简介:摘要:针对软土地区新建车站大量的填方填筑导致并行既有区间路基变形大影响线路运营的问题,传统填料难以满足工程需求,轻质混凝土与隔离桩措施对此种并行既有线路的工况具有较好的适用性,运用Midas GTS NX数值模拟软件建立模型,以西南某一车站路基工程为研究背景,通过改变新建车站内轻质混凝土的填方量与隔离桩措施的长度综合考虑两种措施对既有区间路基的变形影响,讨论车站路基影响既有路基变形的最优方案,多组分析表明:轻质混凝土与隔离桩的组合措施能够有效的控制既有线路的变形,合理的选择轻质混凝土的填量以及隔离桩的桩长可以获得较好的控制效果。
简介:摘要:既有铁路路基病害表现形式多样,产生原因也各不相同。溯源分析不难发现,许多路基病害的产生是由于设计和施工对细节处理不到位,或者施工组织不合理造成的。这些问题主要表现在:路基内部渗水不能及时排出,造成路基本体填土侵蚀流失直至塌陷;站前施工和站后施工结合部恢复不到位形成薄弱处所,为铁路运营埋下隐患。
简介:摘要: 光缆线路与机房提升项目是中国有线电视业务发展的重要组成部分。本文通过梳理光缆线路与机房提升项目的相关背景和技术特点,并分析其对中国有线电视业务发展的影响。研究发现,光缆线路和机房提升项目的实施加快了有线电视网络传输速率的提升,提高了信号的清晰度和稳定性,为用户提供了更好的观看体验。此外,光缆线路和机房提升项目也推动了有线电视业务与其他领域的融合,如互联网和移动通信。然而,光缆线路和机房提升项目也面临一些挑战,如成本高昂和技术难题。因此,在推进光缆线路和机房提升项目的过程中,需要注意不同地区和不同层次的差异,并制定相应的政策和规划,以促进中国有线电视业务的可持续发展。
简介:The‘reallyexistingglobalization',whichisusedtorefertothetypeofglobalizationweseetoday,isviewedbytheauthortoposegreatdangerstolifeincitiesbyincreasingpovertyandgapbetweentherichandthepoor,handicappingdevelopingcitiesthroughspecializationoffunctions,advocatingmarketizationofhousingandprivatizationofpublicserviceswhichareharmfultotheurbanpoor,prioritizingprofitinsteadofqualityinenvironmentalmanagementandmagnifyingthedangerofterrorismtocities.However,thisisnottheonlyformofglobalizationpossible.