简介:摘要:为探明施工期间初期支护承受全部围岩荷载时,钢架锈蚀对二次衬砌承载能力的影响,分析了钢架不同锈蚀情况下二次衬砌内力和安全系数的变化,结果表明:(1)钢架锈蚀造成二次衬砌内力重新分布,随着钢架锈蚀率增加,二次衬砌各部位轴力绝对值随锈蚀率增加而增大,二次衬砌拱顶弯矩随锈蚀率增加而减小,二次衬砌边墙弯矩早期变化较小、中期有突变、后期幅度放缓。(2)二次衬砌各部位安全系数随钢架锈蚀率增加而减小,拱顶安全系数降低达10%。
简介: 摘要:我国的公路交通在交通运输方面占据重大作用,但是公路运营隧道衬砌病害问题突出且处治困难,混凝土结构产生开裂是难以避免的,宏观的来看,混凝土结构出现裂缝是一种可以接受的材料特征,只要采用科学有效的手段将裂缝控制在允许范围内,对隧道工程现场来讲就具有较大的现实意义及经济技术意义。本文通过对某公路隧道衬砌病害产生原因进行多方面因素的分析,探明了隧道病害产生原因,并提出了针对性的临时加固措施,相关研究可为同类衬砌裂缝处置提供借鉴和参考。
简介:摘要:在当前水利工程的隧洞施工过程中,主要采用了回填灌浆施工技术,可以明显填充隧洞周边围岩、一二次支护以及二次衬砌混凝土之间的空隙,最终来提高整个水工隧洞的整体质量水平和密实度。因此在本文中,以具体隧洞施工工程为例,详细分析了隧洞灌浆在具体参数数数据的确定以及相应的灌浆施工过程和效果,从而来进一步的确定出科学合理的衬砌回填灌浆施工方法。