简介:摘要:近年全国各地地质灾害频发,对人民生命财产造成较大危害。引起地质灾害的原因很多,本文主要介绍安康城区北部一膨胀土类型滑坡灾害,供同类工程参考。
简介:摘要:随着城市化进程的加快,居民生活节奏越来越快,城市内可游憩、休闲的绿色空间越来越受到城市居民的喜爱与关注,绿道兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道,为市民提供亲近自然、游憩健身的场所和途径,为居民提供健康的生活方式。绿道设计在为居民绿色出行、游憩的同时,如何最大限度的保护周边生态环境,如何使绿道与山、水、林、居有机的融合在一起,选线至关重要。本文以武汉东湖绿道湖林道为例,对滨湖绿道选线进行阐述和总结,以便可以对以后一些类似工程起到借鉴和参考的作用。
简介:摘要:本文根据北洛河干流刘家河、交口河水文站1962-2021年60a水文逐月实测径流资料,采用线性趋势分析、Mann-Kendall法,对北洛河干流径流量的年际变化特征及趋势进行分析,在此基础上采用有序聚类分析法对其突变点进行检验,并划分径流阶段;运用集中度与集中期等指标对各阶段年内径流量的分配进行定量分析,研究分析北洛河干流径流量年际变化趋势及年内分配规律,以期为北洛河流域的水资源开发利用和防洪减灾提供依据。
简介:摘 要,本工程泵站的一孔引水箱涵和部分闸室段位于东北侧港湾路人行道下,改线的污水箱涵迁改后的位置位于西南侧港湾路人行道下,基坑围护结构位于滨海立交西南侧,其中泵站的东北侧引水箱涵位置和水闸闸室的结构边线距离滨海立交桥墩仅6m,基坑围护边线距离滨海立交桥墩仅4m。其余引水箱涵和改线箱涵的结构边线距离滨海立交下匝道边线约6m,基坑围护边线距离滨海立交下匝道边线约4m。基坑围护边线与滨海立交下匝道中间为4m宽的港湾路机动车道,由于海甸岛目前上下班交通较为拥堵,根据前期与市政局和交通部门沟通,施工期间保留港湾路机动车道功能,且港湾路上下班时间车流量较大,港湾路机动车道下尚有现有管线需要保护。
简介:摘要:作为一种实用的支护形式,锚杆支护主要改善井巷围岩力学性能,充分利用了井巷围岩自身的承受力与强度,因此其属于主动型的支护结构。锚网支护、喷射混凝土支护、锚杆支护以及锚杆注浆支护等均属于常见的支护形式。本文主要对3煤东翼北采区区段回采巷道锚杆支护设计进行了简单分析,以期为锚杆支护工作的开展提供可行建议。
简介:摘 要,本工程泵站的一孔引水箱涵和部分闸室段位于东北侧港湾路人行道下,改线的污水箱涵迁改后的位置位于西南侧港湾路人行道下,基坑围护结构位于滨海立交西南侧,其中泵站的东北侧引水箱涵位置和水闸闸室的结构边线距离滨海立交桥墩仅6m,基坑围护边线距离滨海立交桥墩仅4m。其余引水箱涵和改线箱涵的结构边线距离滨海立交下匝道边线约6m,基坑围护边线距离滨海立交下匝道边线约4m。基坑围护边线与滨海立交下匝道中间为4m宽的港湾路机动车道,由于海甸岛目前上下班交通较为拥堵,根据前期与市政局和交通部门沟通,施工期间保留港湾路机动车道功能,且港湾路上下班时间车流量较大,港湾路机动车道下尚有现有管线需要保护。