简介：摘要本文通过泵送陶粒混凝土原材料的选择与控制、配合比设计与试配、生产控制与泵送过程中的调整等，总结了解决陶粒混凝土泵送难题的一些方法。

简介：摘要西部沿海高速公路月环至南屏延长线第二合同段30m小箱梁预制场受自然条件限制建立在深软地基上，采用水泥搅拌桩进行地基处理，经济性解决了软基预制梁场建设难题，可为类似地质的预制梁场建设提供参考。

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简介：摘要本文以预应力T梁在整体钢模板施工中的应用为例，介绍了整理钢模的技术，结构设计，施工工艺，以及所产生的经济效益。并对整体钢模的优化创新技术提供了一些分析。

简介：摘要本文结合30万吨级原油码头钢栈桥工程，分析钢栈桥钢管混凝土施工工艺要点，并结合工程实际加以应用与验证。

简介：摘要本文基于实测气象数据，采用倾向率法和Mann-Kendall趋势检验，探讨广西1985年至2017年的降水时空分布特征及变化趋势，结果表明分别位于广西南北部的钦州和桂林地区的降雨量较大，而位于广西西北部的百色地区的降水量较少，降水时空分布不均，主要受到气候和地形地貌的影响。近30年来广西降水量以60.05mm/10a的趋势增加，降水除了在春季呈减少趋势外，在其他季节都是增加的趋势，其中秋季增加趋势比较显著。本文的研究有助于广西降水结构变化研究，为进行防洪减灾科学决策提供参考。

简介：摘要随着目前桥梁建设正朝着大跨度的方向发展，并且30m预应力混凝土箱梁已经有广泛的应用。本文以某大桥作为工程实例，为确保该类工程实际质量符合设计要求，文中将详细对30m预应力混凝土箱梁预制施工技术进行探究。

简介：摘要随着非洲经济社会的快速发展，交通基础设施的需求也在迅速上升。在大量的工程项目中，水泥混凝土是必不可少的建筑材料，且对于工程项目整体的质量有着至关重要的影响。而混凝土的施工配合比是很关键的环节，所以要深入研究施工配合比，以最佳的比例使混凝土在公路工程中呈现高质量，保证公路工程的后期使用。本文通过探讨C30混凝土在马里公路改扩建项目中的配合比的计算方法，不断对其进行完善和优化，使其价值最大化。

简介：摘要本文主要研究C30透水混凝土配合比设计问题。在体积法的基础上，考虑孔隙率、水胶比、矿物掺合料和外加剂掺量这些设计参数，建立透水混凝土配合比设计模型，并实际以多组配合比方案进行试配，得到最佳配合比，最后对透水混凝土的性能简要论述。

简介：摘要为提高电池的使用寿命，设计了一种基于DSPIC30F6010A单片机的电池管理系统。介绍了该系统的原理，硬件组成和软件的设计。该系统能够有效的对电池的各项参数进行监控并管理，提高电池的使用寿命，操作方便，具有广泛的使用价值。

简介：摘要警察训练基地二层楼面跨度30.0m，采用型钢混凝土梁组合结构技术，截面800x2100，内部钢骨为H1600*600*30*40，安装高度8.45m，采取了一次吊装一次浇筑的施工措施。

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简介：摘要本文对宜毕高速公路30m的T梁预制进行了探讨，指出了T梁预制控制的3个要素，排列了T梁预制的的重要度，并对以后30mT梁预制提出了相应的预防措施，从而提高30mT梁预制的施工质量，为以后施工奠定基础。

简介：摘要传统的∮30m耙式浓缩机已使用有30多年了，各家单位使用过程中出现耙架腐蚀严重，传动机构损坏配件找不到，事故率高，严重制约洗煤生产，因此我们通过研究对∮30m耙式浓缩机耙架、副耙、传动机构、运行轨道等进行了改造。改造后，∮30m耙式浓缩机运行效果良好，降低了事故率，保证了洗煤生产的连续性，经济效益和社会效益显著。

简介：摘要本文介绍30m小箱梁预制施工技术，对模板制作安装、底座制作、混凝土浇筑、预应力张拉提出质量控制措施。

简介：摘要本文介绍30mT梁施工技术，对预制、混凝土浇筑、预应力张拉、架设提出质量控制措施。

简介：摘要本文章针对山区修建高速公路普遍碰到跨越当地河流必须要修建钢便桥，另外实际工程中通行车辆轴载往往比规范的桥梁车辆荷载与验算荷载标准要高，本文选取通行最不利轴载达到30T的运输车进行受力分析。

简介：摘要炼油厂化工车间30万轻异戊烷塔顶回流泵P1201在运行过程中频繁出现轴承损坏的故障．通过查找工艺原因及设备结构缺陷，最终找出造成故障主要原因是由于机泵油封设计上的缺陷．从而将原迷宫式油封为骨架油封，最终彻底解决轴承故障，试车后运行效果良好。

简介：摘要钢轨打磨车主要用来处理钢轨病害，延迟钢轨的寿命。本文介绍了打磨车采用的JupiterⅡ控制系统的组成和工作原理，并重点介绍和分析控制系统在运用过程中的故障与处理方法，总结出合理的排查步骤和方法，一定程度上提高了故障排查效率。

简介：摘要烟台西港区30万吨级原油码头系杆拱桥属下承式系杆拱桥，本文详细介绍了钢桥的制作加工及安装临时支架整体吊装等施工工艺方法，采用先进设备下料，并对某些传统工艺进行了改进，大大提高了施工效率和质量。