简介：【摘要】群楼工程建设对于大部分工程人应该不陌生，面对49栋楼这样的大体量群楼工程建设时，相信很多人想到的时分地块、分区域管理，或者多家参建分地块管理，但是往往在分区域管理时会遇到如下问题：多地块、多参与方管理时各方水平不一，计划编制工具不统一，如何统一管理、策划阶段总计划编制至哪个维度、月计划、周计划与总计划如何联动管理。每周进度例会时的PDCA循环管理，单项目和多项目分别管理到哪个维度，如何联动、各地块需要应付的各级单位多：总包、甲方、公司、分包，不同单位不同需求，计划人员疲惫、意见大等。

简介：摘要： 多项目并行调度已成为项目管理领域中的关键议题。由于多个项目共享有限的资源，且进度、成本和人员安排相互关联，传统调度方法已难以满足多项目环境下的协调需求。本研究聚焦于多项目并行调度的优化需求，探讨资源分配、工期协调、任务优先级和成本控制等关键问题，并提出了优化策略。通过启发式算法与线性规划模型相结合，调度策略的优化改进在实践中显著提升了资源的利用效率，缩短了项目工期，减少了资源浪费。研究结果不仅为项目管理者提供了多项目调度的理论依据，也为实践中提升项目集的整体绩效提供了有效参考。

简介：摘要

简介：摘要：日常生活中水的用途是十分广泛的，不同水质的作用是不同的，有效的水消毒对于病毒的消灭发挥着关键的作用。通过开展不同水源、不同水质的供水管网的余氯和浊度检测工作，能够将不同水质供水管网浊度对余氯衰减的影响体现出来。大量的研究结果体现出，在不同供水水质中，混合水质与其他水质相比，对于余氯衰减影响较大，所以为了进一步保证用水的质量，就要加强对供水管网的改造。

简介：摘要：进入二十一世纪，在我国高速发展的影响下，带动了我国科学技术水平不断进步，目前，被运用到各行业领域。近年来。伴随着“碳中和”时代的到来，以氢能为主导的新型绿色产业已日趋成为主流，国家大力扶持并推进加氢站工程建设的力度。面对多地区同时期建站的要求，探索一套适用于加氢站工程建设的多项目管理模式尤为重要。文章基于多项目管理理论为依据，结合现阶段本人在加氢站工程建设中的实践经验，提出目前加氢站工程建设中存在的主要问题，通过优化组织资源配置、设计标准化、采购模块化、提高施工质量管理等方面着手，从而实现项目群的高效协同管理，为今后在更多加氢站工程建设项目管理上提供参考。

简介：摘要：本文通过ANSYS建立了公路沥青路面抗滑模型，以车辙深度和构造深度为评价指标，分析荷载作用次数与温度耦合对路面抗滑性能的影响。研究表明：同一温度下，随着作用次数的增加，车辙深度逐渐变大，同一磨耗次数下，随着温度升高，车辙深度逐渐加深，磨耗次数200000时，温度为70℃的比-40℃的车辙深度大9.05mm。从构造深度来看，随着磨耗次数的增加，构造深度逐渐下降，达到一定磨耗次数后趋于稳定，温度越大，衰减速度越快，因此在夏季温度较高时应该重点预防车辙病害。

简介：摘要：本项目以交通标志标线为研究对象，以交通标志标线可见性下降为切入点，研究沙尘天气下标志标线的后向反射率变化规律，揭示其对路面反射特性的影响规律，并利用指数函数建立相应的数学模型。结果表明，粉尘对标识的反射率有显著的影响，6年后粉尘开始累积，且基本上没有变化；随着使用年限的增长，绿色和白色标识的反射因子都显著降低，但标识在绿色和白色背景上都有轻微的降低；从大到小依次是：道路左边边界〉右边边界〉行车道边沿，而左右边界的反射亮度系数时变模型拟合效果不佳。最后，对公路标志标线的短、中、长期养护效果进行评价，并对养护管理工作提出自己的见解。本文对国内道路交通标志、标线维护有一定的借鉴意义。

简介：摘要：本文探讨了多项目房地产开发企业成本管理的构建和挑战，并提出了相应的对策。在成本管理体系的建立方面，需要设计成本管理流程、建立成本管理组织架构，并制定成本管理制度和规范。在成本管理工具和技术的应用方面，需要选择和应用成本估算和预测工具、成本控制和监督技术，以及成本分析和决策支持工具。多项目管理带来的挑战包括项目间资源分配和协调问题，以及项目间成本共享和风险管理问题。为解决这些挑战，需要强化项目间沟通和协作机制，建立统一的成本管理平台和信息系统，以及加强项目间风险管理和共享机制。通过以上措施，旨在有效地构建多项目房地产开发企业的成本管理体系，提高成本管理的效率和准确性。

简介：摘要 随着国内建筑行业逐渐进入完全竞争市场，国内施工企业投标报价的竞争环境也逐年严峻。压低利润中标已经成为行业常态，施工企业若想在完全竞争市场中获得市场地位就需要进行更加精细化的成本管理，当前多数大型施工企业面临经营数据统计困难、数据滞后性严重、数据分析水平不足和缺乏管理经验等问题，严重制约了项目成本精细化管理的发展。本文以施工单位为出发点，重点讨论多项目管理前提下构建项目成本预警机制方案和预测方案的实现，进而健全项目的管控手段，实现成本精细化管理最终提升项目盈利水平。

简介：摘要：在我国经济社会发展背景下，房地产行业企业数量日益增加。为满足发展需要，部分企业开始强化内部管控，通过降低成本的形式，保障经济效益。鉴于此情况，本文将重点围绕多项目房地产开发企业成本管理构建加以研究，以此为关注这一话题的人们提供借鉴。

简介：摘要：随着我国房地产市场的不断发展和壮大，房地产企业的项目数量和规模也在不断增加。然而，传统的房地产预算管理思路已经不能满足多项目管理的需求，需要采用多项目视角下的房地产预算管理思路。本文从多项目视角管理的意义、目前房地产预算管理的问题和多项目视角下房地产预算管理的具体思路三个方面进行了深入探讨，旨在为房地产企业提供一种更加科学有效的预算管理思路。

简介：  摘要：随着工程咨询行业的快速发展，多项目管理已成为常态。本文旨在探讨工程咨询中多项目管理的挑战，并提出资源配置优化的策略，以提高项目效率与质量。通过案例分析、文献回顾与模型构建，本文为工程咨询行业的多项目管理提供了理论支持与实践指导。

简介：摘要：目前，集装箱起重机是集装箱船与港口间进行货物运输的主要手段，随着集装箱的大型化、高科技的发展和现代化的建设，多个集装箱起重机工程的平行计划面临着巨大的资源约束问题。与此同时，随着世界范围内的产业链重组，中国正在面对着产业转型的巨大挑战，从劳动密集型转向知识密集型，能够更好地提高产品的质量，从而更好地发挥出公司的发展潜能，因此，实现公司的产业转型，提高公司的效益，是目前公司迫切需要解决的问题。所以，研究多个工程的调度问题，对提升我国港口起重机的调度水平具有十分实际的指导作用。

简介：摘要：本文探讨了工程施工中多项目资源优化配置的方法与实践。阐述了多项目管理的定义、特点及其在工程施工中的重要性，分析了资源优化配置的基本理论和资源冲突的协调方法。介绍了资源需求预测与规划、资源分配与调度策略，以及资源监控与反馈机制等具体的优化配置方法。讨论了多项目资源优化配置的实施与管理，包括综合管理的原则与策略、组织结构与团队建设，以及技术支持与工具应用。旨在为工程管理者提供系统化的资源优化配置思路，以提高工程施工的效率和效益。

简介：摘要：多项目并行管理下的监理工作面临诸多挑战，包括项目资源的协调、进度控制的复杂性以及质量管理的难度。不同项目的相互影响及其独立性要求监理人员具备高度的协调能力和前瞻性的规划能力。有效的解决方案包括建立综合管理平台、优化资源配置策略、加强沟通协作机制以及实施动态调整的监控措施。这些措施有助于提高多项目管理的效率，确保项目按时按质完成。

简介：摘要：房地产开发企业规模扩张后，在多个项目同步开发的情况下，实现多个项目的高效运营对企业来说至关重要。本文从房地产开发企业多项目计划的现状出发，通过将具体业务工作环节上进行系统分析，提出通过信息技术引入，从计划管理知识库构建、计划管理平台搭建、强化计划管理可视化工具应用3个方面，实现信息下支撑下的多项目计划管理提效。

简介：摘要：装配式物流仓库与现浇式物流仓库在优劣及成本方面各有特点。在选择装配式物流仓库与现浇式物流仓库时，需要根据项目需求、工期要求、预算限制以及当地的技术和资源条件进行综合考虑。对于需要快速投入使用、对质量有较高要求的项目，装配式仓库可能更为合适；而对于预算较为紧张、地形条件复杂的项目，现浇式仓库可能更具优势。

简介：摘要：本文介绍海上半潜式浮式平台的发展现状，半潜式海上浮式平台作为一种新型的海上建筑物，海上浮式平台逐渐成为发展的主要方向。本文通过对海上浮式平台的环境荷载进行分类总结，分析了海上浮式平台装置系泊系统及其运动特性，对提升其稳定性与可靠性提出建议。半潜式钻井平台作为深海开发的重要装备之一其运动性能和动力定位能力是半潜式钻井平台的重要性能指标。良好的运动性能和动力定位能力是平台安全作业的重要保证。

简介：摘要：装配式装修墙板施工是采用干式工法装配，干式工法与传统墙面装饰做法相比，规避了以石膏腻子找平、砂浆找平、砂浆粘结等湿作业的找平与装饰施工造成环境污染、功效低、资源浪费的特点。装配式墙板通过膨胀锚栓、调平龙骨、工字形型材、结构胶等方式实现可靠支撑构造和连接构造。装配式墙板干式工法规避了传统墙面做法的技术间歇时间，从根本上规避了传统墙面施工的开裂、起皮、脱落、潮湿等质量通病。

简介：摘要：随着装配式技术的不断创新，建筑工业化的新浪潮在我国持续了十多年。阳台是中国住宅建筑的重要使用场所之一，也是提高生活质量的重要组成部分。阳台扩大了居住者使用的空间，在装配技术系统的现阶段基于预制楼板等水平构件的设计方法占主导地位。预制混凝土阳台在装配技术系统成为住宅建筑的组成部分。