简介:[摘 要]:本文以某装配式上承式钢管混凝土拱桥为研究对象,采用数值模拟分析的方法,建立了有限元模型,讨论了栓接对柱脚、柱身及后期维护的影响,说明了要保证立柱与主梁的精确栓接应考虑水平向预拱度与立柱偏转角;根据拱肋水平向变形,拟合了拱肋水平向预拱度计算公式,计算了立柱的偏转角及拱肋竖向预拱度;将拱肋预拱度、立柱偏转角加入初始模型运行分析,结果表明,各控制点均能较好的中和预拱度及立柱偏转角,表明了设置水平预拱度及立柱预偏角对保证梁柱精确连接的必要性,为此后大跨径上承式钢管混凝土拱桥的建设提供参考。
简介:摘要:现阶段,因为我国公路事业发展的加速,公路事业的进程在经济发展投资能力和新技术的运用层面获得了推广。在具体的公路施工全过程中,双拱隧道施工工艺的运用愈来愈普遍。与传统式技术对比,该技术具备很大的优势,有益于提升工程施工效果和质量。根据此,本文探讨了公路双拱隧道工程施工技术,期待能为有关人员给予相应的帮助。
简介:摘要:随着施工技术的提高以及钢材应用的普及,钢管混凝土拱桥越来越多的应用于大孔跨桥梁当中,钢-混结构的应用充分结合了钢材和混凝土两者的优势,极大的减轻了桥梁自重,减少了孔跨截面和总体造价,在我国目前桥梁建设中广为应用。施工过程中钢管拱肋的吊装是拱桥施工的重点与难点,必须加强过程控制。目前梁拱组合桥在工程实践应用比较少。本文通过新建某特大桥1-80m系杆拱桥工程实践,介绍了钢管拱拱肋安装施工技术。
简介:摘要:本论文施工背景为:大连普湾新区十六号路跨海桥工程主桥钢结构拱肋安装施工,结合施工过程中遇到的问题及解决办法进行研究,可对同行业人员有一定的借鉴意义。
简介:摘要:隧道是现代城市建设中不可或缺的基础设施,而仰拱部位则是隧道结构中最重要的组成部分之一。由于隧道的仰拱部位结构复杂、施工难度大,因此在隧道建设中,常采用光面爆破技术进行隧道仰拱部位的施工。隧道仰拱部位光面爆破技术是指利用爆破药剂对隧道内壁进行切割、加工,使其获得光滑的表面,以保证隧道施工的质量和安全。该技术的主要特点包括高效、能耗低、施工周期短、对环境影响小等。由于隧道仰拱部位的结构设计和施工质量对隧道的使用寿命和安全性有着决定性的影响,因此采用光面爆破技术能够较好地保证隧道的质量。本文将对隧道仰拱部位的特性以及光面爆破技术的原理展开分析,并对光面爆破技术在隧道仰拱部位的应用进行深入的研究。
简介:摘要:本研究旨在探讨连续梁拱组合桥梁设计的关键技术对策,并分析其在工程实践中的应用。文章首先介绍了该领域的背景和研究目的,强调了连续梁拱组合桥梁设计的重要性和挑战。然后,详细阐述了连续梁设计、拱设计和组合桥梁设计的基本原理、设计要点以及受力分析和设计方法。接下来,针对关键技术,提出了对策研究,包括优化连续梁和拱的几何形状与截面设计,考虑连续梁与拱的相互作用效应,优化组合桥梁的结构形式和布置方式,以及考虑整体稳定性和刚度控制。最后,总结了研究成果,强调了进一步推动该领域研究和应用的重要性,并提出了未来的研究方向和发展趋势。本研究对于提高连续梁拱组合桥梁设计的质量和效率具有重要的指导意义。