简介:摘要:隧道仰拱是直接承受车辆动荷载的持力层,其厚度不足是影响列车行车安全的重要因素。本文结合采用瑞雷面波法研究其在隧道仰拱厚度检测中的应用。结果表明:瑞雷面波法可用于隧道仰拱厚度检测,特别是对钢筋混凝土段仰拱及地质雷达难以检测的仰拱,瑞雷面波法可以取得良好的检测效果,且检测的厚度与开孔实测结果相差不大;在目前隧道仰拱及填充层厚度设计厚度1~2m的情况下,建议震源—检波器接收系统对波形的主要激发和接收频率在1000Hz左右。
简介:钻爆法隧道穿越新建既有双连拱隧道结构,下穿隧道为大跨度隧道,高度大、埋深较深,且在穿越既有隧道时,不能影响其安全运营和造成结构破坏,施工难度大、风险高.采用有限元软件Midas GTS NX对钻爆法隧道下穿既有隧道的变形和受力情况进行数值模拟计算,并研究了下穿施工前对上方隧道间地层采用大管棚和锚杆联合加固产生的效果.研究表明:未加固时,施工侧隧道结构的沉降要大于另一侧,呈现出"一峰二谷"变形形状,既有隧道上下部极易发生结构破坏.采用大管棚及锚杆联合加固,有效地转移了应力集中现象,降低了结构破坏风险,并且既有隧道沉降量仅为前者变化量的 1/1.83,在控制标准以内.Abstract:The drilling and blasting tunnel crosses the newly built existing double-arch tunnel structure.The subway is a large span tunnel,with a large height and deep burial,and when crossing the existing tunnel,it cannot affect its safe operation and structural damage,the construction is difficult.A numerical simulation was carried out using the finite element software Midas GTS NX to calculate the deformation and stresses of a drilling and blasting tunnel underpassing an existing tunnel,and to study the effect of the combined reinforcement of the inter-tunnel strata above using large pipe sheds and anchors before the underpass construction.Studies have shown that the settlement of the tunnel structure on the co..
简介:摘要:经过三张图片对比,发现有相同之处并产生此想法:宇宙系统如同俄罗斯套娃。推测太阳系是围绕更高一级别的天体运动和人类如何寻找其他外星生命。在更高级别天体系统中,我们的太阳也可能只是一颗的“行星”。并且我认为人类寻找外星生命的方向是有问题的,之后阐述了我个人的观点。文章主要是猜想推理,使用互联网上图片和资料进行分组对比。