简介:摘 要:焊接在如今工矿企业生产过程中已成为一种极为常用的加工技术,它通过加热、高温、高压等方式使金属或其他热塑性材料结合在一起,达到牢固连接的目的。焊接与螺接、铆接、粘接等相比具有许多自身的优势,如焊接接头强度高、接头密封性好等,但是由于受热影响,在焊接过程中,工件或多或少都会产生一定的热变形,对结构尺寸产生一定影响,所以对焊接变形的研究具有重要意义,可以一定程度提升产品质量。
简介:摘要:根据焊接工艺的加工原理,焊接过程中会对工件局部区域输入大量的热量以实现母材和焊材的融合,这是一种复杂的局部冶金过程,一旦焊接工艺处理不当,冷却后易产生较大的焊接残余应力,最终导致焊接结构的变形。从这个角度讲,如何使用合适的焊接工艺控制工件的变形,是当前焊接相关行业必须思考的问题。目前,不锈钢的连接最常用的方法就是焊接。在不锈钢的焊接过程中,有很多因素会影响焊接的质量,任何一个不合理的因素都会导致不锈钢结构的变形以及不锈钢本身材料的损坏。这些问题会严重影响焊接成品的质量,以致焊接成品的多项功能难以完全发挥,从而会降低焊接成品的实用性。因此,本文就焊接技术对焊接变形的不利影响进行了有目的研究,可以有效地减少不锈钢产品的焊接变形,提升焊接产品的质量。
简介:摘要:焊接结构在各类工程项目中应用广泛,但在焊接过程中温度场的分布不均会导致热源结构变形问题,影响结构的使用性能。本文以机械焊接结构热变形为研究对象,探讨其控制措施。首先,运用有限元模拟技术定量分析了焊接过程中的热应力分布和应力集中区域,这为提出有效的变形控制策略提供了理论依据。接着,论文提出了一系列热变形控制措施,包括优化焊接参数,如电流、电压和焊接速度等,以平衡焊接区热源分布;采用预热措施降低焊接区的温度梯度;使用低热应力焊接接头设计等。实验结果表明,通过上述综合控制策略,能有效减小焊接结构的热变形,提高机械结构的焊接质量和使用稳定性。本研究为解决焊接结构热变形问题提供了新的思路和方法,具有一定的工程应用价值。
简介:摘要:本文主要研究了基于数值模拟的焊接热影响区应力变形分析。首先,介绍了焊接热影响区应力变形分析的概念和方法,包括焊接热影响区的定义以及应力变形分析的原理。其次,详细阐述了焊接热影响区应力变形的数值模拟要点,包括焊接前的模型建立与参数设置,焊接过程中的热影响区模拟,以及焊接后的应力变形分析与验证。最后,通过对焊接热影响区应力变形的深入研究,为实际工程中的焊接工艺优化和焊接质量控制提供理论依据。
简介:摘要:,众所周知,飞机在高空飞行时需要承受巨大的气流冲击,因此飞机的零部件之间的连接应该是坚固耐用的。由于飞机机体装配采用的材料特性,所以飞机零部件之间连接最好的方式大部分采用的是铆接的方法。飞机铆接质量关系到飞机应用过程中的安全性和稳定性。本文主要分析影响飞机铆接质量的因素,以及对于飞机铆接过程中出现的问题进行预防,希望可以提高未来飞机制造行业的铆接水平,保障飞机安全正常的运行。
简介:摘要:铝具有较高的抗拉强度、蠕变性能和较好的耐蚀性,因此在工业生产中被广泛应用,特别是在汽车工业中,铝具有良好的导电性能,可用于制造汽车转向、制动和悬挂系统,也可作为散热器和加热器等。铝在焊接过程中易发生变形,因此对焊接接头质量要求较高。铝合金焊接接头中的热变形问题一直是困扰铝制品加工的难题。铝合金焊接热变形主要有纵向热膨胀率和横向热膨胀率两种。其中纵向热膨胀率主要与铝的线膨胀系数、温度系数、合金元素有关;横向热膨胀率主要与铝的熔点和沸点有关。而对于铝来说,以上两种影响因素并不明显,因此铝合金的热变形问题是一个复杂的问题,通常采用多种方法进行控制。