简介：摘要：本文就大口径Q345B防腐钢管的焊接工艺及其实际应用进行了分析和探究，从而对大口径Q345B防腐钢管在工程结构中的应用提供了理论依据。

简介：摘要：本文以浙江炼化4000万吨/年炼化一体化项目成品罐区项目为例，深入研究了大型储罐焊接施工技术难点，详细阐述了施工准备、板材及构件预制、基础验收、底板组装与焊接、壁板组装与焊接、浮顶焊接施工、检查与验收等环节施工技术要点，以期为炼化项目施工提供参考。

简介：摘要：本桥为高速公路互通匝道桥，3×20m钢筋混凝土现浇箱梁，对其持久状况下承载能力极限状态和正常使用极限状态进行验算，分析裂缝情况，研究限制裂缝发展的加固措施。

简介：

简介：摘要:随着我国日新月异的发展，各种大型的建筑物日益兴建，而在各类建筑施工中，混凝土往往浇筑量非常的大，选择大体积混凝土一次性浇筑成型不仅增加了混凝土构件的整体性，还大大节省了工期，但大体积混凝土一次性浇筑方量大，技术要求高、施工组织复杂，要严格控制浇筑过程中的温度，否则会使混凝土的内部温度大大超过外部，从而引起较大的温度应力，使混凝土表面产生裂缝，严重影响混凝土的强度及其他性能。本文就大体积承台一次性浇筑施工采取的措施及浇筑过程中需要控制的要点进行了分析。

简介：摘要：油浆罐容积为500m ，设备重量为29730Kg，罐直径11500mm，罐壁高度5000mm，制做安装施工采用倒装法，根据油浆罐的结构型式、现场安装条件和工期要求，尽量提高地面的预制深度，减少高空作业。对壁板采取地面预制组对成片（包括壁板与加强角钢的组焊），分片安装的倒装法，罐顶板采取在罐顶层壁板上组对、安装的施工方法进行制作安装。

简介：摘要：本文从电信联通5G低频800M和900M共享的必要性、共享的可行性、低频共享技术的挑战与解决方案、低频共享技术的效益等方面对电信联通5G低频共享作了详细分析，在5G低频网络共建共享方面具有一定的指导意义。

简介：摘要：老虎台矿-680m703#立井煤仓是老虎台矿东部唯一的运输线，受采动影响及运输煤流长期冲刷，造成井筒下部井壁全部脱落，脱落的井壁经常堵塞煤仓下口，影响生产。

简介：

简介：摘 要： 随着海上风电行业的不断发展，风力发电机组装备的技术也在不断提高，海上风机逐步向大功率及深远海发展，其叶轮直径也越来越大。文章结合启东华尔锐启东H3#海上风电场项目东方电气185m直径叶轮海上风机的实际施工，介绍大直径叶轮海上风机分体安装技术。

简介：摘要：介绍了某水泥厂煤堆棚Φ46m跨柱面网壳起头跨从山墙位置开始新的施工方法，对施工过程及安全措施做详细描述，为吊装方案的实施提供数据支撑，确保安装顺利进行。

简介：摘要：在周边存在大量既有建筑的情况下，爆破施工产生的爆破力和振动具有一定风险，因此应采用合理的定向爆破拆除技术，保证周边建筑和人民的安全。本文以东莞市轨道交通一号线一期工程工区内的35m水塔定向爆破拆除为例，在受到周边既有建构筑物的情况下，合理分析了爆破参数，设计了安全有效的定向爆破拆除施工方案，希望能够为爆破拆除技术顺利实施提供技术参考。

简介：【摘要】：经过多期建设，当前中国电信在城区基本上完成了LTE 1.8GHZ网络的广覆盖建设，LTE网络在城区的建设将逐渐转向深度覆盖。LTE 800MH覆盖能力及穿透能力相比LTE 1.8GHZ更强，当前已经被广泛部署在偏远农村和乡镇地区。随着CDMA用户逐年减少，LTE 800MH网络将成为中国电信实现全覆盖的网络。本文主要探讨城区LTE 800M网络深度覆盖建设问题，以供大家参考。

简介：摘要：汽轮机监视系统（简称TSI）是汽轮机重要的监测和保护系统之一。在汽轮机运行中监测他的机械参数变化，一旦参数超出正常范围就会发出警报信号，达到保护限值时触发动作保护系统迫使汽轮机跳闸。

简介：摘要：使用重轨轧制工艺时，应当注意轧制温度，还有万能轧机的装配精度，以及万能轧机的标定，这样才能对规程进行调整，同时分析影响断面尺寸的原因，制定严格的控制标准，加强轧辊装配检查，提高标定精度，合理地分配压下量，全面地提高钢轧制稳定性。

简介：摘要：桥梁顶推法施工最早由德国教授包尔和弗·雷昂特博士提出并在1959年首次运用于奥地利的Ager桥上。我国顶推法施工的桥梁起步稍晚，1974年修建的西延线狄家河桥是我国第一座用顶推法施工的桥梁。随着顶推技术的日臻完善，该技术在曲线梁桥、坡道桥、斜拉桥上都得到了广泛的应用，也达到了国际先进水平。国内已经建成的顶推桥顶推方式除少数桥为单点顶推外，大多数桥为多点顶推。本工法以回龙寺互通立交主线特大桥为依托，阐述单跨多榀钢箱梁多点顶推，侧位顶推再横移的施工工艺特点。

简介：摘要：在桥梁架设当中，32m预制箱梁起到了举足轻重的作用，并且广泛应用于各大施工过程中，如今的箱梁架设直接关系到了施工过程安全和质量问题，应用得好还能加快施工进度。箱梁在整座桥梁架设当中占据九成以上比重，架设施工设备和方法关乎整个客运专线的造价和质量。本文就预制箱梁架设施工设备、施工过程进行详细阐述。

简介：摘要：为了分析40m铁路双线箱梁的剪力滞效应，基于板壳有限元建立了剪力滞效应的数值分析模型，采用有限元法和传统的解析方法，对比分析在双线最不利活载位置加载下箱梁的剪力滞弯曲正应力的大小和分布规律。通过分析顶、底板剪力滞系数的变化，研究结构设计参数高跨比、腹板倾角和宽厚比对箱梁剪力滞效应的影响。 研究表明：通过叠加原理计算得到的解与有限元的解较接近；双线最不利活载位置加载下跨中截面顶、底板的剪力滞系数均大于其他截面，且底板的剪力滞系数大于顶板；箱梁的结构设计参数对箱梁剪力滞效应均有一定影响，总体规律是双线铁路箱梁剪力滞效应随着高跨比和厚高比的增加而增大，顶板剪力滞系数随腹板倾角的增大而减小，底板剪力滞系数随腹板倾角的增大而增大。

简介：　　摘要：根据碾压混凝土拱坝施工工艺及施工节点的要求,为加快大坝碾压混凝土施工进度,在保证施工质量的前提下,通过研究和分析决定采用碾压混凝土6 m升层工艺,解决快速升层的问题。为实现混凝土6 m升层,结合工程实际情况,从模板的选型、加固系统的改造、模板受力计算等方面对模板及锚固件抗拔试验方面进行分析,通过一系列的理论与试验研究,最终确定出6 m升层模板施工方案。

简介：摘要 本文以中国建筑股份有限公司景黄铁路梁场31.3≤LP≤39.3m系列跨度预制后张法简支箱梁为依托，选取与工程梁同环境、同跨度的试验梁2孔，即跨度31.3m梁与跨度35.9m梁进行验证试验，通过水化热测试、配合比验证、静载试验及破坏试验。证实该系列梁水化热、混凝土设计及施工工艺合格，抗裂及抗剪安全性满足规范要求。为系列箱梁的推广应用提供理论依据。