简介:摘要:因为无粘结预应力技术在施工过程中操作简便、经济性良好等优点,在建筑业得到广泛推广,但是因为该技术的运用使其与混凝土之间没有粘结,所以无粘结预应力技术要比有粘结预应力技术复杂的多。本文以S市嘉华车辆段施工为例,阐释了无粘结预应力技术的重要性、技术特点、主要施工控制要点以及难点和改进方案,希望对建筑工作者有所启发。
简介:摘要:随着城市化进度的加快、施工技术水平的提升等诸多因素使得建筑工程的复杂程度逐渐提高。无粘结预应力混凝土框架结构凭借其优良的受力性能,简便的施工方式及合理的建造成本,近些年己在愈来愈多的工程领域中得到了广泛应用.无粘结预应力钢绞线具有不与混凝土产生接触,在外部荷载作用下,无粘结预应力钢绞线在结构内部处于无粘结状态,能够与周围混凝土产生相对滑移.在结构的局部初始破坏发生后,无粘结预应力混凝土框架结构的受力机制及破坏形态将有别于普通钢筋混凝土结构,本文结合北京副中心三大建筑地下配套设施工程实例,对大跨度整体现浇梁建筑工程中无粘结预应力技术的应用进行分析,以供今后同类工程参考。
简介:摘要:在基础设施建设与维护中,钢筋混凝土作为一种重要的建筑材料,其性能的优劣直接关系到建筑的安全与耐久性。在此框架内,混凝土构件中钢筋的锚固机理及其性能受到广泛关注。锈蚀作为影响钢筋锚固性能的一个重要因素,不仅降低了钢筋与混凝土间的粘结力,还可能导致整个构件的承载能力下降。因此,探讨锈蚀对钢筋粘结锚固性能的影响,对于指导实际工程具有重要的理论价值和应用前景。本文综合考察了钢筋与混凝土间的界面作用、锚固机理以及钢筋锈蚀过程,揭示了锈蚀钢筋与混凝土粘结锚固性能的内在联系与作用规律,为提高建筑结构的耐久性提供理论指导。
简介:摘要:传统的混凝土加固技术由于其抗拉强度、耐久性和脆性较低,在使用上存在一些局限性。而后续流行的复合砂浆/灌浆料钢筋网加固方式仍存在养护时间长、新老混凝土之间的应力水平低、界面粘结弱等问题。近年来的研究热点是用高性能水泥基材料进行加固,这种加固方式可以大幅度提高承载力且耐久性良好。超高性能混凝土通过去除粗骨料,降低自重并提升材料均匀性;通过颗粒优化和压实增加密实度,降低孔隙率;通过热处理改善微观结构;通过添加钢纤维提升材料延性。研究表明超高性能混凝土(UHPC)强度高、韧性好,有着优越的耐久、抗裂以及抗震性能,超高性能混凝土钢筋网加固技术适用于受损普通混凝土(Normal concrete,NC)结构的修复与加固,不仅可解决其他架构方式的不足,而且可大幅度增加结构受力性能和耐久性能,更符合绿色可持续发展的社会需求。
简介:摘要:半刚性基层与柔性沥青面层的层间粘结为路面质量关键控制环节,本文基于陕西某高速公路沥青路面层间粘结材料及施工设备情况,施工技术咨询经验,分别从施工阶段质量控制、施工后质量验收与病害处治等方面,提出透层、封层、粘层以及桥面防水粘结层的质量保证方案,推荐层间粘结质量控制关键要点。