简介:摘要管道焊接是现代工业安装中较为广泛的一种连接形式,它与螺纹、铆接、胀接、卡套接等其它连接形式比较,有诸多的优点,在高温、高压、强腐蚀的条件下,都有采用焊接的连接方式。在石油化工领域中,工程量计量有时也采用焊口吋径的方式,进行结算。可见,管道焊接是有多重要。但是,它也很多的缺点,其一就是焊接后焊口产生残余应力,本文即以管道焊口焊接后残余应力的产生和消除进行讨论,范围是20#钢和低合金无缝钢管,管壁厚度在20mm以下。
简介:摘要为了得到更为准确的节点受力情况,提高网壳结构的安全性、适用性、经济性、耐久性,有必要对节点的焊接残余应力进行分析。文章对网壳结构焊接节点的残余应力研究进行了分析归纳。
简介:摘要金属的连接大多数情况下是通过焊接,在金属结构在焊接过程中,由于受材料、方法、工作环境等因素的影响,另外,焊材受到局部加热而产生的不均匀温度场,极易产生焊接残余应力与变形。焊接残余应力与变形如果得不到合理控制,就会影响到焊接金属的质量,严重时还会出现裂纹,甚至产品报废。
简介:摘要铝合金型材料现在已经被广泛的应用于高速列车的车体材料,它的结构焊接接头是很安全可靠的,残余应力的对接头部位的疲劳的寿命是影响非常大的,要精确,没有损害,快速度的对焊接部位的残余应力进行测验,就要分别的采用小孔法以及X射线衍射法来进行残余应力的测验,经过对比以及分析以后,将测量的数据进行归纳,比较这两种方法,发现小孔法测量的数据偏大,并且数据的波动也大,可知它主要的原因测量试件的表层力,这两种方法在测量出来的结局是差不多的,因此在最后分析中可以确定使用MIG焊接头是可行的。在使用材料中也是可以应用的。