简介:摘要:压力/压差变送器(以下简称变送器)是一种小型化、高精度、智能化、信息化的变送器,该变送器是按照核动力舰船用变送器特点,研发的新一代智能压力/压差变送器。采用了电容/频率转换、数字化线性补偿技术,实现了变送器高精度测量;采用了采样数字隔离技术、数字温度补偿技术和电源输入输出抗干扰技术,使变送器具有优良的电磁兼容性和环境适应性;采用HART远程通信协议,使得变送器具有远程组态功能,操作人员可以不在应用环境就可以实现对变送器进行操作;采用上述技术使得压差变送器能够在各种复杂环境下进行流量、液位和压力(差压、表压、绝压)的测量。
简介:摘要:简述了GNSS网平差的目的;阐述了GNSS网三维无约束平差的概念、原理及数学模型;得出GNSS网三维无约束平差在GNSS网平差中所起的作用;运用好GNSS网三维无约束平差具有的各种功能,能客观真实反映观测值本身的质量外,还可以获得高质量的、无粗差的、观测值权比合适的平差数据,为成功实现三维约束平差、地面网联合平差提供可靠支撑。
简介:摘要:随着 CRH3型动车组的运行公里数的增加,车辆逐步进入高级修里程,车辆返厂检修过后装配部分最后一个步骤就是落车工序,从新造以来落车作为列车走行部位的重中之重工序,关键性不言而喻。落车工序也是车间生产节点的关键工序,能否顺利转序使车辆进入调试状态,对于路局客户对于公司的修时要求起着至关重要的作用。然而由于动车组转向架也为检修件,时长因为轴箱簧超差导致车辆无法正常转序,频繁的拆车返转向架使得生产周期大大加长,反而大幅提高了员工的工作强度。成为了生产中的瓶颈,严重制约了生产进度并且在反复拆装过程中,产品质量也难以保证。本文将要讨论使用对空气簧支座增加或者减少调整垫的方法,使得轴箱簧超差时不采取拆车返转向架的方法,从而降低反转向架次数,确保产品质量,减小因拆车而产生的生产周期变长的问题。