简介:摘要: 相变蓄热换热器作为一种蓄热系统,能降低能耗,在节能减排方面发挥着重要作用。如何提高传热效率,将能耗降到最低是目前换热器节能领域面临的重要问题。本文将在改善相变材料热物性基础上,采用数值模拟研究换热器结构对填充石蜡/石墨烯复合相变材料蓄热换热器的性能影响,从而为蓄热型换热器在建筑节能等方面应用提供一定理论支撑。
简介:摘 要:大跨度正放四角锥圆弧型空间网格结构钢网架,采用高空散装法施工,工程工期紧、网架面积大,累积误差大是其主要特点之一。因此,施工过程中的累积偏差控制和施工应力应变控制、施工质量安全保证为施工过程中的主要控制要点之一。 施工前的应力应变模拟验算是其主要控制手段。各个部位的安装工作,首先要进行计算机模拟、有限元分析,只有结构受力及变形符合要求的情况下, 才能进行施工。为了保证雨棚钢网架施工过程中的最大位移和最大应变,确保网架拼装质量。本文依托东川铁路物流中心雨棚钢网架工程,在施工方案比选和施工工艺整体论述的基础上,运用网架安装之前的施工模拟验算,对吊装过程进行模拟分析,确保钢网架结构在吊装过程中的安全性,减小了施工后的钢网架结构整体应力应变变形。
简介:摘要:在当今社会中河流很多,在河流的上空往往成为了交通和人们的方便会在河流上修建渠渠交叉建筑物,和渠系交叉建筑物,这就少不了在水中修建支撑上部结构的承载体。然而在水中修建的承载体必将会对河流的流速、流态等产生影响,必然会对河流的原方向产生干扰和影响,所以研究绕流的模拟分析是有着重要而又有价值的意义。本文以一个简单而又直观的模拟分析了圆柱形桥墩的绕流的模拟情况,并分析了模拟过程。在绕流的节点处发生了水流流速、加速度的改变,水流还产生了漩涡、并伴随有能量的损失,这些都将提醒我们在做绕流时要注意墩位处的水流状态。绕流妥善合理化的处理,以免发生一些不必要的损失,和一些可避免的失误,同时也告诉我们了一些水流过后的形态以及水流对桥墩的影响。同时还能有效地分析绕流点附近的流速分布情况。
简介:[摘要] 论文针对地下隧道和上部桥梁共建结构的施工过程开展了有限元数值模拟分析,分别针对隧道浇筑、桥台施工和箱梁架设三个不同施工建造阶段,考虑隧道结构与地层土体之间的相互作用关系和不同施工阶段结构外部水土压力与施工荷载组合,分析了隧道和桥梁共建结构施工期的差异沉降和应力分布。研究表明,隧道和桥梁共筑体结构在不同施工阶段受力变形模式差异性较大,承台与隧道顶板相接位置处由于几何形式和刚度突变会产生局部的应力集中区域,在设计和施工阶段需要予以重视。
简介:摘要:桥梁结构的动力特性参数,也称桥梁结构的自振特性参数或振动模态参数,其主要内容包括结构的自振频率(自振周期)、振型和阻尼比等,这些参数由结构的型式、结构的材料性能、质量分布等结构所固有的特性所决定。本文通过实际项目中的双塔斜拉桥为实际案例,应用通用有限元程序对整桥建立空间有限元模型,计算其动力相关特性,并结合其他同类型桥梁的理论计算和试验结果,分析了该类型桥梁的动力特性。本文的研究为桥梁结构设计提供技术参考。 关键字:桥梁结构;动力特性;有限元;数值模拟
简介:摘要:中间渠道是一种特殊的限制性航道,船舶的航行阻力是确定其尺度的关键参数,而船舶航行阻力又与船舶航速,中间渠道的断面系数,下沉量有着一定的关系,本文采用数值模拟的方法,采用flow3d,测定了3000吨级单散货船在不同断面系数(1-5),不同航速下的船舶阻力值,通过对数值模拟结果进行分析,总结出船舶航行阻力变化的趋势