简介:摘要:一个城市两条线路在某一个站同台换乘,两线路专用通信均采用1.8GHz专网频率进行综合承载,依据当前频率申请和站台间距情况,各线路独立建网频率干扰无法避免,影响车地无线通信。建议采用换乘站共用1条线路的基站小区的规划方案,两条线路共享1套基站设备和空口资源,各线路手持终端、TAU和车载终端设备进入换乘站区域后,接入共同的基站小区。两条线路终端数据互联互通有两种方式。方式一:换乘站基站依据LTE-M和B-TrunC规范,同时接入各线的核心网。方式二:各线的核心网依据LTE-M和B-TrunC规范实现互联互通。
简介:摘要:随着全球化、信息化和云化发展,企业专线的需求越来越多。专线成为运营商拥抱B2B市场的最佳入口,重要性提升且业务增长迅速。OSU技术的标准化进程正在逐步推进,相关运营商也已经制定了测试和设备集采计划。OSU技术具备的安全隔离、灵活颗粒、泛在连接、超低时延以及极简调整等技术优势,能够满足不同客户的差异化需求,将会在政企专线承载市场上扮演重要的角色。
简介:【摘要】5G技术已然崭露头角,成为通信界当前乃至于未来时段内的焦点领域。该技术在各式应用场合,如移动网络和物联网中,展现出极大的发展空间,其具备超强的承载力、卓越的性能表现以及多样化的整合能力。同时,伴随着人工智能等前沿技术的融入,5G在近几年的技术研究与标准化工作上也显现出加速发展的趋势。5G技术以其灵敏智慧和卓越的开放性,势必催生社会各界的快速进步。然而,5G对数据传输基础设施提出了更高层次的标准。我们须要在传输网络结构、核心技术以及性能功能上进行深刻的改革和革新,这样才能确保5G网络的高效正常运作,并为基于5G的数据传输网络开创新的发展机会。