简介:摘要:叉瓦式擒纵机构是如今的机械手表中应用最广泛的一种擒纵结构。机械手表中的叉瓦式擒纵机构的擒纵叉分为直擒纵叉(简称“直叉”)和K式擒纵叉(也称为“侧叉”),在现有的机械手表设计中一般采用直擒纵叉。但有时因为受平面结构安排的限制,直擒纵叉安排不下时就要采用K型擒纵叉。在同轴式陀飞轮的设计时一般采用K式擒纵叉。虽然叉瓦式擒纵机构已经被应用了数百年,技术结构与制作工艺都已经非常成熟,但由于擒纵机构作为机械表的“灵魂”,它的好坏直接影响着机械手表的走时精度,因此技术人员一直对擒纵机构尝试改进以求减小对机械手表走时精度的不利因素。
简介:摘要:自50年代初期我国自美国引入压裂技术以后,截止到2018年末,我国油田共完成了超过40万次压裂井作业,其中水力压裂技术占比超过85%,可见我国压裂技术以水力压裂为主。但我国使用的水力压裂技术源自美国堪萨斯州大县气田研发的压裂技术,经过数年我国油田企业的不断优化和完善,已经逐步形成了一套成熟完善的压裂工艺体系,其工艺流程简单、施工液量少、排量要求低等特点,基本满足我国石油开发以及增产需求。但在进入油田末期开采阶段后,低孔径、低渗透、低压力油田比例的不断增加,现有压裂技术的施工效果逐步下滑,为了确保石油产量,满足我国经济发展的能源需求,需要对压裂技术进行进一步的攻关研究。
简介:摘要:在纵梁冲孔模具制造时常涉及许多机械加工的高精度零部件,而冲头就是该模具中最关键件之一。机加工过程中常有许多因素影响工件的最终加工质量,从而影响整体模具的使用性能。如何使冲头加工达到质量要求,减少加工中各种因素对加工精度的影响,就成为加工前必须考虑的问题,也就是要对影响机械加工精度的因素进行分析,并在加工过程中进行跟踪控制,从而减少加工误差,提高产品合格率,以保证纵梁冲孔模具整体装配精度,满足其使用性能!
简介:[摘要 ] 随着航空制造技术的快速发展以及对飞机性能要求的不断提高,飞行器设计趋于整体化和轻量化。整体结构件的使用对航空制造企业提出更高的要求,其中加工变形是瓶颈问题之一。研究影响航空结构件加工变形的因素及减小或抑制零件加工变形的工艺方法,对结构件加工技术具有重要的意义和价值。本文以 A220项目纵梁零件为研究目标,通过理论分析、实践验证相结合的方法,对大型结构件的工艺设计与铣削加工变形控制进行了分析和阐述,突破了高速、强力切削下变形控制的技术瓶颈。