简介:摘要截止2017年我国高速公路总里程突破13.6万公里,2018年将再新增5000公里,随着我国高速公路的快速发展,同时截止2016年我国机动车保有量达到了惊人的3.1亿辆。由此产生的后果是全国高速公路收费车辆群越来越庞大。因此随着高速公路路网的不断扩大、联网收费的推进以及货车计重收费和绿色通道免费等政策的实施,一些不法车主在巨大经济利益的驱使下,不断采取各式各样的逃费方式来少交或逃交车辆通行费,例如倒卡、换卡、屏蔽RFID标识点信息、强行冲卡、恶意跟车等方式逃费,给广东省高速公路带来数以亿计的通行费收入损失。为遏制车辆冲卡逃费行为,收费站车道实施车牌自动识别和黑名单拦截系统(车道防逃费系统),用于对来车进行视频记录、图像抓拍、车牌识别及人脸识别,并对冲卡逃费行为进行视频、图片记录,形成系统的防逃费拦截,为后期查处逃费行为提供证据。
简介:摘要高速公路是国家经济发展中必不可少的重要的工具,随着高速公路的发展,冲逃现象一直存在,严重危害公路营运人员的人身安全和社会秩序。通过本项目的研究,利用高清视频的有关基础技术以及原有的监控系统平台相结合,综合了前端的智能识别、捕捉技术,中段的车牌识别、人脸识别、车辆特征识别等,还有后台的数据库挖掘等的技术系统性地解决冲逃的情况,为保障高速公路日常营运秩序和安全防范起到很重要的作用。
简介:摘要柏林煤矿是四川达竹煤电集团有限责任公司的二级单位,矿区地质条件复杂,煤层薄,稳定性、透气性差,钻孔施工、抽采瓦斯难度大,煤层瓦斯含量5.25~7.04m3/t,瓦斯压力0.68~0.7MPa。针对柏林煤矿单一薄煤层开采,低透气性煤层瓦斯抽放困难,抽放方法单一,抽放瓦斯浓度低。柏林煤矿提出了提高抽放瓦斯浓度的技术攻关措施,从抽放方法、钻孔设计、钻孔施工、封孔工艺、抽放管路更换、管路维护管理等方面作了大量富有成效的工作。经过近一年的实际工作和效果考核,实现了工作面顺层和采空区抽放浓度大幅度提高,矿井瓦斯抽采浓度大于20%,矿井瓦斯抽采纯量达到7m3/min,保证了矿井安全生产。实现了项目研究的预期目标,取得了较好的经济效益和社会效益。