简介:摘要:山岭重丘区耕地面积少,地形起伏大,高速公路建设在平纵面线形方面有较高要求,例如开挖深度大、路基边坡高,并且高速公路线路长、路基宽、占地面积大。因此,路线设计人员必须充分考虑对土地资源的有效利用。近年来,交通运输行业积极贯彻执行中央和地方相关政策,控制公路工程项目占用耕地成效明显,但仍存在设计审查不严格,缺乏集约用地理论指导,节约用地技术存在争议,《公路工程项目建设用地指标》(建标﹝2011﹞124号)部分指标不尽合理等问题。为此,系统研究公路设计各个阶段节约用地方法,对缓解我国当前公路占地矛盾,促进公路建设可持续发展具有深远意义。