简介:摘要装配式建筑具有工业化水平高、便于冬期施工、减小施工现场湿作业量、减少材料消耗、减少工地扬尘和建筑垃圾等优点,它有利于实现提高建筑质量、提高生产效率、降低成本、实现节能减排和保护环境的目的。装配式建筑在许多国家和地区,如欧洲、新加坡,以及美国、日本、新西兰等处于高烈度地震区的国家都得到了广泛的应用。在我国,近年来,由于节能减排要求的提高,以及劳动力价格大幅度上涨等因素,预制混凝土构件的应用开始摆脱低谷,呈现迅速上升的趋势。基于此,本文主要对装配整体式混凝土结构设计进行分析。
简介:摘要混凝土系杆拱桥具有结构轻盈、外形美观、跨越能力大、施工方便、造价经济等特点,因此近年来在我国得到了快速发展,建造了大量的混凝土系杆拱桥。混凝土拱座是钢管混凝土系杆拱桥中的重要受力部件,位于拱肋、系杆和端横梁交点位置,主要起联结作用,受力复杂,但在其建设和后期运营管养过程中发现绝大部分存在裂缝,本文分析了系杆拱整体式现浇桥面板裂缝及防治。
简介:摘要本文介绍了装配整体式与现浇式建筑造价对比,主要分析装配整体式建筑的土建成本,并指出其偏高的原因及降低造价的措施。
简介:摘要:本文从某铁路项目基础设计实例出发,以整体式结构桥梁边墩基础配筋计算为背景,通过理论分析及计算验证,确定了桩基布置形式、地质参数、材料强度、施工顺序为影响桩基配筋的主要因素,同时通过优化桩基布置、提高承台侧回填土碾压标准、采用高强钢筋和混凝土材料、改变上部结构施工顺序等措施,有效降低基础配筋面积,满足桥梁基础设计要求。最后从原理出发,总结出基础设计中降低钢筋面积的经验。