简介:摘要:随着轨道交通车辆运行速度的提高,动态运营环境开始急剧恶化,因此对轨道交通车辆转向架结构的关键部件提出了更高要求。齿轮箱作为轨道交通车辆的关键部件,其自身很容易产生不平稳振动,属于转向架结构中的故障多发部件。齿轮箱是一个复杂多变的结构,在工作过程中存在齿轮和轴承同时工作的情况,从而造成其振动频率成分多且复杂。目前,结构轻量化已经在高速动车组齿轮箱的箱体设计上得到了广泛应用。这种结构设计能够有效降低转向架的簧下结构质量,并且能够节省大量的制造成本。但是,轻量化往往会导致箱体的刚度不足,容易引起箱体的振动恶化,甚至导致箱体的固有频率与轨道激扰成分发生共振。在这种共振工况下会严重影响齿轮箱箱体的疲劳使用寿命以及整列动车组的运行安全性,因此,非常有必要深入研究齿轮箱箱体结构的振动特性,以消除共振现象,提高其使用寿命。
简介:摘要:某催化裂化装置主风机组齿轮箱的高速轴轴瓦温度频繁出现异常波动情况,温度波峰最高达到110℃,接近轴瓦涂层巴氏合金的极限工况值,影响机组平稳运行。本文将结合瓦温波动现象和该齿轮箱拆修情况进行原因分析,并针对性提出主风机齿轮箱操作的特护建议和该问题的解决办法。