染处理，在过程中可以研制防污染装置并加以运用，这样才可以保障生态环境以及周边资源不受到影响。本文主要分析采油井口防污染装置的研制与应用对策，希望可以为相关人士提供参考和借鉴。

简介：摘 要：介绍了环庆油田增压站供电设备橇装化原理和设计方法，以及橇内各功能单元的作用与布置方案，提出了橇体内部设备的两种布局方案，从中比较橇体尺寸较小，内部结构紧凑、便于操作维修的合理方案。

简介：

简介：摘要：增压机组燃料气采用天东11井自产气。在天然气开采中，加注起泡剂和消泡剂是一种常用方法，其主要目的是提液，减小液体对气体流压的阻力、提高产量。天东11井进入后期开采，气井具有产量低、产水量大、气体流压低，另外积液易造成水封气井。为了给增压机组提供稳定足量的燃料气；就需要对此气井配比加注起消泡措施，消泡不彻底务必会影响燃气气质，影响机组实际空燃比，造成发动动力缸条件恶劣；对燃料气带液提出预防及控制措施。

简介：摘要：本文基于ANSYS Workbench软件对测试和工作工况下的高压井口头本体结构进行强度分析，对应力集中部位，取其危险路径进行应力线性化分析，提取薄膜应力和弯曲应力，根据API St 17G-2019上的失效准则，对井口头的安全性能进行评价，并结合了高压井口静水压测试，验证了高压井口头本体设计的可靠性和安全性。

简介：

简介：摘要： 为了保证在预订的飞行高度范围内，座舱的压力及其压力变化速率满足人体生理需求，并保证飞机结构的安全，飞机需要增压飞行。简单来说就是.空调系统连续向机内提供一定流量、温度、压力的空气；座舱增压系统是通过调节从机身通过外流活门的空气流量来实现增压的：希望压力下降时，排气量增大；需要压力升高时，排气量减小。而根据气体节流原理，外流活门的排气量取决于活门的开度和座舱内外压差。因此控制座舱压力应根据座舱内外压差的大小，相应控制排气活门的开度。整个飞行过程中，座舱内绝对压力取决于外流活门的开启程度，座舱压力变化率取决于外流活门开启或关闭速率。

简介：

简介：【摘要】随着当前经济不断发展，能源在社会中的需求量也在不断增大，怎样确保经济快速发展的同时，有效利用能源，是当前社会所要重点关注的问题。要想进一步提升能源利用率，是的油气企业的整体支出成本降低，就需要加大对油气田后期的开采工艺进行优化和升级，本文主要围绕油气田后期天然气增压的开采工艺展开探究，希望能为有关人员提供科学参考。