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  • 简介:摘要: MTU 发动大修完毕后,在出厂前需进行相关的性能测试实验,本方案针对 MTU 发动的性能参数和外特性曲线,提供一套完整的用于发动台架试验的水力测功机及自动测量、控制系统。成套试验设备可以用于常规出厂性能试验。

  • 标签: 发动机 测试系统 设计
  • 简介:摘要:发动燃烧过程测试技术对发动的性能优化、排放控制等有着至关重要的意义。随着科技发展,先进的燃烧过程测试技术不断涌现。本文综述了多种先进发动燃烧过程测试技术,包括光学测量技术、压力测量技术等。光学测量技术能直观反映燃烧现象,压力测量技术有助于分析燃烧的热力过程。这些技术在提高发动效率、降低污染物排放方面有着巨大潜力,同时也面临着如测试环境复杂、设备成本高等挑战,未来还需不断改进与创新。

  • 标签: 发动机燃烧 测试技术 光学测量 压力测量 排放控制
  • 简介:摘要:发动冷试测试技术属于新型的发动在线检测技术,该技术具有测试时间短、应用成本低、排放污染物少等优点,也因此被广泛用于汽车发动装配生产当中。以往发动试验主要是采取热试测试的方式,由于现阶段冷试测试技术应用较多,大部分汽车厂家都以冷试测试技术为主要的测试方法,还有部分发动测试中将冷试测试技术与热试测试技术进行融合,形成全新发动测试方案。

  • 标签: 发动机 冷测试技术 应用 研究
  • 简介:【摘要】航空发动测试技术和数据管理对航空发动的可靠性和耐久性至关重要。为了不断提高航空发动的生产效率,需要了解影响发动的因素,通过连续的实验和数据分析,可以在工作期间对发动进行测试,从而对发动的性能进行改进。本文介绍了国内发动试验测试技术的发展,测试操作和测试数据。目的是通过航空发动试验的数据来提供一些思路。

  • 标签: 航空发动机实验 数据管理 测试
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  • 简介:摘要:固体火箭超燃冲压发动具有燃气流量调节方便、火焰稳定性好、掺混燃烧效率高等优势,有望成为未来高超声速导弹的优选动力装置,具有重要的军事应用价值。本文从固体火箭超燃冲压发动燃烧技术角度综述了发动燃烧组织技术的研究进展,包括含硼贫氧固体推进剂燃烧研究、富燃燃气喷注技术研究和燃烧室燃烧增强技术研究。

  • 标签: 固冲发动机 固体火箭发动机
  • 简介:摘要:航空发动被称作战机的“心脏”,其重要性不言而喻,而发动运行时的健康状态将会对战机的可靠性产生直接影响,随着航空发动复杂化程度和信息化程度的日益增长,其综合能力得到飞速提高以及各种功能不断完善。但是航空发动结构系统复杂,长期所处高速、高温、高负载的工作环境中,部件极易受到腐蚀、磨损,甚至故障失效。接下来本文将对发动维修技术进行探索,希望给行业内人士以借鉴和启发。

  • 标签: 飞机发动机 故障诊断 维修技术
  • 简介:摘要本文主要探讨的是运用速度系数法对水泵主要过水部件进行理论计算,确定水泵各主要参数的方法。

  • 标签: 水泵 性能 设计
  • 简介:摘要:本文主要是对柴油发动的相关内容进行探讨,首先分析柴油发动的性能优势,然后对柴油发动技术的应用进行研究,使得人们对柴油发动的相关技术都有一定的了解,促使柴油发动能够得以良好发展与应用。

  • 标签: 柴油发动机 性能研究
  • 简介:摘要:航空航天事业发展的状况是一个强国的重要标志,我们国家在航空航天事业方面投入了巨大的人力、物力、和财力进行研究。这么多年来随着我们国家航空航天事业空座人员的不断努力,我们已经在这方面取得了傲人的成就。在航空航天事业发展的过程中,研究人员不得不对发动的点火装置发起冲击,对于整个事业的发展来说,发动方面的工作是核心工作,航空航天事业要想进一步发展,那么就必须拥有自己的核心技术。本文就针对航空航天技术中发动点火装置的发展状况,以及发动点火装置点火能量的测量方法进行了探究。

  • 标签: 航空航天 发动机 点火装置 能量测量
  • 简介:摘要:文章主要是分析了国内外研究情况及发展趋势,在此基础上讲解了测试系统总体设计情况,望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。

  • 标签: 活塞发动机 试车测试 设计选型 测试规范
  • 简介:摘要:在当前航空行业发展中,对于三维全息普思想,设计人员主要利用计算机图形进行研究,对发动的转子工作和弹性测试工作进行探究分析,其中包括可视化技术和智能化技术。对航空发动转子弹性支承动应力测试技术应用中,针对航空发动的高压转子对弹性线进行测试,提出了更加智能化的可视化研究,在不同的平衡状态下,取得了科学性的工作弹性线,实现了弹性线的动态显示和探测。在实际的研究运行中,对于转子不平衡和转子工作弹性的大小,形状都会受到相应的影响,对弹性线进行测试是要做好可视化技术应用。

  • 标签: 航空发动机 高压转子 转子弹性线 可视化技术 振动 平衡
  • 简介:摘要:发动测试台架技术是评估汽车发动性能和可靠性的重要工具。当前,国内外在该领域存在显著差距,国内的中高端需求主要依赖进口设备。国外企业在发动测试技术上起步早,投入大,已形成成熟的产品,如AVL、FEV等公司的产品。在国内,自主研发技术尚处于中低端水平,但近年来已有不少科研学者推进相关研究,部分高校和研究单位对发动测试系统的控制、台架微机测控系统和模拟试验台等方面进行了研究。未来的发展方向应聚焦于提高控制精度、动态性能、系统集成度及软件模块化,推动核心技术的自主创新。通过引入虚拟仪器技术和现代化数据处理手段,可以实现高效、精确的测试,满足国内汽车行业对发动测试技术的需求。

  • 标签: 发动机测试台架,技术现状,未来发展,控制精度,自主创新
  • 简介:摘 要:将振动测试用于发动台架耐久测试,就是为了在台架上检查各部件在不同工况下的振动加速度值。依据台架振动测试的结果,对发动的安装进行调整,使其在低速的工作状态下,不会出现由于过量的振动而导致的各部件的疲劳、断裂、磨损、失效等现象。

  • 标签: 振动测试 汽车发动机 台架耐久
  • 简介:摘要:随着我国科学水平的进步,运用到各个领域。航空发动研制是一项复杂的系统工程,试验与测试技术是与设计、材料工艺并行的三大支撑技术之一。对于科研类发动可以考核新材料、新技术、新工艺或新构型的技术可行性;对于型号类发动可以验证其性能、适用性、可靠性和耐久性。同时,有效的试验数据又可以修正和完善航空发动设计理论和数值仿真计算模型,从而不断推动航空发动设计技术的创新发展。

  • 标签: 试验与测试技术 航空发动机 创新发展
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  • 简介:摘要:本文主要探讨了发动振动测试技术在故障检测中的重要性和应用。首先介绍了发动振动测试技术的基本原理和常见方法,然后分析了其在故障检测中的作用和优势。最后总结了发动振动测试技术在提高设备可靠性、降低维护成本等方面的积极影响。

  • 标签: 发动机振动测试技术 故障检测
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