简介：摘要：TBM在砂泥岩地层中掘进过程中，由于土体颗粒矿物成分的粘附性，土体被TBM刀盘切削后会聚集成块或粘附在刀盘上形成泥饼，严重降低TBM掘进效率，引发系列施工安全问题。因此，本文以重庆某TBM区间为例，提出TBM刀盘刀具结泥饼防治技术措施，为类似工程提供参考及借鉴。

简介：摘要：由于城市轨道交通周边建构筑物情况复杂，TBM在掘进过程中，难免会近距离穿越周边建构筑物，导致建构筑物变形、沉降等一系列安全问题，本文以重庆某TBM区间为例，对现场施工中对下穿既有构筑物工况进行分析，总结出控制TBM姿态调整、渣土改良及注浆技术措施，为类似工程提供参考及借鉴。

简介：摘要：复合式防水施工技术在建筑行业中扮演着至关重要的角色，其质量直接影响到建筑物的耐久性和安全性。本文旨在探讨复合式防水施工过程中的关键技术及质量控制措施，包括材料选择、施工工艺、质量检测和维护管理。通过系统分析这些措施的实施细节，本文为提高防水工程的整体质量提供了理论依据和实践指导。

简介：摘要：喷射法是利用高速旋转喷头向管内喷射泥浆而成的管道内衬技术。美国 Centriline企业于1933年发明的用水泥灰浆进行喷射方法。目前大部分采用的喷涂技术都是由这一技术发展而来，也就是俗称的水泥砂浆喷涂技术。美国 AP/M企业基于30多年的检测井离心喷射修补经验，开发一种结构修补技术，现已应用于美国和加拿大的多个国家，通过多个项目的验证，形成一种低成本管线结构修补新方法。本文对浅谈复合式喷涂修复技术在污水检查井中的应用进行综述，推动复合式喷涂修复技术不断发展。

简介：【摘要】本文主要介绍了如何将无基坑断轨式静态铁水轨道衡改成无基坑不断轨动态铁水轨道衡的改造方案。

简介：摘要：山岭公路隧道采用TBM施工可有效保证安全，加快施工进度，并在生态保护、临近重要构筑物、国防建设等有特殊需求的项目中具有不可比拟的优势。本文结合既有工程的应用实践，详细探讨了在山岭公路隧道中应用TBM的三种方法，包括TBM独立贯通平导、TBM超前导洞扩挖和主洞全断面TBM，归纳了各种方法的优缺点及其适用条件，为山岭公路隧道应用TBM提供有益的参考。

简介：摘要：TBM掘进技术引入我国已有一段时间，目前主要应用于引水隧道、铁路隧道等工程中。而城市地铁修建过程中，重庆地铁采用复合式TBM施工。青岛地铁采用双护盾TBM工法，采用Ⅱ、Ⅲ级围岩采用喷锚+模筑衬砌支护形式，Ⅳ、V级围岩采用管片衬砌的支护形式。深圳轨道交通8号线一期主体工程8132标梧桐山南站～沙头角站区间及深圳城市轨道交通8号线二期8141标盐田食街站～大梅沙区间两台双护盾TBM为国内较为先进的TBM，全区间衬砌采用预制管片拼装方式，掘进速度快，为TBM在地铁施工领域提供了宝贵的施工经验。

简介：摘要：目前，采用TBM（隧道掘进机）进行岩石地层中对于隧道的施工，已经得到了广泛的应用，如铁路隧道中建设、公路隧道中建设、引水隧洞中建设，尤其是已经成为长大隧道建设中首要的选择技术。起初在城市隧道建设中使用TBM技术较少，但是在深圳地铁开发中运用了TBM双护盾施工技术且取得了成功。

简介：

简介：摘要：针对川藏铁路的工程要求与施工难点，分析对比三种TBM的工作特点和适应情况，选择用敞开式TBM施工。为使设备能够更好应用于施工，参考国内外类似项目经验，提出多种优化方法，包含：设计一套备用蒸馏水循环系统、突泥涌水支护、设计2-3个污水箱以及配备超前支护钻孔注浆系统。通过对设备的结构优化，改善了施工操作环境，实现了快速、安全掘进的效果。

简介：摘要：随着时间的推移我们国家深层建设项目的快速发展，超长超深水管道建设项目数量并没有快速提高。TBM集开挖与支护于一体，自动化程度较高。可做到掘进与支护同步进行，地质条件一出盾构就进行初期支护，更有效地保证了地质条件支护数据的准确性。TBM卡机是阻碍TBM隧道盾构掘进反应速度的最主要因素。对应对TBM干扰和预测具体方法具备重要意义。

简介：摘要：随着城市地下工程建设和市域联通工程的不断拓展，不同地层盾构施工得到了前所未有的开发。针对隧道工程穿越硬岩地层的传统方法即钻爆法速度慢，施工安全得不到保证，而TBM施工安全性高、应对硬岩地层的能力强、施工进度快、隧道成型质量好且运营成本低，所以利用TBM在硬岩地层进行隧洞建设在市政工程建设中已屡见不鲜。

简介：摘要：

简介：摘要：在刀盘中，TBM是非常重要的核心部件，它直接作用在岩体，承受着推力和扭矩，在掘进过程的局部受力、开挖岩石的多变强度以及主机的振动等原因将会导致刀盘产生不同程度的损坏，导致掘进速度降低，影响施工进度，增加施工成本。本文就TBM施工中刀盘损坏现象与维修进行研究，以供参考。

简介：摘要：在重力坝墙体内插入H型钢并在顶部使用冠梁连接，可以对墙体进行有效加筋，增加围护墙体韧性、强度和整体性，并可以减薄重力坝墙体厚度。因土质较差而不适用传统重力坝的深基坑，使用内插型钢重力坝可以满足施工需求，并且相比于其他支护方式经济上也具有一定优势。本文以上海某临海地区房建项目深基坑为案例，介绍重力坝内插H型钢重力坝在砂土层地质的施工应用，以供参考。

简介：摘要：随着我国经济社会的迅速发展，我国城市轨道交通管片的制造大多集中在生产车间，而随着我国城市建设的日益增多，对其产品的需求也越来越大，因此，对其质量的要求就显得越来越高。如果在施工中出现了质量问题，不但会对地铁的正常运行产生一定的影响，还会危及到旅客和车辆的安全，从而导致无法估计的损失。因此，在轨道交通中，钢管的质量是非常重要的。要对产品的品质进行有效的控制，就要从前期就着手进行生产，确保产品的生产、运输、贮存过程能够得到科学、合理的保证。

简介：摘要：TBM隧洞掘进施工过程中出现涌水现象，采用钻孔灌浆堵漏处理技术进行解决，取得明显效果。

简介：摘要：本文主要阐述大断面超深竖井开挖与超长TBM隧洞施工贯通的技术方案，在地质构造复杂情况下，既要保证竖井安全贯通，同时也保证TBM掘进不造成较大影响，制定一套科学、合理、高效的施工技术方案，并得到高效实施。

简介：摘要：近年来，全断面隧道掘进机(tunnel boring machine，TBM)工法以其相对简单的施工组织、较快的掘进速度、节省大量劳动力、施工过程对围岩扰动小的特点，成为岩石地层隧道掘进的首选工法，被广泛应用于地铁隧道工程。然而，该方法仍然存在一些不足，比如刀具磨损率高、驱动成本高、围岩变形容易导致卡盾等等。

简介：摘要：TBM在埋深较大的隧道应用中，对其进行详细的地质调查是不现实的。怎样应对这些不利的地质条件，就成了一个很难解决的问题。根据以往的实践，在出现不利地质的时候，可以展开TBM刀盘及护盾化灌保护+超前化灌固结+轻质混凝土回填+管篷注浆的施工，这为在后续TBM施工过程中，如果出现不利地质，那么就可以对其进行处理。