简介:摘要:惯性导航参数校正本质是传感器的融合,惯性导航参数校正是后续视觉融合的基础,其在自动驾驶感知领域占据重要地位。本文首先详细分析了惯性导航参数校正中的关键技术误差状态卡尔曼滤波ESKF,包括预测和估计,然后描述惯性导航参数校正中的闭环校正结构,包括运行周期、误差状态估计复位、实时性。
简介:摘要:目前船用惯性导航设备大体可分为平台式惯导和捷联式惯导设备,两类惯导设备均逐渐进入修理期。本文先从两类惯性导航设备的组成结构和工作原理方面进行介绍,在影响维修保障工作的试验工作环境、技术保障条件、元器件更换及定标几个方面比较分析,得出了当前船用惯导设备的修理现状,从而可以更好地完成各类维修保障任务。
简介:摘要:轨道的几何参数的检测是列车能够安全运行的基本保障。但列车在低速连续运动时进行轨道几何参数检测的过程中受到了陀螺仪和加速度计累计误差的影响,使得最终检测结果的精确度就受到明显的影响而降低。本文采用机器视觉与惯性信息融合的轨道几何参数检测方法以解决上述问题,在轨道几何参数检测的时候先将多个传感器融合在一起,然后再通过卡尔曼滤波算法对机器视觉检测和惯性信息进行融合,提高了轨道几何参数检测结果的精度,最后在通过相应的测量平台对机器视觉与惯性信息融合的轨道几何参数检测进行相应的试验验证,结果表明本检测方法的测量精度比常规的惯性测量精度高 5倍左右。
简介:摘要:限速器是保障电梯安全运行的重要组成部件之一,本文主要介绍限速器动作速度校验方法的国内外情况变革,对现在国内的限速器动作速度校验要求、方法、校验仪器等介绍,最后分析现在国内目前限速器动作速度校验的困境以及对策。
简介:摘要: 本文阐述了定位定向设备在纯惯导环境下的工作原理及性能缺陷,通过在传统惯性导航系统基础上增加高程计、高精度气压传感器、设置惯性导航定位信息的权重,提高定位定向设备在天向速度和海拔高度方向上输出的稳定性和有效性,为定位定向设备适应复杂环境作战提供了实现途径。